Formel 1-tråden

Riktigt trist race idag.

Blir mer och mer övertygad om att Lando inte har vad som krävs för att bli världsmästare. Jag tycker inte han har de där extra överprocenten som hade krävts för att komma inom DRS av Verstappen de sista varven och ha en chans att köra om.

Han är konsekvent och stabil. Det vinner man konstruktörs-VM på, men inte förar-VM när du tävlar mot förare som Verstappen. Jag bankar på VER som vinnare detta året också.

Var det inte ganska uppenbart redan efter förra året om vi räknar från och med Miami när Mclaren blev bra mycket bättre en Red Bull så skulle Verstappen ändå ha vunnit vm med 13 poäng.

Nu börjar även Piastri komma ikapp Norris på renfart så skulle inte förvåna mig om Piastri vinner VM innan Norris dock tycker jag båda förarna underpresterar ganska mycket med tanke på materialet dom sitter i. Ska liksom inte var möjligt för Verstappen att vara 1 poäng efter i VM efter 3 race helger i den där bilen.

Hade Verstappen varit i Landos säte på Suzuka hade han förskt dyka i både T1 och hårnålen - tagit större risker, med potentiellt högre reward. Inte det bästa om man satsar på team-VM. Inte det bästa för att komma tvåa-trea. Men det som krävs för att vinna.

Det går inte att dyka i T1 på Suzuka då den körs med plattan i mattan. Men absolut, Max hade satsat mer än vad Lando gjorde

När du sa "dyka" antog jag att du menade manövern "dive-bomb" som görs i inbromsning. Men du menade kanske omkörning med drs

Ganska spännande sprintrace i F2 idag. Dino klantade sig tyvärr lite men annars såg det väldigt bra ut

Dålig tajming med säkerhetsbilen förstörde helt hans strategi men bra faser överlägsen snabbast ett tag under racet och bra mycket snabbare teammate Browning typ 0,5s/varv.

Durksen diskade så Dino uppflyttade till tredje plats.

Förstår inte Ferraris taktik alls, Medium, Medium, Hård???
Om man startar M när alla andra kör S förväntar man ju sig en 2 stopp, och att ändå köra 3 och sen avsluta med H på relativt få varv ställer jag mig helt oförstående till.

Man dribblade bort sig själva...

Köper inte de, även kommentatorerna trodde på en läng stint på m när man valde de som start och sen fungerade det inte särskilt bra på H heller...

Kort sammanfattning på Dino helg

P14 Ferrari FP1
P9 F2 kval
P2-P3 i sprint racet (Troligtvis skulle han ha vunnit utan safety car hade 2s ledning innan den kom ut)
P9-P7 i Feature racet Hitech valde fel strategi softs i början visade sig vara bra mycket bättre hards.

Tydligen ska Dino motor vara halv kass också skiljer sig allstå 8km/h på rak sträckorna troligtvis därför han knappt tog och till och med tappade tid ibland med DRS.

Resultat av helgen blir 12 poäng vilket betyder att han lätta upp 6 plats i förar mästerskapet.

Funkade väl hyfsat bra ändå det stora frågetecknet är hur Mercedes tänkte med Antonelli strategi...

Piastri är nu oddsfavorit att vinna mästerskapet i år. Håller ni med, eller tycker ni Lando Norris (eller något annan) har bättre chans att vinna?

Se ovan.
Tvivlar starkt på att ,McLaren får härja fritt i fortsättningen.
Verstappen kan aldrig räknas bort, se förra racet, och vem vet kanske Tsunoda hittar sitt koncept i RB'n och kan fightas närmare toppen än nu..
Plus att varken Merca eller Ferrari kommer att lägga sig ner utan en fight över varenda poäng.
McLaren verkar ha en bra bil och 2 starka förare, men dom har bara enstaka tiondelars över resten av fältet, det räcker inte för att andas ut.
Även om det ser ut som att dom just nu har en klar ledning i constructors så är det ju en bra bit över 500 poäng kvar att fightas om.

Och vi får såklart inte glömma att 2026 kommer med massor av tekniska förändringar.
Toppteamen kommer försöka lägga så mycket tid dom bara kan på 2026 bilarna utan att skada nuvarande säsong för mycket.
Skulle det vara 2 team som drar ifrån i poäng så kommer dom tvingas att satsa mer på årets bil på bekostnad av nästa års.

Spännande tider!
Hoppas på lite spännande racing bara, för hittills har det verkligen inte varit nånting att minnas.
Det är lite talande när dom har med en bromslåsning i "highlights".

Måste säga att Piastri kör som en champ men det är förbannat trist att reglerna är som de är, andra racet i rad nu där han från sin startruta har innerspår och helt enkelt pressar ut andra förare. Det är racing vi vill ha... inte sån här skit, inte Piastris fel att reglerna är som dom är och han har ju mästarhuvud och är jävligt kall. Men trist för oss som skall se på...

Man borde frysa antal varv när safety car går ut, blir ju bara trams att rulla varv efter varv tills målgång

Blir svårt att beräkna bränsle då. Skulle riskera att bilarna får slut på bensin.

Finns en jävligt enkel lösning på det.