Hålla hastighetsbegränsningen i trafiken? (utbruten ur gubbgnällstråden)

Hatet mot det är starkt
Relaterat till den, när jag kör mot uppväxtorten så blir man fullständigt vansinnig efter Sundsvall.
Efter Timrå och vidare uppåt så kör folk i regel 10-20km/h under hastigheten överallt. Man blir fullständigt galen haha.
Och bromsa ned till 20km under hastigheten inför varje fartkamera.

Jag menar i alla hastigheter, allt utom 50. Där kör dom 60.
60 på 70, 60 på 50 och 70-80 på 90. Men vid dubbelfiligt så kör de 100 på 90.

Men kör du 90 på 110 eller 120 där det är enkelfiligt så finns det inget snällt ord att ge dig.
Dubbelfiligt, sure kör eco driving bäst du vill. Men kör man för långsamt på enkelfilig motorväg så är man en fara i trafiken som orsakar olyckor och rent ut sagt en idiot.
Är det vägräcken och 110 och du kör din ecodriving bryter du mot lagen.

https://lagen.nu/1998:1276#K3P16S1

Jag menar i alla hastigheter, allt utom 50. Där kör dom 60.
60 på 70, 60 på 50 och 70-80 på 90. Men vid dubbelfiligt så kör de 100 på 90.

Men kör du 90 på 110 eller 120 där det är enkelfiligt så finns det inget snällt ord att ge dig.
Dubbelfiligt, sure kör eco driving bäst du vill. Men kör man för långsamt på enkelfilig motorväg så är man en fara i trafiken som orsakar olyckor och rent ut sagt en idiot.
Är det vägräcken och 110 och du kör din ecodriving bryter du mot lagen.

https://lagen.nu/1998:1276#K3P16S1

Jag menar i alla hastigheter, allt utom 50. Där kör dom 60.
60 på 70, 60 på 50 och 70-80 på 90. Men vid dubbelfiligt så kör de 100 på 90.

Men kör du 90 på 110 eller 120 där det är enkelfiligt så finns det inget snällt ord att ge dig.
Dubbelfiligt, sure kör eco driving bäst du vill. Men kör man för långsamt på enkelfilig motorväg så är man en fara i trafiken som orsakar olyckor och rent ut sagt en idiot.
Är det vägräcken och 110 och du kör din ecodriving bryter du mot lagen.

https://lagen.nu/1998:1276#K3P16S1

Släpvagn är en giltig anledning.
Att köra angiven hastighet är inte stressnisse.
Idioterna som kör för sakta skapar farliga omkörningar.

Samma idioter som kör för sakta tar upp hela 2-filssträckan med att köra om en långtradare som kör 75 i 80km/h.
Det skapar köer och olyckor.
Dom borde åka kollektivt.

1. Det finns inga angivna hastigheter på svenska vägar, däremot finns det förbudsskyltar som anger den maximalt tillåtna hastigheten.

2. Den som blir omkörd kan knappas hållas ansvarig för andras omkörningar.

Något som däremot är ett problem i trafiken är stressade människor och de som tror de har större rätt till vägarna än andra.

Nja , du får inte utan anledning köra överdrivet långsamt och/eller skapa trafikfarliga situationer, vad som räknas till dit ger jag mej inte in på

Då är det nog mej Du hamnat efter. "echo driving" eller gubbkörning kallas det. 90 km/timme är lagom fart för mej. Man spar på både bilen och bränsle om man tar det lugnt. Man behöver inte vara lika koncentrerad som när man leker racerförare. Men hamnar jag bakom lastbil eller nått som kör ändå långsammare än mej så gasar jag på och kör om där det blir tvåfiligt. Tragiskt att många bilister måste visa hur duktiga dom är genom att köra fort. Man vinner väldigt lite tid på att vrålköra.

Det där har stötts och blötts i evigheter.
Men att köra 10-20km/t under på landsväg/motorväg är inte "överdrivet låg hastighet".
Med lite sunt förnuft inser direkt att då skulle man ju inte kunna köra på motorväg med en släpkärra påkopplad, eller en lastbil.

Och att det skulle innebära någon fara i trafiken är ju bara löjligt.
Faran skapas när stressnisse som alltid "lägger på moms" på alla hastighetsbegränsningar bara måste göra ytterligare en livsfarlig omkörning.

