Plats för lite gubbgnäll

Förhoppningsvis finns det flera anledningar till att du inte får överstiga hastighetsgränsen enligt lag.
Att du inte inser vad 100 kmh hastighetsskillnad gör är ett tydligt argument för det i alla fall.

Om man inte fattar att det är farligt att köra dubbla hastighetsgränsen ska man inte köra bil. Du har helt uppenbart inte det som krävs för att sitta bakom ratten och vi kan ju bara hoppas att när det smäller, för det kommer det att göra, att det inte är någon annan som råkar illa ut.

Det är farligt att köra om fem bilar på en gång. Punkt. Men vi kan ju för argumentationens skull ignorera det och låtsas att du kör på en sådan väg som i krig kan användas som landningsbana, d.v.s. att den är mycket lång, mycket rak och har mycket god sikt.

Även i det optimala scenariot har du fem stora risker, nämligen de fem förarna framför dig. Ingenstans har jag skrivit att de förarna är jätteduktiga, eller hur? Som du säkert själv vet finns det många kassa förare där ute, en av dom skulle kunna sitta i en av de fem bilarna. Om den svänger ut och du kör 100 km snabbare än vad den gör så är risken stor att du inte hinner stanna.

”MeN dEt vAr Ju haNs fEl!!1” säger du då. Jaha? Säger jag och begravningsentreprenören. Det hade inte hänt om du hade en mer rimlig hastighet när du körde om.

Och till den förarens försvar, även om det är ett dåligt försvar, så är det inte rimligt att en bil som ligger 200 meter bakom en själv på bra några sekunder ska komma ikapp.

Men men.

I ett verkligt scenario, för jag utgår från att du inte bara kör så snabbt på dessa landningsbanor, finns även andra reella risker. T.ex. vilt och mötande trafik. Om den mötande trafikanten håller samma hastighet så minskar avståndet mellan er med ca 90 m/s. Du får gärna kontrollräkna men om båda förarna är pigga och alerta samt har bra däck och vägen är torr och båda slänger så på bromsen så krävs det nästan 400 meter mellan er för att inte krocka. 400 meter är en lång sträcka på de flesta 80-vägar. Lägg därtill att de flesta inte ställer sig på bromsen så fort de ser en mötande bil i sin fil. Han kanske bara bromsar lite lätt och du kanske tar en extr sekund på att fundera ifall du ska gasa eller bromsa.

Oavsett vilket så är det ingen jävla raketforskning, varenda studie som gjorts visar att de som kör snabbare hamnar i regel i fler och allvarliga olyckor. Tror du då att den risken är försumbar om man kör dubbelt så snabbt som man får?

Det jag stör mig mest på är egentligen inte att du kör så snabbt. Missförstå mig inte, jag har en del tankar om folk som kör så mycket för snabbt på ett så osäkert sätt men det är som sagt inte det jag stör mig mest på. Utan det är att du sitter här och inte ens verkar förstå hur du kör.

Att vara man nog att stå för det man gör men ändå vara medveten om riskerna är inte i närheten av att vara lika patetiskt som att göra det men inte vilja/kunna se riskerna.

Nästan: De lagerarbetare som skickar paketen till dem i tid får bonus. Meningsbyggnad är inte helt trivialt, speciellt för de som inte hade välskrivning på schemat under sin skoltid. Den mening som är enklast att förstå och verkar ligga "rätt" i mun är oftast rätt.

/Språkpolis Lindeman

För egen del får jag spader när jag ser objektsformen dem för ett subjekt. Som i exemplet du citerade. Kan man inte reglerna tycker jag att man bör välja ett talspråkligt de istället. Det är kanske inte vackert, men det är i varje fall inte fel.

Fel: En vanlig rutt för mig är en sträcka på E45 med 80 som satt hastighet, dem flesta kör fortare.

Rätt: En vanlig rutt för mig är en sträcka på E45 med 80 som satt hastighet, de flesta kör fortare.

Helt ok: En vanlig rutt för mig är en sträcka på E45 med 80 som satt hastighet, dom flesta kör fortare.

Med det sagt brukar jag aldrig kommentera hur folk skriver annat än när det kommer på tal. Känns lite ohyfsat. Gubbgnällstrådar exkluderade

****

På tal om språkliga fel kan jag bli vansinnig på stora dagstidningar som använder hans/hennes där det helt uppenbart ska vara sin/sitt. Oerhört vanligt i sportartiklar där man säkert kört Google Translate och får en fasligt svengelska.

Fel: När Zlatan sparkade bollen tappade han hans byxor.
Rätt: När Zlatan sparkade bollen tappade han sina byxor.

Du får inte överstiga hastighetsbegränsningen vid omkörning.
Trafikförordningen

Folk som använder högtalarfunktionen på telefonen när de är ute och går. Samtidigt de mer eller mindre skriker till sin motpart.
Framförallt ungdommar, men även endel missanpasaade medelålders.

Hör ni dåligt, eller vad är problemet?!

En strategi jag brukade lära ut till studenterna som inte greppade subjekt/objekt var att byta ut orden.

"De" kan bytas ut mot "vi/jag/du" (eller "they" om man översätter).
"Dem" kan bytas ut mot "oss/mig/dig" (eller "them" om man översätter).

Det är visserligen något av en ful-fix, men ibland är det just vad som krävs för att lösa problemet.

Även i meningar där utbytesmetoden inte fungerar fullt ut finns där en tydlig känsla för vad som "låter" språkligt korrekt. "Vi flesta kör fortare" vs "Oss flesta kör fortare" för att parafrasera det ursprungliga citatet.

EDIT: Såg att både @hasenfrasen och @HappySatan hann före, så för att återgå till trådens ämne: jag stör mig lite på gringubbar som kommer dragandes med gammal skåpmat, t.ex. genom att svara på ämnen som redan blivit besvarade

Och från mitt perspektiv är det en viss annan person som förlöjligar sig. Men så är det här i världen, alla har vi olika perspektiv.

I just det här fallet finns det däremot inte mycket att diskutera om. Allting tyder på att de som kör så snabbt är de som orsakar flest olyckor. Jag bryr mig inte om de skadar sig själva men tyvärr orsakar de lidande för så många andra, ofta ett livslångt lidande. Om man inte får kalla dessa människor för idioter så tar jag gärna emot en varning och påståenden om att jag förlöjligar mig.

Men för min och alla andras skull så lämnar jag diskussionen med de orden. Skål.

Jag har gjort en del av din mening fetstilt.

Jag tror att det är attityden ovan som gör att många av de du ordväxlat med här i forumet blir irriterade på dig och har svårt att hålla god ton. Min uppfattning är att du ser dig själv som Guds gåva till trafiken och att ditt ord är lag. A och O för att framföra ett fordon säkert är att vara en med-trafikant. Det du beskriver är snarare hur du agerar mot-trafikant.