Sapphire Radeon R9 380 Nitro 4 GB

sapphire_r9-380-nitro-10.jpg

Sapphire R9 380 Nitro

Radeon R9 380

Radeon R9 285

GPU

Antigua Pro

Antigua Pro

Tonga Pro

Teknik

TSMC 28 nm

TSMC 28 nm

TSMC 28 nm

Arkitektur

GCN 1.2

GCN 1.2

GCN 1.2

Streamproc.

1 792 st.

1 792 st.

1 792 st.

Texturenheter

112 st.

112 st.

112 st.

Rasterenheter

32 st.

32 st.

32 st.

Minnesbuss

256-bit

256-bit

256-bit

Minnesmängd

4 GB

2/4 GB

2/4 GB

Minnestyp

GDDR5

GDDR5

GDDR5

GPU-frekvens

Upp till 985 MHz

Upp till 970 MHz

Upp till 918 MHz

Minnesfrekvens

5 800 MHz

5 700 MHz

5 500 MHz

Minnesbandbredd

186 GB/s

182 GB/s

176 GB/s

Lägsta pris

~2 100 kr

Utgående

När Sapphire sätter tänderna i Radeon R9 380 blir resultatet två versioner, en med 2 GB VRAM och en med 4 GB VRAM. Till SweClockers testlabb letar sig den mer påkostade modellen, där det extra grafikminnet ska hjälpa mot en del problem som upplevdes med Radeon R9 285.

Företagets Nitro-serien bjuder på senaste revisionen av Sapphires kylare Dual-X. Företaget har dessutom passat på att vrida upp klockfrekvenserna mot referensnivåerna från AMD. Ökningarna är dock endast blygsamma 15 MHz för GPU samt effektivt 100 MHz för GDDR5-minne.

sapphire_r9-380-nitro-1.jpg
sapphire_r9-380-nitro-2.jpg

Själva grafikkortet mäter 23,5 centimeter och tar upp två expansionsplatser, även om det i känd stil är önskvärt med ytterligare utrymme för optimalt luftflöde. Baksidan är utan täckplåt, något som knappast är ovanligt för klassen.

sapphire_r9-380-nitro-3.jpg
sapphire_r9-380-nitro-5.jpg

Bildanslutningar erbjuds i form av HDMI 1.4, fullstor Displayport samt dubbla DVI-kontakter. Extra ström levereras via två 6-pins PCI Express-kontakter.

sapphire_r9-380-nitro-6.jpg
sapphire_r9-380-nitro-7.jpg

Kylaren är senaste revisionen av Sapphires Dual-X. Modellen kommer i flera versioner beroende på prestandaklass, där det för Radeon R9 380 Nitro handlar om varianten med två fläktar på 100 millimeter.

Precis som brukligt i klassen är grafikkortet även semipassivt. Det innebär rent praktiskt att fläktarna står helt stilla vid låg eller ingen belastning.