Favoritbil ni ägt?

Min nuvarande Volvo V70 -2016.

Men roligaste bilen som man ändå inte va speciellt rädd om va en Volvo 745 automat turbo. Det va kul o sladda o ha sig med den.

Saknar min gamla Lexus IS200. Den må inte ha varit så snabb eller pigg, men den var ändå rolig att köra och väldigt bekväm.

Är väldigt glad för min nuvarande bil, en Audi A3 2.0 TDI. 33k mil på mätaren och inga problem.

Det är väl en grej med de gamla Saabarna att pedalerna sitter lite mot mitten på bilen. Kommer ihåg att mina föräldrar hade en Saab 99 när jag var liten som också hade den "finessen".

Min förra Ford Mondeo, en 2006:a, med den stora 2,2l dieselmotorn. Inte superstark, bara 155 hk, men med ett vansinnigt vrid. Snabbare från rödljusen än Fords 3.0l 6:a som också fanns i Mondeon.

Så här beskrevs den i Aftonbladet - jag hade en kombi dock.

https://www.aftonbladet.se/bil/a/1k5glM/ford-mondeo-inte-vilk...

Den var dock väldigt dyr i drift - då den saknade partikelfilter blev skatten hög - och försäkringen var inte heller gratis. Så jag sålde den till förmån för något mer ekonomiskt.

Jag har senare haft en nyare modell av Mondeon, och kör nu en S-Max som jag är vansinnigt nöjd med. Rent objektivt så är S-Maxen bättre på allt, och även den är rolig att köra - men den gamla Mondeon har en speciell plats i mitt hjärta.

Min andra bil jag ägde var en volvo 240 automat från 80 nånting.
2000 kr köpte jag den för nybesiktad, var så jäkla kul med en bil man inte behövde vara minsta rädd om, körde i diken och sladdade på grusvägar och offroad.
Efter ett år såg bilen ut som den varit med i rallycross och jag la ut den för 1500 kr.
Kom två killar som skulle köra just rally med den och dom ville köpa med vinterdäcken också så jag fick 2500 för den.

Idag är det med slö kombi, bilbarnstolar och Princessmusik på högsta volym när man kör bil...

Saknar emellanåt min gamla BMW 330i E46. Den var så välbalanserad och kommunikativ. Hade jag haft plats hade jag köpte en M3 E46 manuell som hobbybil.

Edit: Hade också väldigt kul med en SAAB 99 från 76 avsedd för den amerikanska marknaden med mekanisk insprutning, servo och automat. 3000 kr i inköpspris. Höll 1,5 år innan solfjädern lade av i lådan.

Edit 2: E64 -> E46 🤦‍♂️

Förstod ingenting först, men du menar en e46 antar jag ?
Eller menar du en 630i ?
Hade en 318i e46 många år jag körde 15000 mil med utan ett enda problem, kommer nog vara den driftsäkraste bilen jag kommer ha ägt.
Satt jäkligt skönt i den också.
Den var ju ingen pigg bil men jag pendlade bekvämt i många år i den ändå.

Har en chippad Mini Cooper S från 2011 som sommarbil, den är klar den roligaste bil jag haft. Har haft en SAAB 9-3 Aero och den var helt klart den roligaste vardagsbil jag haft. Annars har det mest varit tråkiga vardagsbilar som fyller sin funktion väl, men kan inte direkt klassas som varken favoriter eller roliga

Jag själv har bara ägt två bilar och första bilen var en VW Polo GTI från 01 kanske. Minns inte exakta årtalet men kraften som fanns i det lilla paketet var sjukt roligt. Var som att köra runt med en gokart

Rankar mina bilar istället.
Insett att jag föredrar svenska biltillverkare, dom har varit betydligt mer problemfria än övriga bilar jag ägt, skönare komfort dessutom.

1. Volvo V40 R-design -2017
2. Saab 9-3 Aero -2004
3. Audi S3 -2008
4. Nissan NV200 -2013
5. Audi A3 -2008

Har ägt tre bilar, VW Passat Variant -98, Subaru Forester -03 och nuvarande Volvo V70 -07. Jag är ingen bilfantast och ingen av bilarna har väl varit särskilt "rolig". Men jag måste nog säga att min favorit av dessa nog ändå var Subarun. I framtiden blir det nog en lite nyare begagnad Forester.

BMW 523i -00 (E39)

Totalt överlägsen komfort jmf med alla andra bilar jag kört/åkt. Knäpptyst oavsett hastighet och riktig kylskåpskänsla. Härligt motorljud med 2,5 liters rak sexa. Enda problemet var att den rostade ordentligt mkt.

Dagens bilar blir bara plastigare och plastigare sämre isolerade och högre vägljud. Har även ägt en BMW 520d Touring -14 (F11) och skillnad i ljudnivå jmf med E39 är slående!

Har "bara" ägt två bilar, en Seat Ibiza 2018 och min nurvarande Volvo v60 R-design 2020 eller jo en bubbla 1963:a med men det är ett projekt som inte kan köras. Det jag uppskattade med Ibizan var ju att den var smidig och med 115hk turbo på typ 1.1 ton så var den ju rätt smidig och rapp. låg skatt med Men v60n är ju betydligt bättre på allt förutom smidigheten i typ stan/parkering. Går att köra på rätt så inspirerat i kurviga vägar men bekväm att sluka mil i. Blir nog den sista bilen med förbränningsmotor som jag köpt nästa gång blir det nog el men är rätt många år kvar. Väldigt nöjd med bilen, en av de roligaste bilarna jag kört var dock en Cupra Leon

haft ett gäng Svennebilar genom åren

1. Toyota Avensis 2001 VVTI sedan
2. V70 2.4T
3. Audi A4 2.4 TFSI Avant 2008?
4. XC70 2010
5. XC60 2017

Upptäckte sen Top Gear på gamla år(fyller 48 i år) - o blev betydligt mer bilintresserad.. Då jag har 2 tonåringar + fru(som har en V70...) så ville jag ha något QL - med muskler, men som kunde transportera familjen utan att de var tvungna att vika sig dubbla Så nu fiser jag runt i en BMW m550i-18 copué/sedan. v8:a dubbel skroll-turbo som ger 462 kusar och ett vrid på nära 700nm

Bästa feature förutom motorn är trådlös Apple Airplay

// Lazze

Det finns en annan skillnad och det är att däcken blivit bredare och bredare med lägre och lägre profil. Lägg dessutom till att bl a BMW började med "run flat"-däck, vilket inte direkt förbättrade läget. Släng på lite styvare chassibussning o dyl också så har du ett nästan fulländat recept på att öka däckljudet.

Min första bil, en 1956 år Volkswagen (Asfaltsbubbla), köpte jag för 500 kr, mekade och körde under två år innan en lastbil körde på mig bakifrån när jag släppte fram en gammal dam som skulle gå över Fleminggatan i Stockholm. Bilen slängdes c:a 10 m framåt men missade som tur var damen. Det var en usel bil men jag älskade den. Den dög inte till mycket efter påkörningen.

Min näst sista bil, en stark kontrast till den första, en 1969 år Pymouth Fury med 385 hästar under huven. Hela sommarbohaget fick rum i bakluckan och hela familjen + ett par till satt bekvämt i bilen. Skulle inte ha råd med bensinen idag. Sålde den 1980 till en entusiast som renoverade den till ursprungsskick. Blev helt fantastisk.