Elscooter i lite premiumklass. VSETT 8 eller 8+...erfarenheter?

Har bestämt mig nu efter dryga 2 år att framåt vårkanten byta ut min hederliga Max G30, som varit med om mycket minst sagt.
Otroligt nöjd med cykeln överlag, men känner att det är både roligare och enklare att köpa nytt nu istället för att laga upp den.

Har kikat runt och fastnat för VSETT 8, och 8+ med solida däck, Vsett 8 | Den nya generationens elsparkcykel | E-Wheels® (ewheels.se)
8+ har av vad jag förstått det dubbla 600w motorer/batterier som ska ge den lite mer kräm, vilket kan vara välbehövligt i backar bla. 8 ska bara ha en enkel motor, vilket det känns som att det räcker. Är i så fall modellen som använder LG'S 48V 19.2Ah - 922wh dvs det starkare alternativet verkar vara det som bäst kan matcha min Max när det gäller räckvidd. Den med 48V 21.0AH verkar vara svårare att hitta här i Sverige, medans den andra finns hos bla ewheels (dock slutsåld för tillfället). Maxen klarar efter 2 år dryga 3,5-4 mil precis kontra 4,5-5 när den var ny. Vill inte ha nån som har kortare sträcka.
Är det nån som har erfarenhet av VSETT personligen? Läst att dom ska vara ett bra steg upp från ex ELTRA som jag var inne på tidigare. Vill ha en med C-fjädring som det kallas?
Så med allt detta verkar det som att vanliga 8 är den att föredra i mitt fall, då jag inte känner att jag behöver nån direkt extra kraft men istället prioriterar längre räckvidd.
Har sett en del prata om Dualtron? Vill ha ett märke som är beprövat, och av vad jag kan se och läsa mig till via flertalet youtubers och reddit forum...så verkar VSETT vara en riktigt bra tillverkare.
Eller?

Finns det andra alternativ jag helt missat? Kom gärna med förslag.
Är i första hand ute efter att denna gång köpa från en svensk åf för enkelhetens skull, om inte priset är exceptionellt mycket billigare likt sist då flera här inne sparade 4-5000:- från aliexpress kontra en svensk åf. Har dock inte sett nån bra säljare med EU-lager och rejält lägre priser än så länge, men är å andra sidan inte främmande för sverige-köp.
Budgeten ligger nånstans runt 12-14.000

Är medveten om det, undrar ändå om det blir stor skillnad. Har provkört modeler med 8", och upplever dom som helt ok. Men är man van med 10" så är det kanske svårt att gå ner.
Tips på modeller liknande 8 fast med 10" däck?
Skulle väl vara deras 10 pro, men priset drar iväg.

Korrekt, talar om el-spark.
Tycker det är bekvämare helt enkelt, föredrar det.

Intressant att du nämnde den, fick faktiskt ett erbjudande att köpa en begagnad som hade gått 283 mil för 6000:- igår.
Är du nöjd med din, några problem som dykt upp? Hur långt har den rullat? Jag föredrar också solida däck.

Efter mycket funderingar tror jag det enklaste och säkraste blir att invänta uppföljaren G65 som hittills endast släppts i Australien, men som ryktas komma till sommaren.

Precis vad jag gjort sen dag 1.

Update.
Tanken nu slagit mig att det nog är bättre att köra tills dess att batteriet tar slut i min nuvarande G30, och sen ersätta den med dess ersättare Max G65 som ryktas komma till sommaren.

Men samtidigt skulle det kunna vara kul att testa en begagnad Mantis från Kaabo som jag fått chansen till.... bara för att. Men det är inte ens säkert att den finns kvar om jag vill ha den. Men det lutar som sagt mer är att jag håller ut och kör på Ninebot istället som nu. Har inte haft ett enda problem med den, och den har gått över 3000km. Enda anledningen till att jag funderat på en ny är att batteriet börjat sina en aning med dom sträckor jag åker. Och då istället för att hålla på och laga och fixa så är det roligare (och 💸 but hey) med en ny. Min gamla skulle jag i så fall försöka sälja för en 1000-lapp eller ge till min kusin.

