Veckans fråga: Äger du en elbil?

Om man kan ladda hemma så kommer man ju undan med något sånt här för pendlingen: https://www.bytbil.com/stockholms-lan/personbil-prius-plug-in...

Hmm det är sant, hoppas i min enfald att folk gör som jag, och svarar på de flesta omröstningar även om ämnet inte intresserar mig. Vi får se hur resultatet av omröstningen blir helt enkelt!

Wants. Men finns, så vitt jag vet, ingen inom min prisklass som klarar att dra vår husvagn på 1600kg.

Hm, nu när jag tittar på det så verkar ju tex Huyndai Ionic 5 få dra 1600kg...hoppsan, Kerstin.

Jag har visserligen en elcykel om du räknar det.
Men det är bara pedal assist, så man måste ändå trampa.
Kan inte åka enbart på el. Men får ett effekttillskott om man cyklar under 25km/h och har assisten på.

Jag har elbil och skulle aldrig gå tillbaka till fossilt som det ser ut idag.
Men jag skulle nog inte köra omkring med en husvagn för det kommer bli många stopp på vägen.

Kolla in kanalen CarWow på YT, där de testar en lätt husvagn på ca 800 kg med Skoda Enyaq.

Min V70 2.0F drar liter milen oavsett och tar oss 400-500km på en tank, så nej, avståndsargumentet är dött sedan länge.

Tyvärr så är dem för dyra, och begmarknaden för elbilar är sinnessjuk...

Men..

Där kan vi snacka räckvidssångest. Hur långt kommer man med 1600kg låd-aerodynamik bakom en elbil?
200km?

Kör en Hyundai i20 mild hybrid. Funkar galant och går hyfsat billigt, genomsnitt på 4.3L/100 km utslaget över 2000 mil.
Har tyvärr ingen möjlighet att ladda varken hemma eller på jobbet, så elbil får vänta ett tag.
Tycker iofs att dom vettiga elbilarna är på tok för dyra.
Vill iallafall ha möjlighet att köra 40-50 mil vintertid utan att ladda så då faller typ alla bort.

Tyvärr kör man en diesel V40. Hade gärna gått över till el om det fanns någon möjlighet att ladda längsmed gatan jag bor på. Men när det väl kommer kanske det finns mera alternativ på bilar som är lite mera plånboksvänliga.

Nä det blev en ny bensin nyss. Elbilar är fortfarande lite för dyra i inköpspris men sen har jag noll möjlighet till laddning också.
Men efter denna blir det väl el. Kommer dock sakna ICE motorer. Kanske får bli en äldre lek/hobby bil på sidan om i framtiden.

Även om jag hade råd (som jag inte har nu) kan jag ändå inte köpa en pga av att jag inte kan ladda bilen hemma. Har tjatat i tre år och nu nästa år ska dom riva hela garaget och bygga om med laddstationer. Börjar nästa år sen är det klart 18 månader senare.

Så om lite mer än 2år har jag möjlighet.

Köpte mig en PHEV. En Cupra Formentor för att vara exakt. Mycket nöjd. 6mil på ren el. Laddar gratis på jobbet. Och åker då till jobbet "for free".

För längre resor slipper jag avstånd ångest också. Avvaktar några år till med ren el bil. Kommer hända mycket på den fronten de kommande åren känns det som.

Bytte till en diesel för 1,5 år sedan. Mest på grund av husvagnen. Skulle gärna vilja ha en elbil för jobbpendling men vi har redan 4 bilar (3 bensin och 1 diesel) så det känns som vi får bli när vi byter någon av de andra.

Två bensinare. Kör dock bara ena.
Nästa bil lär bli ren bensinbil också. Sen kan man nog kolla på hybrid av något slag så tekniken hunnit kommit en bit på vägen. (pun not intended)
Där efter får det väl bli en ren elbil. Allt hänger egentligen på vad det finns för laddmöjligheter. Men då kommer jag vilja ha en hobbybil. En stor V8 på hjul

Jag har bara veteranbilar som jag nöjesåker lite med på sommaren, bensin. Om jag behövde bil skulle det definitivt bli en Tesla.

Nej jag leasar en. E-niro, nöjd med eldriften men interiören lämnar en del att önska.

Jag har ägt ren elbil sen 2020. Jag är supernöjd och kan inte tänka mig gå tillbaka till bensin.

jag har en 2016 som ja köpte efter att planterat min 2012a i en älg för ett par år sen 0.43L/mil disel 0.5l/mil vinter ungefär.

så skulle inte kalla min bil fornminne direkt...