Nya däck till bilen

Om du vill ha två uppsättningar hjul (sommar och vinter) så behöver du köpa fyra fälgar och fyra vinterdäck.

Gå in på däck365, bythjul eller något annan liknande däcksida och skriv in ditt regnummer. Sen får du välja fälg och däck. Väljer du att de monterar och balanserar däcken på fälgarna så kommer vinterhjulen hemskickade till dig färdiga, så att du enkelt kan byta hjulen själv.

Eller så kör du in till närmsta däckfirma och ber dem fixa allt åt dig.

Bryr du dig inte riktigt om hur det ser ur så säg att du kan tänka dig plåtfälgar på vinterdäcken, brukar inte kosta något där jag köper däck. Många firmor har dessutom montering + balans i priset när man köper 4 nya däck.

En kompromiss skulle väl annars vara däck + plåtfälgar + navkapslar, men det ser ofta ut som att man försöker skylta alufälgar, fast man inte har råd

Jag har alltid köpt från Dackonline.se då de är billiga, snabb leveranstid etc. Där kan du även slå på ditt Regnummer om du är osäker på vad du ska ha.
Sen bara till en däckfirma (Däckonline har monteringspartners som du kan välja) som kränger på de på dina fälgar och balanserar, vilket inte brukar kosta många hundralappar.

Ta kontakt med valfri däckfirma, är det fälgarna som kom med bilen (fabriksmonterade) så har dom all info och kan plocka fram lämpliga sulor efter dina önskemål.
Du kan även kolla på sulorna som sitter på idag så står det exakt vad det är ex.vis 225/40/ZR19 så har du dimensionerna.

Jag är själv väldigt bilintresserad så för mig är detta självklarheter, men jag har förståelse för att många ser bilar som vilken pryl som helst som man bara använder.

Jag har dock mycket svårt att förstå hur så otoligt många verkar ha stora problem att hantera begreppen däck, fälg och hjul. Bläddra igenom ett antal annonser på blocket med bilar eller lösa hjul, förvirringen är total.

bythjul.com brukar vara mycket billigare än att åka till däckshopp om man köper nya hjul, slå in ditt registreringsnummer så får du rätt däck så länge som du har orginalfälg, Du kommer få ett par val beroende på vad du vill ha för egenskaper på däcket, dvs, bromssträcka, ljud, beteende på våt väg osv. Du kommer också kunna välja till påläggning på fälg och presenteras med olika verkstäder som dom samarbetar med. med andra ord väldigt smidigt.

Siffran där i slutet är nog ingenting du kommer märka någon skillnad på. Däckmodellen spelar större roll för körupplevelsen skulle jag påstå. Men ja, generellt så är en högre siffra i slutet ett något hårdare däck då det är gjort för att tåla mer tyngd.

I och med att du inte verkar vara en bilmänniska direkt så skulle jag rekommendera dig att fara till närmaste däckverkstad och säga att du behöver nya däck. Har du bara en uppsättning fälgar så kan det vara trevligt med en uppsättning till så slipper du kasta om däcken på fälg två gånger per år. Kostar ju en slant det också, även fast du har små fälgar. Varje gång ett däck åker av fälgen och sedan sätts på igen så måste det balanseras. Se till att däckfirman är seriös och inte balanserar överdrivet skitiga fälgar, för smuts väger en del och kan göra att balanseringen inte blir bra.

Rekommenderar också att inte vänta till våren med att fixa allt det här. Gör det nu i vinter istället när det är lågsäsong på däckverkstäderna. Du får bättre service och kan säkert få till lite bättre pris också. När jag har åkt till närmaste däckverkstan under högsäsong så har jag fått betala för allt, men när jag åkt under lågsäsong så har dom fixat balansering gratis och om jag behövt lägga om däck på fälg så har det varit runt halva priset jämfört med vad jag brukar betala under högsäsong.

Och sist av allt, snåla inte in på däcken. Lägg gärna någon hundring till så du får bra däck. Du har ändå så pass billiga däck till din bil så det kostar inte mycket att gå upp en klass och få säkrare och trevligare däck. Själv kör jag Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 på sommaren och Nokian Hakka 8 på vintern.

1100 kr fick jag betala tidigare i år för att byta till nya däck som jag tog med själv till däckverkstaden. Alltså att de skruva av hjulen, montera bort däcken, montera nya, balansera och montera på bilen.

Detta var på en av verkstäderna som ingår i en stor kedja. Finns inte så många lokalt, så jag kunde inte shoppa runt på mer än 2-3 ställen och kedjan låg bra till i pris.

Köper du däcken via däckverkstaden kan du få billigare montering, sen beror det på vilka däck du väljer om det är en bra affär.

Har du vinter och sommardäcken på olika fälgar så kan du såklart lämna däck och fälg med de gamla däcken på en verkstad och kanske komma ner till drygt 250 kr per hjul.

Köper du via däckverkstaden behöver du bara tänka på slutpriset och att du behöver köra dit med de gamla.

Däckens egenskaper kan du nog bara jämföra med samma tillverkare. Belastningsindex och hastighetsmärkning är något annat, 88H är hur som helst mer än vad som krävs för en Hyundai i20 och det står säkert någonstans på din bil eller i din manual vad som är minimum. Du har nog svårt att hitta däck med lägre belastningsindex och hastighetsmärkning än vad som ska användas för din bil. Belastningsindex säger inget om komfort/ljudnivå.

185/65 R15 är inga problem att hitta.

Ring verkstad, uppge reg och se om de kan ge ett bra erbjudande. Kan de inte erbjuda något för 3500-4000 kr så kommer det bli billigare för dig att beställa hem däck från nätet och be de montera om du är ute efter billigare däck. Du kan få däck från kända märken för 550 kr/styck och uppåt eller så.