"Bild på din MC"-tråden

Ja Honda CBX, kostar max 10000kr. Bra att övningsköra på. Började själv på en sådan innan jag gick upp till sporthoj.

.

Min nya hoj sen en vecka. Kass mobil bild men den får ni leva med

Kawasaki ZX9R -00

Jävligt fin.
Mean green machine.

Älskar hypermotarden, sjukt snygg. Fan, har jag råd blir det garanterat mc kort i sommar, och sen vänta med hoj tills nästa sommar då spärrtiden gått ut.

*Retas* Frågan är ju vilket som är busigast, lite diskret bakhjulsåka, eller raka rör & 120dB?

Är inte ER6n lite moped-aktigt? Känns som man fort tröttnar på den när man väl har kört en stund.

KTM Superduke är ju onekligen cool tycker jag. Dock är sadeln obekväm har jag hört.

Kawasaki Z750 eller Z1000 är fina hojar. Har ju Z750 nu, bra drag i den. Kan tänka mig att Z1000 är grym.

Dock tror jag att nästa hoj blir en sporthoj för min del, men det återstår att se.

Inte för att tala om de tvångsstyrda ventilerna som finns på alla ducati Eller det kanske bara e jag som tänder på det

Kört ER6f ett år nu (sen jag tog kortet) och den är allt villig att vara med på det mesta tycker jag men visst det är en lite mindre mc jämfört med supertsport literhoj. Speglas så klart i ägandekostnader också.

Tänker köra iaf ett år till på min sen är jag sugen på kanske en Z1000 - de nya ser himla fina ut. Vet inte om jag står ut med nakenhoj dock.

Jag är mitt uppe i att ta mc-kort, Hastigheten på lågfarten ska vara gånghastighet dvs ca 5km/h

Tips för att hålla balansen är att hålla blicken högt t ex två koner framåt. Man ska ha dragläge hela tiden har du för lite dragläge så tappar du balansen. Försök hitta ett läge där mc går lite snabbare än gånghastighet och ta ner hastigheten med hjälp av att "dutta" på bakbromsen.

I vändningen brukar jag öka hastigheten lite grann tycker det går smidigare då. Men sen är det bara att öva,öva,öva på uppkörningen är lågfarten rätt så viktigt för det berättar mycket om hur man kan handera hojjen i övrigt.

Ja, det här med krypkörning är inte lätt, iaf. inte lågfarts konbanan med "T" och 4 koner. Börjar få rätt bra kläm på den. Alltid hålla upp blicken och titta dit man ska. Ha lite grundgas, dvs. inte bara köra på tomgången. Arbeta med kopplingen och ta rätt spår är nog det viktigaste så man slipper fullt styrutslag.
Har avverkat hela min intensivkurs nu. I morgon är det Risk 2, höghastighets prov.
Men jag ska träna i helgen på min krypkörning, känns som att man inte kan få för mycket träning, även fast det är tråkigt som fan att köra krypkörning i 7 timmar i sträck.

Bonniers frågor var väldigt lika de som var på vägverket(iofs för bil jag körde men tror mc är minst lika bra):)

Om ni kör på trafikskola och/eller har möjlighet att titta hur "någon som kan" gör - så gör det.

När jag tog A-kortet var vi ofta två st som övade samtidigt.
Om man intensivt kollar hur en förare som har "fattat grejen" jobbar med vänsterhanden (kopplingen)
och samtidigt lyssnar hur mycket gas som ges, så är det lättare att få poletten att falla.

Jag själv lärde mig mycket av detta & en annan kille som körde samtidigt som mig sade sig lära sig
av att titta på min vänsterhand när jag krypkörde. Bara ett tips.

Det andra viktiga är huvudet (blicken). Jag upprepar mig själv & många andra. Håll blicken högt & på "dit du ska".
I konbanan betyder det slutet av den & förbi. Konerna registrerar man bara i ögonvrårna, det räcker bra.

Hittade denna på tuben: YouTube - Lågfartsprovet mc övning
Så kan ju ett svenska lågfartstest se ut, jag gjorde själv exakt denna varianten på mitt A-prov.
Här är en annan kille som vrider huvudet "rätt": YouTube - Lågfart 1 & 2 - Övning

Titta här också:
YouTube - Flo RIDE LIKE A PRO Slow Cone & 8
Titta noga hur tidigt föraren tittar åt det håll hon (?) ska & hur lätt det blir då.
Nu kör människan iofs alldeles för fort för att klara ett svenskt test, men hon gör rätt med huvudet iaf.

Öva, öva, öva.

Mvh

Kawasaki kxf 250! körs både i skogen och på bana, ruskigt skoj!

Vad bra:) Blir nog själv att kör det programmet till hösten nästa år då min morbror haft kortet i 5 år

HELL YEAH!!! Fixade hoj-kortet idag!
Idag är jag starkast!!

Tänkte liva upp tråden lite (Önskemål från eas@tetris via annat forum), Inte direkt nå proffs på att köra men man försöker ju och man lär sig allt eftersom

Stoppie försök

Wheelie försök

Smärre ombyggnation av gamla hojen "dock inte riktigt färdigställd ännu"

Lite vinterkörning med min förra hoj

mera vinterkörning

Lite motardbilder

Förra sommaren med förra hojen.

Lite skoterbus förra sommaren

och avslutningvis en bild från sommaren i Tornedalen.

Sökte igenom min "allt skit mapp" efter bilder och skrapade ihop detta föra att liva upp tråden lite, så upp med era mc bilder NU!

Provkörde 3 st hojar idag.
Först ut var en Honda Transalp. Satt bra på den, riktigt bra. Lättkörd men ganska slö. Klart att det är ju ingen räser å andra sidan.
Sen blev det en Kawasaki Z1000, årets modell. Riktigt trevligt. Har ju en Z750 själv och känner mig hemma på den. Men z1000 har ju lite mer pulver. Men det är ingen hoj jag kommer köpa. Inget fel på den, utan jag är helt enkelt klar med streetfighters när jag säljer min z750.
Sist och minst var en Suzuki Gladius. Som jag blev "Ledsenius" av... Hade ju fått bra recensioner, lättkörd men så jävla slö. Tror fan det var mer drag i transalpen.
Nä, skulle inte byta min z750 mot någon av dessa.. Ok, Z1000 men jag skulle bli tvungen att sälja den pga försäkringskostnaderna.

Sen är ju inte lågvarviga v-twins min grej, gillar när det varvar ordentligt.

Nya Z1000 tycker jag ser sjukt fina ut, måste provköra en sån den dagen jag byter hoj men jag är lite tveksam till just nakenhoj... fartvind är jobbigt och tyvärr blir det ju inte bara dundra fram på kurviga 70-vägar.

Aja lite bilder.

Syrrans Triumph Sprint ST 955 - 01

Farsans Yamaha XV 1100 Virago - 98 (har jag för mig)

Och så min Kawasaki ER-6f - 09

Min ena:

Screamin´Eagle Road King 2008, V&H Monster ovals, Supertuner, 97hk/136Nm på slangen. 690mil på mätaren.
Köpte den splitterny förra året & har kört den 400mil i år. Ska servas om ~100mil (andra gången). Me like.

Mvh

Hmm, ingen som kan rekommendera nån nice motorcykel?
Ska ta för A, dock begränsat, då jag bara är 18, fyller 19 i sommar.

Så nån fin mc...inte allt för dyr dock
Crossar har jag vart intresserad av, vet dock inte hur kul dom där...

Tycker du ska köpa en KTM 625SMC Bara för att jag har en och är super nöjd med den. Ja dom är mellanklassreggade