Vem får betala böten om man blir tagen på fartkamera med lånad bil?

Jag har aldrig sagt någonting om ursäkter.
Vad jag däremot aldrig kommer acceptera är dumma idiotiska slogans som är handplockade i vetenskapliga artiklar likt ett jävla smörgåsbord utan att ta med hela bilden utav vad som orsakar bilolyckor.

Jag är på sidan som vill få stopp på dödliga utgångar i trafiken, du verkar vara på lagens envisa och "ställ er i led" typ av sida.

Så medans du fortsätter och kanske utsätter andra bilister för fara när du håller dig under eller exakt på hastigheten för att lagen säger så, så kommer jag att fortsätta följa den takten som trafiken kör i.

Har varken varit med om en bilolycka eller fortkörningsböter på 10 år och tänker definitivt inte vara med och hjälpa till att skapa olyckor.

Det är klart om du håller en för hög hastighet igenom en skarp kurva att du riskerar att köra av vägen, det jag menar är de vanligaste typerna av motorvägar med hög trafik.

Och om du läser mina tidigare inlägg så ser du att jag har skrivit att "följ trafikens hastighet", som är att anpassa sin hastighet om trafiken står still.

Vad jag däremot inte har skrivit är "kör vårdslöst i trafiken i så hög hastighet du vill".

Att ens komma med fakta om att de som kör för långsamt eller håller hastigheten när andra inte gör det kan orsaka trafikolyckor lika mycket som en förare som ligger i betydligt mycket högre hastighet än resten utav trafiken, är uppenbarligen en mycket svår sak att få folk att förstå.

Trafiken är inte svart eller vit, men lagen om fortkörning är och på det sättet också obsolet.

Antar att du menar omkörningar i motgående körriktning som orsakar frontalkrockar? Vad orsakade då själva omkörningen?

Om vi snackar om chansen att dö i en krock så ökar det med högre hastighet ja, men om du anpassar hastigheten så att folk slipper köra om så minskar du risken för att en krock ska ske överhuvudtaget.

Jag ser hellre ett fokus på att förhindra olyckorna innan de ens har skett än att fokusera på riskerna för de inblandade när det väl har hänt.

Föraren får betala boten, men det är lite svårt att veta vem det är då ägaren inte sitter bakom ratten.
Så det är bara för ägaren att neka, någon lag att gola finns inte (golare har inga polare).

MEN det finns annan risk, försäkringsbedrägeri.
Om din vän står på bilen för att ha lägre premie så är det bedrägeri, lite svårt att bli tagen för det som tur är.

Min advokat sa till mig att neka till allt grisarna skickar till en, om man måste på förhör så är det bara att skicka kostnadsförslag på transport till station.. Skit läggs ner snabbt alla fall, är det viktigt kommer dom och hämtar en.

Det handlar inte om vem som har rätt, sitter du och envisas om vem som har rätt eller fel så kommer det ALLTID ske olyckor och det lär aldrig bli någon förändring.

Och jo, anpassar man sin hastighet efter trafiken så minskar du chanserna för eventuella olyckor och det gäller även om 70 skulle vara det nya 90 eller 90 det nya 120.
Men har du då blivit omkörd utav 30-40 bilar så kanske du borde ta dig en tankeställare på samma sätt som om du hade kört om 30-40 bilar.

Jag säger det igen för er som uppenbarligen INTE kan läsa eller väljer att läsa mina inlägg på ett helt annat sätt.

Jag har aldrig sagt "kör vårdslöst i trafiken i så hög hastighet du vill".

Ja och då anpassade han inte sin hastighet efter trafiken. I rest my case

Skönt att se att du övergivit din snedvridna syn att de som kör enligt hastighetsreglerna är orsaken till sådana olyckor där hetsiga idioter med vilka medel som helst "måste" ta sig om.

De som kör enligt hastighetsreglerna kan visst vara orsaken till olyckor.
Jag tror det bästa du kan göra är att gå en kurs i läsförståelse eller lägga ner att medvetet misstolka folks inlägg.

EDIT: Kan du klargöra om du tycker att alla som kör om i högre hastighet än vad reglerna säger, är "hetsiga idioter"?

Det du skrev implicerade det jag svarade. Om du har problem att formulera dig så testa gärna dina inlägg på någon som faktiskt kan uttrycka sig stringent.

Svar på din uppdatering: ja, om de utsätter sina medtrafikanter för fara (vilket är det vi diskuterar)

Jag svarade på en annan medlems inlägg som du sedan gick in och svarade på.

Att utsätta medtrafikanter för fara kan ske på båda hållen, utav de som kör i för hög hastighet och väljer farliga omkörningar eller utav de som envisas med att ligga i eller under hastighetsreglerna och på så sätt skapar omkörningar av majoriteten utav bilarna som kör i en högre hastighet.

Du kan svära åt att det är fel att de kör om dig, men om du som ensam bilist kör i en lägre hastighet medans alla andra kör i en högre då är det tyvärr du som är risken i det scenariot på samma sätt om en ensam fartdåre kommer farandes när alla håller hastigheten.

Som jag skrev tidigare i tråden, får hoppas de förarlösa bilarna kommer snabbt nog så man slipper riskerna i trafiken utav fartdårar eller paragrafryttare som dig

Det blir en svart-vit lösning då svaret kommer från sidan som tycker att alla ska hålla hastigheterna när de uppenbarligen INTE kommer att göra det.

På samma sätt som folk som alltid vill hålla hög hastighet aldrig kommer få hela trafiken att köra snabbt nog i den hastigheten de vill hålla.