– De flesta har koll på att det är farligt att köra för fort och att man kan få dryga böter och till och med indraget körkort. Men trafiksäkerheten påverkas även av att köra långt under hastighetsgränsen och man kan få böter om man kör saktare än lämpligt på den aktuella sträckan. Det betyder inte att man måste öka farten egentligen, men det gäller att vara uppmärksam och inte hindra eller störa trafiken, säger Markus Ljungblad, skadechef inom Gjensidige Försäkring.

– Du som kör långsamt har också ett ansvar. Håll alltid koll i backspegeln. Har du många bilar bakom dig och ingen framför så kan det vara ett tecken på att du bör släppa förbi dina medtrafikanter. Märker du att bilen bakom dig verkar vilja köra om så avvakta tills du kommer till en lämplig sträcka, släpp gasen och håll ut mot kanten. Då kan den andra bilen köra om på ett säkert sätt och sedan kan bådas bilresa fortsätta på ett tryggt och lugnt vis, avslutar Markus Ljungblad.

Att köra för fort ökar risken för allvarliga olyckor – men det är minst lika farligt att köra för långsamt, skriver tjänstebilssajten Fleetpoint. ”Jag har nästan kört in i någon som åker i 50 km/h när alla andra körde minst 100”, säger en förare.

Men förare som kör för fort är inte det enda hotet på vägarna. Minst lika farligt, åtminstone enligt tjänstebilssajten Fleetpoint, är förare som kör för långsamt eller ligger i mittenfilen. Anledningen är att långsamma förare får andra bilförare att bete sig farligare i trafiken, och till exempel göra farliga omkörningar.

Fast med släp FÅR DU INTE köra fortade än 80. är du en slapptask i dina fiat punto 18 hästar, så FÅR du köra enligt skyltat om väglaget och vädret tillåter. och vara ivägen (=köra för sakta mot skylt) är olagligt.

Hur långsamt får man köra på en motorväg?

Det finns ingen undre hastighetsgräns för fordon som är tillåtna på motorväg, men det finns en tydlig regel i trafikförordningen som säger följande:
'En förare får inte utan giltigt skäl köra med överdrivet låg hastighet,plötsligt bromsa eller på något annat sätt hindra andra förares körning.'

Det är förbjudet att på motorväg och motortrafikled och på dess på-och avfartsvägar framföra långsamtgående fordon, d v s sådana fordon som på plan väg inte kan och får framföras med minst 40km/tim. Trots detta får inte heller en moped klass I köras på dessa vägar. Detta betyder att traktorer, motorredskap, terrängfordon, hästfordon, mopeder och s.k mopedbilar, cyklar eller motorfordon med tillkopplat efterfordon inte får förekomma på sådana vägar.

Det handlar inte om att spara tid, det handlar om att slapptaskar som du ÄR I VÄGEN och skiter i allt och alla andra.

Om du hindrar andra genom att köra för långsamt så är det överdrivet och olagligt.
tillåter väderleken det ska du hålla skyltad hastighet.

Fast med släp FÅR DU INTE köra fortade än 80. är du en slapptask i dina fiat punto 18 hästar, så FÅR du köra enligt skyltat om väglaget och vädret tillåter. och vara ivägen (=köra för sakta mot skylt) är olagligt.

Så man kan hålla 30 på 90-väg om man känner för det? 🙄

Håll hastighetsgränsen eller 5km/h över för att kompensera för bilens glädjemätare. Slöa bilister är en trafikfara, skapar köer och onödiga stressmoment. Vågar man inte köra snabbare än 70 så bör man inte framföra ett fordon.

Ja det är en säkerhetsrisk. Det är därför det bara är tillåtet om ingen annan väg finns tillgänglig.
Den stora röda varningstriangeln är inte där för syns skull.

Den stora röda varningstriangeln är inte där för syns skull.

Jag menar i alla hastigheter, allt utom 50. Där kör dom 60.
60 på 70, 60 på 50 och 70-80 på 90. Men vid dubbelfiligt så kör de 100 på 90.

Men kör du 90 på 110 eller 120 där det är enkelfiligt så finns det inget snällt ord att ge dig.
Dubbelfiligt, sure kör eco driving bäst du vill. Men kör man för långsamt på enkelfilig motorväg så är man en fara i trafiken som orsakar olyckor och rent ut sagt en idiot.
Är det vägräcken och 110 och du kör din ecodriving bryter du mot lagen.

https://lagen.nu/1998:1276#K3P16S1