Antec Performance One P380

Katastrof att en så erfaren tillverkare gör så mycket missar. Nöjd med mitt Phanteks Enthoo Primo som imponerande nog var Phanteks första "experiment".

Lacken på Antec Sonatan var ju fin om man inte tog på den och hade en trasa att putsa den med.. Som det ser ut gäller även detta chassi. Ja, sonatan var väl ett bra chassi på sin tid när det kom men nu känns det som p380 kommit lite försent för sin tid. Dom har glömt sådant som man tyckte att ett chassi i denna prisklass skulle ha eller kunna erbjuda om man jämför med chassi i samma eller lägre prisklass. Då tycker man inte att passform på saker väger upp för att det skall kännas som giltigt skäl. Betalade 1300kr för Antec Sonata när jag köpte det för alla dessa år sedan, så det är kanske en anledning till att man kan tycka att man borde få mer för pengarna idag..

vart riktigt sugen när jag man såg utseenedet. Men det föll ganska snabbt på funktionerna tyvärr.

För många designmissar och alupanelerna känns poänglöst tjocka, och lirar inte riktigt riktigt med helheten. Alu+plast är sällan kul utseendemässigt.

.... och nu är jag väl bakåtsträvare, men varför inte ha 2st 5.25 platser där uppe när de ändå finns på insidan? Blir det verkligen så hemskt fult?

Förutom det som redan tagits upp i tråden, så känns ventilationen lite skakig: insugen i sidorna fronten verkar lite onödigt övertäckta i ovankant. Varför inte lämna hela fläktutrymmet fritt? (plasten som täcker sidointagen sträcker sig onödigt långt ner)
Utblåsen i toppen (sidoutblåsen i taket alltså) är alldeles för restriktiva. Jag sätter pengar på att en radd i toppen inte kommer funka optimalt om man inte moddar upp större hål.

Glöm inte tex Sonata/Solo också tex

Fast det är ju inte en alu-låda, utan en stål-låda med en hel del plast och sen en bamse-aluplatta som statussymbol "påklistrad" på utsidan som jag ser det. Nu är inte det ovanligt i sig: tex Silverstone gör väldigt ofta samma sak.

Jag förstår inte hur de kan göra såna stora missar. Deras ingenjörer verkar vara instängda i en grotta utan någon som helst kontakt med omvärlden. Verkligen synd, för utsidan var verkligen en hit.

Tråkigt, precis som Jonas så har jag goda minnen från Antec, har haft både P180, P150, Sonata och även Ninehundred vilka alla var innovativa för sin tid.

Trots alla brister så är den absolut största bristen att den bara finns med fönster i sidan. Har ett Antec P182 som jag tycker funkar bra så jag har ingen anledning att byta ut det.

Känner knappast något behov som P280-ägare att uppgradera i alla fall... synd, tyckte detta var riktigt snyggt, till skillnad från P280.

Skickades från m.sweclockers.com

Menar du att det är så mycket man får av tillverkaren för att recensera eller så mycket de drar in genom adsense? 60-80k låter som för mycket i mina öron. De släpper en video varje dag, 60,000x30=1.8 miljoner...

För mycket tokerier till ett för dyrt pris för att detta chassi ska vara intressant, finns flera konkurrenter som gör mycket mer genomtänkta chassin.

Har inga problem med 2000:- för ett chassi, men då måste det vara toppklass i konstruktion också.

Förresten Anteks fläktar var 3 speed förut, nu bara 2 speed....

Minns när man satt som 16-åring och fick hem sitt antec performance p180.
Det var en fröjd på den tiden jämfört med dåtida chassin. Senare hade jag ett fractal design r2 som kändes som nästan exakt samma grej men lite smidigare.
P380 låter som ett chassi som har alldeles för många småfel som man hade irriterat sig på för att vara värt att punga ut 2000 för. Fractal Design lär nog få mina framtida byggslantar också. Men minnet av P180'n kommer finnas kvar länge

Väldigt tråkig låda, Antec har verkligen gått ner sig sedan P 180 som fortfarande är den bästa lådan om man vill ha entyst dator, efter P 180 har de bara byggt sämre/billigare och nu med fönstertramset alltså även fulare modeller.
Vem vid sina sinnens fulla bruk vill ha fönster.

Måste hålla med där. Nu tror jag att jag faktiskt har alla min fysiska spel även digitala, så ska inte behöva någon läsare för det. Men jag vill åtminstone ha en brännare och jag vill inte bloata ned några USB portar i onödan då jag redan har en massa USB-enheter.

Lådan har ju plats för optisk slimline om du inte installerar via nätverk eller usb så det är nog det minsta problemet med lådan.

p280 verkar ju vara bättre på det mesta 8|

Vilka sketna plastlådor brukar hyllas menar du?

Och även om det går en aluminiumpanel längs fronten och toppen så är det ju massa plast mellan den panelen och själva stommen. Jag får verkligen inte alls den här premiumkänslan av chassit, jag tycker det verkar rätt plastigt på många ställen.
Att betala tusen spänn extra för en aluminiumpanel tycker inte jag är rimligt hur jag än ser på det.

Vilken programvara installerar du som enbart kommer på optiska skivor?
Jag har inte installerat program ifrån cd eller dvd på 10 år tror jag.
Det finns som nedladdningar eller nått.

Dessutom, jag kopplar hellre in en extern enhet en gång om året när jag isåfall skulle installera något än har 5.25-tums platser i chassit.

Men vi har väl olika behov. Men det är väldigt få saker som det behövs till idag och allt färre använder det överhuvudtaget, därför ligger det rätt i tiden.

Gillar idén med att möjliggöra installation av en optisk slimline... även om placeringen inte var helt lyckad i just detta chassi. Hoppas fler tillverkare hakar på detta - antingen men en vanlig slim eller en slot-in.

Jag tycker att placeringen är väldigt smart men inte perfekt, skulle verkligen vilja ha den optiska enheten åt sidan på min nuvarande låda men ännu bättre om kunde vrida den både H, V och rakt fram men utan att behöva öppna en eventuell frontdörr. Skulle det dessutom gå att välja att ha den i över eller underkant på lådan vore det ännu bättre. Uppe och åt vänster hade varit perfekt för mig just nu och med tanke på hur lite man använder optiska enheter idag så håller en slimenhet och även om de inte är särskilt snabba så funkar de vid de fåtal tillfällen man behöver dem.

Silverstone gör ju detta redan på fler av deras chassin, tex FT03 och FT05.. Tyvärr så kräver de slot-in, men tanken är god.

Långt från perfekt tycker jag med tanke på hur den hamnar framför fläktarna

Att placera den uppe som som du är inne på vore snyggt, dvs framför 5.25 platserna. Då skulle man kunna ha den åt ena sidan och ha knapparna på andra sidan, eller kanske ha den med öppningen uppåt som du var inne på.
Jag misstänker dock tyvärr att det fånigt nog finns patent på att ha optiska läsare pekandes vertikalt!
GMC kör med det på en del av sina lådor (Corona, Toast mfl), och de nämner till och med nått om patent för den featuren: http://www.gmc.co.kr/english/programs/read.php?board=PRODUCTS...