Pålitlig och "prisvärd" andrabil?

Jag köpte bil för ca ett år sedan och då tittade jag på vilka bilar som var billigast att äga. Hybrider från Toyota och Kia kom upp överst i den rankingen. Jag har goda erfarenheter av att äga Toyota tidigare, men valde nu en Kia Niro Pluginhybrid. Att jag valde hybrid berodde på att vi har en laddare på huset.

Mina erfarenheter av att ha en hybrid är bra, så länge jag kan ladda den hemma så blir den billig att köra. Men när man kört ner batteriet till 25% så börjar bilen istället ladda batteriet med motor, och då är den inte lika rolig ur perspektivet bränsleförbrukning. Har en kollega som har en Toyota-hybrid som inte kan pluggas in, och han har samma erfarenhet med förbrukningen. Det enda som är trevligt är att kunna köra tyst och utsläppsfritt i stan.
Med tanke på din relativt långa planerade körsträcka så skulle jag därför inte satsa på en hybrid. Jag tycker det är rätt att istället kolla på en bensinbil. Diesel finns inte längre på min karta då det känns som att samhället utsett diesel till syndabock.

Men ja, du kommer att få korta änden av strået. Min förra bil var en Audi A3 och körglädjen jämfört med Kian var enormt mycket större. Jag saknar ofta min Audi. Men som du också konstaterat så blir det dyrare än roligt att köpa en bil med körglädje om den inte ska ha väldigt många år och mil på nacken.

Begagnatpriser på bilar är galet högt! Bilen jag köpte 2018 (modell -15) har idag knappt tappat i värde om man ska gå utefter vad samma modell(+utrustning) listas för på wayke.

Man servar aldrig två drivlinor på en hybrid, så det har aldrig varit sant.
Det är inte dyrare än att serva en ICE-bil eller en ren elbil.

Begagnat marknaden är inte rolig, det har den inte varit sen pandemin utan allt har stuckit i pris.
Det är lättare att hjälpa dig att finna en bil som uppfyller dina kriterier om du sätter en budget, max miltal du kan tänka dig o.s.v.

Toyota hybriderna är väldigt driftsäkra och billiga att äga, Kia är också i den ligan och spelar men möjligtvis lite bakom Toyota.

Om pris inte är en faktor o du vil ha el så skulle jag tipsa om vänta in Mazda 6e , fick veta sist de kommer ha 10 års garanti på den + batteriet, och de är ju skapligt kaxiga , ska konkurrera med Tesla 3 , rebrandad Kina bil dock , men finns inget märke jag haft sånt flyt med som Mazda

Begpriser är sjuka just nu , trevligt dock när man ska byta bil iofs blir inte så många pengar emellan till en ny ny bil , blev konventionell lina faktisk då jag inte tycker el är där plus att man fortfarande pratar 250k plus för motsvarande med el , men nästa blir def full El , tanken ha en konventionell och en full El kändes som bästa over all även om inte helt billigast , men även med tanke på ets2 så man kan köra jävligt långt , 250k genom 15 / 2 i mil ... Jag kör för lite för ta hem full El än så länge och smidigt med konventionell för roadtrips

Sen säger de ju de ska komma bra deals mot slutet av året då de blir billigare än böta , men jag tycker man hört de där el bil blir billigare snart många år

Det jag menar är att de håller värdet oavsett - Jämför gärna med typ Tesla som tappat 250.000 senaste tre åren medans jag tappat kanske 10.000.

Toyota håller värdet vilket innebär att du betalar mer när du köper men du får även tillbaka det när du säljer.

Ja men visst är och har begagnad marknaden blivit sinnessjuk? Man undrar ju varför och hur det har kunnat blivit så här egentligen. Jag kommer ihåg förr i tiden då kunde man köpa en 8-12 år gammal bil för bra pengar och framför allt utan lån. Nu blir jag lite nostalgisk och tänker tillbaka på bilar man haft och ångrar bittert att man sålt dem.

ViBilägares rapport

De ligger ju något över 350, Model Y long Range gick på 629.000 2021 så…verkar så

BilWeb

Pålitlig?

Toyota FTW! Har också en som andrabil. Vi kör så korta sträckor och mest lokalt kring där vi bor så en laddhybrid hade varit guld för oss. Hittade ingen för rimligt pris och ville verkligen ha en Toyota så fick bli utan. Däremot ska det bli spännande att se var Toyota tar vägen med sina laddhybrider och rena elbilar tills det är dags att byta första bil om ett år eller två. Fördelen med Toyota är ju att dom brukar släppa färdiga bilar. Inte som en ID3:a exempelvis, herre min skapare vilken ofärdig bil när den släpptes.

Var lite nyfiken på Toyota själv och kollade runt lite, men valen står ju mellan gamla bilar från 2005 - 2008, allt från ca 30-75k och sen hoppar man upp till 2021 och landar plötsligt på nästan 200k för Corolla eller Camry. Hur pålitliga är gamla Toyota innan 2010(bensin, automat) som har gått 15-20k mil?