Flickvännen bygger bo - min bil är i skottlinjen...

Låter som ett typiskt SBS fel om du kommer upp i 1L/milen med en yaris. Kör du dragrace eller?

Mazda har ju 10 års garanti på deras bilar.

Mazda CX-3 2.0 AWD Optimum hittar du för ca 250k.

Bara för att fylla på med information kring Volvos automatlådor, eller egentligen alla automatlådor (av typ momentomvandlare): I serviceprotokollet för Polisbilar och taxibilar så ingår att spola automatlådan och byta olja (iom att det är momentomvandlare och ej dubbelkoppling på V70 etc) var 6000mil. I serviceprotokollet för personbilar så finns det ej med någonsin, men vill man att sin automatlåda ska hålla lika länge som motorn håller (dvs väldigt länge) så är det en varm rekommendation att spola lådan var 6000-9000 mil beroende på hur man kör.

(I en automatlåda med momentomvandlare så finns ingen* hård koppling mellan motor och drivhjul. Tänk en cylinder fylld med olja och två styrbara flänsar/propellrar på varje sida: vid full gas så vinklas propellerbladen ut maximalt för att motorsidan ska svepa runt så mycket olja som möjligt och drivsidan gör lika för att börja snurra och driva hjulen. När man släpper gasen så vinklas bladen in så att de inte vispar runt oljan. Enkelt förklarat. Det innebär att eftersom oljan är den som överför kraften så blir den också varm och "slits", därav att den bör bytas med jämna mellanrum)

* Bortsett ifrån lock-up

Fast trean är inte stor i baksätet eller bagageutrymmet, knappt att jag vill stoppa in föräldrarnas hund på 20kg i trean. Jag leasar själv CX-5an nu genom mitt företag, och den uppfyller de flesta kraven (tror inte den har bensinvärmare som tillval men på dieseln finns det). Ska snart byta ut min från 2016, den har visserligen gått ganska lite (endast 3200mil på 2 ½ år) så firman räknar med att få ut runt 200-225k för den. Men för de som gått 6000-7500 mil går att hitta från 150-160k.

Och Optimum modellerna har det mesta som standard, har varit ruskigt nöjd med min förutom ljudnivån. Innan faceliften 2017 så var dom snålt isolerade/ljuddämpade på torpedväggen, men den låter inte mer än mina föräldrars 2009 V50, inga problem att prata normalt i den eller i telefon via deras inbyggda system. Dock när man åker långt 100 mil+ non stop så blir man mör i huvudet av ljudet.

Men jag har lite problem med VAG och i synnerhet VW, för har en del bekanta med VAG och alla dom har jag stört mig på något på dem. Dåliga stereos(även större än standard), missljud i dörrar, vibrationer från motorn i vissa varvtal mm. Men utesluter inte något pga det.

Är det jag som är dålig på att söka eller finns inte Mazda CX-7 med automat? Hittar inga?
Eller är det för att det är så fantastiska bilar att man aldrig säljer dem?;)

Var hittar du sådan information?:)

God kväll kära kamrater.

Idag är en sorgens dag, min flickvän vill göra sig av med min bruksbil.
Vi behöver tydligen en större bil än min fantastiska Nissan Note.
Jag älskar min bil utöver vad som är sunt.
Den är liten, den är ful, den är trött men den är smart!
Dess skjutbara baksäte, dess stereo, dess stora backspeglar är fantastiska!

Nåväl vi tar oss inte framåt i utvecklingen genom att hålla fast i det gamla även om det är tryggt.

Det jag måste ha i en ev. ny bil är:
-Plats för bilbarnstol i baksätet
-Plats för hund i 35kgs klassen i bagaget
-Farthållare
-Låg driftskostnad
-Driftsäker

Saker jag vill ha i min bil:
-Mindre än 10000 mil.
-Automat
-Fyrhjulsdrift
-Bränsledriven parkeringsvärmare
-Elektrisk motor- och kupévärmare
-Bra lysen(extraljus är ett alternativ)
-Adaptiv farthållare
-Möjlighet till att sätta takräcke (rails?)

Jag är inte ute efter statusmärken som Audi, BMW, Mercedes-Benz råkar det vara det mest prisvärda så gör det ju inget men känns osannolikt. Jag förknippar japanska bilar med kvalitet men vad vet jag.
Är väldigt sugen på Toyota TJ Cruiser men den är tyvärr inte släppt (och kanske aldrig släpps)
https://www.toyota-global.com/showroom/toyota_design/concept_...
Har lyckats förhandla fram en klausul om uppskov om Tj cruisern blir annonced innan maj.
Samt chrysler 300c/Lancia thema verkar trevlig.

Budget då? Svår fråga men beror ganska mycket på bilen.
Spontant kring 150kkr max gärna mindre men vettiga motiveringar kan nog få mig att sträcka mig till 250kkr även om det tar emot. Har en bil värd mindre än 50kkr idag och skulle kunna tänka mig den prisklassen igen oxå.

Ganska tidigt i sökande processen så viktigare med tips om modeller att titta på än specifika blocket annonser.

Det jag måste ha i en ev. ny bil är:
-Plats för bilbarnstol i baksätet [Jajamensan, rejält med plats även för bakåtvänd stol]
-Plats för hund i 35kgs klassen i bagaget [Har bur för två mindre hundar i skuffen, tar upp mindre än halva]
-Farthållare [Adaptiv ingår i Overland-paketet]
-Låg driftskostnad [Nja, stor och tung innebär rätt törstig, skapligt hög fordonsskatt och hög försäkringspremie]
-Driftsäker [Det är en bil gjord för att köras hårt i terräng=snudd på skottsäker rent mekaniskt. Elektroniken kan såklart strula precis som med alla moderna bilar]

Saker jag vill ha i min bil:
-Mindre än 10000 mil. [Tveksamt att du får en 2014 under 10000 mil för 250k, du får nog lägga på en 20-30k till]
-Automat [Finns inte med manuell]
-Fyrhjulsdrift [Av bästa sort]
-Bränsledriven parkeringsvärmare [En del har, en del har inte. Går att efterinstallera]
-Elektrisk motor- och kupévärmare [Se ovan]
-Bra lysen(extraljus är ett alternativ) [Se ovan]
-Adaptiv farthållare [Med rätt paket, ja]
-Möjlighet till att sätta takräcke (rails?)[Sitter rails för takräcke]

Tuyota Auris sport touring hybrid. Jag köpte nyligen en maxutrustad "executive" från 2015 med alla godsaker för 140kkr. Den checkar av alla dina och din flickväns krav förutom bränslevärmare och adaptiv farthållare. Går kanske att få på en nyare årsmodell?
Toyota är som vanligt klassledande när det kommer till så få timmar som möjligt spenderade på verkstad, samt att den har riktigt trevlig bränsleförbrukning och låg skatt. De kan även det där med hybridmotorer med tanke på att deras Prius lanserades '97.