Köpa bil, vad?

Ja usch, inte kul... Höll på att bli mos av min bil i förrgår när någon jubelidiot bestämde sig för att byta fil på E4:an utan att kolla i backspegeln...

Ushh aldrig roligt med olyckor.

Men jag föredrar nog att sitta i en större bil än en liten familjebuss på 2m även om den sägs ha bättre skydd.. tänk er bara hur snabbt energin tas upp i en liten bil och hur den kommer att hoppa runt. Sköna ryck för nacken bla.

Sen det ni käftade om att Volvo o japsar är dåliga bilar är en sak man måste väga varje bil mot varandra.

Volvos 7 och 9 serie som många glider runt i även jag själv för stunden får nog mycket 'skit' för att vara osäkra bilar men jämför man statistiken så klarar sig en 20år gammal bil utan några som helst problem i krock. Det som är synd är att air bag och sidokrokckuddar inte var standad i de bilarna då skulle de legat klart mycket högre upp på statistiken över säkra bilar.

Sen var det väl något bilmärkte som uppfann krock kudde för benet. liksom dum konstruktion från början om man tvingas uppfinna nya sätt att överleve bara för att de övriga skydden brister. Oftast är det motorn och hjul som tränger in i cupen som ändå bryter benen på en och jag tror man fullständigt skiter i om man bryter ett ben eller två än om man dör eller rent ut av får livstid i rullstol eller i en sjukhussäng med respirator.

Sen så sätter jag mig hellre i en Volvo än noname nissan eller liknande. Tänk bara på att Volvo insåg hur viktigt tre punktbältet var och inte patentierade det och att övriga bilmärken få använda tre punktbältet. Volvo har bla mycket nytt på fronten som bla sensorer som känner av om man blir trött eller ligger förnärma bilen framför. Det skulle jag gärna redan vilja se i dagens bilar och det kommer att komma så fort systemet är testat fullt ut!
Sen så är inte alls Bilar i ett bilmärke säkert det säger jag inte men det är min syn på saken.

Det måste ändå vara ett plus att ha stor bil och ABS Dels så kommer bilen ta upp större kraft innan den fortplantar sig in allt för långt i karossen = mjukare krock. Även om det går minst lika bra att bromsa lika effektivt med eller utan ABS så föredrar jag ABS som i regel är standad idag på alla bilar. Tänk dig själv även om du vet att du ska pumpbromsa även om du inte har abs så kommer du att trycka järnet och tänka Stanna för helvete! och bilen kommer bara fortsätta kana frammåt.

Jag har själv upplevt döden i vitögat och jag kan säga dig att det inte är kul när en Stor kronhjort med horn hoppar ut framför bilen och den bokstavligen hoppar och glider över huven. De få sekunder man tänkte var STANNA! Helvete! Nu går det åt skogen! Och man ser massa blodiga scener i ultrarapid innan kroppen ens hinner reagera med att flytta foten till bromsen. Då var jag jäkligt glad över att jag Hade ABS och körde med tomt släp 'endast' i 75-80km än vanliga 90 på den vägen. Det vill jag inte ens tänka på hur det hade kunnat gå.

Enda bilarna som har elektrisk AC-kompressor är väl hybridbilar typ toyota prius som ju måste kunna fungera som vanligt när motorn inte går. Sen finns det ju vanliga bilar med autostopfunktion också. Hur dom fungerar vet jag inte.

AC:n i normala dödliga bilar drivs utan undantag direkt av motorn via rem. Motorn skulle likförbannat tvingas producera kraften även om du gjorde AC:n eldriven, men då skulle kraften gå via en MYCKET biffigare generator istället.

Givetvis drar AC lite bränsle, men det gör även stereon, sätesvärmen, bakrutevärmen, de stora fina hjulen med mera. Jag betalar mer än gärna en liten slant för att få ha 22 grader i kupén när det är svinvarmt ute. Dessutom slipper man imma när det regnar.

Angående krocksäkerhet så krockar jag hellre i en ny liten småbil än en "rejäl gammal 740" eller nåt sånt, men jag sitter givetvis ännu hellre i en splitterny V70 när det smäller. Skit samma fast bilen ser ut som en konservburk efter en smäll så länge passagerarcellen är okej.

Nu kanske du redan har köpt bil (Har inte orkat läsa tråden) Men Saab 9-3/9-5 kanske?

Han skrev ju E4 och där är det ju alltid mer än en 1 fil (åtminstone vad jag vet?!).
Lite konstigt att du ligger och kör i vänster fil anyway om du har en bil bakom som vill om och tvingas köra om på högersidan..

Lånar tråden lite.
Låt oss säga att jag köper denna bil, och betalar kontant.
http://www.blocket.se/vastmanland/Volvo_460GL_21465130.htm?ca...

Vad skulle då den årliga kostnaden för bilen då bli ungefär, om man inte räknar med bränslekostnader?
Är inte så kunnig, så jag har ingen aning om vilka kostnader som tillkommer.

2000kr lär inte fästa som årskostnad. Skatten lär hamna runt 1500kr och sen ska du ha trafikförsäkring på det som förmodligen inte blir billigare än ~2500, och kan bli betydligt mer om du är under 25.