G65 ryktas som sagt lanseras i Europa till sommaren, så fönstret till en uppgradering kan bli rätt lagom där.

Tycker den ser riktigt najs ut, men är så van med "punkteringsfria" däck, så har svårt å se mig gå över till nåt annat. Kikade som sagt mycket på deras 8+, av just den anledningen. Men 8" vs 10 som jag har nu är lite fel väg att gå tycker jag. Borde inte gå ner i storlek direkt känns det som.
Men över till din 10+, även om priest sticker iväg en aning skulle jag faktiskt kunna tänka mig en, om priset gick ner en aning. Högst troligt kommer jag ändå att gå på nästa Max, men det är ändå intressant att höra andras erfarenheter av den modell man stått och funderat på. Hur långt har du rullat med din?
Har du haft några problem med punktering? Jag har tänkt köra min på E-N-B-A-R-T asfalt och inget off-road, och är lockad av designen och jag antar komforten. 😀

Ja jag har hört att originaldäcken inte ska vara dom bästa.
Jag kommer nog gå på nästa Max som jag skrev, mest för att inte ett enda fel uppstått på min nuvarande G30, och att dom också verkar ha åtgärdat många punkter som folk hade klagomål på.
Sen kan det också ha och göra med att jag är för lat för att orka byta däck till och från, så det är definitivt en fråga om lathet inblandat får jag erkänna 😅

Btw, är det styckpris på däcken 😧?

Nej, tror inte heller det. Suger lite att det ska ta sån jävla tid att lansera skiten här, fast å andra sidan hinner jag köra slut på denna tills dess 🙃
Tror jag garanterat 👍

Sitter faktiskt kvar med min G30. Har kommit lite andra inköp i vägen som inte varit....hmm, planerade. Så jag kör den här tills den inte orkar med dom sträckorna jag kör regelbundet på en laddning.
Mätarställningen står nu på ca 460+ mil så den får tuffa på.

Jo jag vet.
Den går dock bara i 25km/h, vill åtminstone kunna göra 30 som min nuvarande. Så när det väl blir dags så är det väl som as usual aliexpress eller liknande det blir.
Bra att avvakta nu också, finns en del trådar på reddit om enheter "overheating them selves": https://www.reddit.com/r/NinebotMAX/comments/14j4kga/max_g2_e...
Och enligt gingeronwheels:

så är det oklart om det enbart handlar om att den läser av felaktigt och allt är normalt, eller om dom verkligen blir för varma. Ett irriterande kod i displayen dyker hur som helst upp.
Så i dagsläget är jag glad att jag inte behöver köpa en ny i detta läget och kan avvakta tills detta ämne är utrett.

Ja får hoppas att det inte är några större problem.
Vill helst undvika att flasha då det känns som att man kanske kompenserar för mycket med räckvidden, annars ser jag inget problem med eu versionen. Bara att den likt amerikanska gick snabbare out-of-the-box då.
Som sagt nu är det inte dags att byta ut min nuvarande, men när det blir så är nog förhoppningsvis alla turer med amerikanska versionen utredd och finns ett klick bort att beställa. Den varianten jag kör med nu är G30P, dvs den amerikanska. Inte haft ett enda problem hittills, så samtidigt som man är sugen på att uppgradera så är man också lite sugen på att fortsätta köra min nuvarande och se hur långt den orkar

Ah, läste att det skulle vara enkelt.
Zero start känns faktiskt som inget jag vill använda, men trevligt att möjligheten finns. Blir räckvidden markant påverkad om man flashar? För mig är det mer viktigt att den kommer längre, och 30Km/h räcker för mig.
Tycker också överlag att priset än så länge ligger aningen högt, tänker att om man väntar till nästa år ex så har priset säkert hunnit sjunka från 11.500:- till under 10.000:- i alla fall.