Flygledarutbildning på Sturup

när dom frågar om du har något emot att en kvinna är en chef så säg att du inte har något emot det

Satan vad jag hade varit kass på det jobbet. Verkligen sämst på att planera. Har en kollega brevid mig som har flygcert o grejer, dessvärre sitter han upptagen (loser) just nu

Jag har en kompis som pluggar till flygledare på Sturup. Multitasktestet är ett rejält stresstest. En av tjejerna där började gråta. Utbildningen i sig är något av det tuffaste, studiemässigt, som finns tydligen. Många av hans klasskamrater jämför tiden på psykologutbildningen och teknisk fysik som sommarlov.

I övrigt bör du ha en rejäl backupplan, även om du kommer in. Det är nämligen flera års väntetid på att få börja studera.

Finns ett program som heter Brain workshop som förbättrar din multitasking prestanda. Kan vara värt att titta.

Blev klar på skolan för ett par månader sen jag. Precis som Jaite säger så är nog kötiden ganska lång nu. Massor med folk nere på skolan nu. Men även om du gör testerna nu och sedan kommer in på utbildningen brukar det vara ganska flexibelt när man kan börja, dvs man blir erbjuden en tid och om man då inte är klar med tidigare påbörjad utbildning kan man byta till nästa klass och börja senare.

Tycker själv inte utbildningen var vidare tuff, eller beror på lite hur man ser det. Första veckorna var det massor att teori att mata in och det blev mycket jobb hemma. Det lugna dock ner sig för att sedan gå över till nästan enbart simulatorövningar. När man har det är det inget man kan ta hem och plugga på direkt. Men det gäller ju att man hänger med i övningarna, det kan gå fort fram med trafikökningen man ska kunna ta hand om. Hela tiden sitter en flygledare som instruktör bakom och bedömmer hur det går, efter varje pass har en debriefing för att gå igenom vad man behöver öva mer på etc. Det kan ju kännas lite tungt ibland kanske, att alltid ha någon som sitter bekom och tittar. Om man hakar efter och inte klarar av trafiken kan man få sluta på skolan, man får dock reda på i god tid om man ligger på gränsen. Var 1 av 20 som fick sluta i min klass.

Jag pluggade till Civ.Ing innan och tycker det var mycket mer hemmajobb när man gick på den utbildningen än på EPN.

Bara lite nyfiken, men vad får er att gå från Civ.Ing till flygledare?

Har klarat testerna och intervjun och står just nu i kö för att starta utbildningen. Fått reda på att det tidigast blir 2011 jag för börja på EPN, dock finns det en liten chans att jag kan få börja på en ny utbildningsväg redan hösten 2010. Det innebär att man först läser tre terminer på Linköpings Universitet och sedan den vanliga utbildningen på EPN.

Så är ni halvsugna på detta är det bara att skicka in ansökan omedelbart, väntetiden för att ens komma till fas 1 är tydligen ganska lång just nu och sedan om man skulle komma igenom alla tester ytterligare ÅR innan det är aktuellt. Så ingen tid att förlora om ni är intresserade!

Jag kan tänka mig följande saker:
* Betald utbildning, du tar inte med dig jobb hem, stimulerande arbete.

När jag tar min examen funderar jag också att söka till till skolan.
Mest för skojs skull o se om man är av de rätta virket.

Söker du in via Danmark får du betald utbildning på EPN, men då måste du kunna danska också och får sedan jobba i Danmark med

Danskarna ska ju tyvärr få kraftigt försämrade lönevillkor eventuellt av helt med lönen under utbildningsdelen så vet inte hur länge till du kan sikta på det

Tror mellan 60-80% av de sökande åker ut på de 2 datorbaserade testerna.

Gör alla flygledare det?

Tycker flygledare verkar vara ett ganska kasst yrke, verkar som många blir utbrända tidigt, sen kassa arbetstider. Känns som att bli flygledare för pengarnas skulle istället för civilingenjör känns lite konstigt. Du har ju goda möjligheter att tjäna mer pengar än flygledare som civilingenjör.

Det är klart att snittlönarna kan vara bättre, men om du verkligen vill tjäna pengar så väljer man ju inte flygledare. Ska du vara i toppen och tjäna pengar behöver du ju satsa på VD eller någon typ av högre chef. Där tror jag det sitter fler civilingenjörer än flygledare...

Lönestatistik.se känns ju inte som en jättepålitlig källa heller tyvärr.

Varför? Ja en vanlig "knegar-civilare" tjänar inte i snitt bra mkt bättre än ~60kkr. Men vill du tjäna riktigt bra pengar finns det bättre möjligheter som civilingenjör än flygledare.

Jag fnissade till lite där :).

maDa då missar du ju allt det roliga nu när de bytt simulator server, de har endast en och man måste ringa en person för att få övningarna laddade...
jäkligt smidigt alltså sen om servern får bluescreen så får alla starta om övningarna.