Adaptiv farthållare, något att ha?

Självklart! Så himla skönt att ha det när man är i kö att den stannar helt och hållet samt fortsätter sedan. Eller bara när man kör länge på motorväg. Antingen hade jag valt adaptiv farthållare eller ingen alls..

Underbart på motorvägen/landsvägen. Bäst med automatare, men på motorvägen är det sällan du behöver växla ner. Fungerar väl sådär i bilköer enligt mig, bättre på automatare men det är lite fördröjningar osv som gör att man hellre "kör själv" i bilköer imo.

Vet inte vad det kostar extra men hade nog övervägt det om jag ligger på landsväg/motorväg mer än en timme i veckan.

Min erfarenhet är både manuell och automat VW golf sport combis som vi hade en drös av på förra jobbet, flera timmar om dagen. Det är verkligen något som förgyller vardagen

Sitter även en radar i fronten (strax brevid Volvo-loggan) och den rår inte torkarbladen på
Har själv adaptiv farthållare på min V60, och jag kommer aldrig att gå tillbaka till vanlig "dum" farthållare igen, det är säkert.

adaptiv farthållare är jättesmidigt, du kan ställa in farthållaren på exempelvis 140km/h när du ligger o kör motorväg, sen följer bilen trafikrytmen automatiskt, iallafall har nyare volvo så att du kan välja olika avståndslägen hur nära du vill komma framförvarande bil så även om du sätter farthållaren på 200 blås så kommer bilen att bromsa in och lägga sig på valt avstånd bakom framförvarande. Kan absolut rekommendera det.

Skulle aldrig kunna köpa en bil idag utan adaptiv farthållare. Har haft det i två år på min golf automat och använder den alltid. Har aldrig haft några problem med den oavsett väder. Kan vara full snöstorm och man ser knappt en meter framför bilen men nog fan fungerar radarn. På motorvägen/landsvägen är väl den bäst men visst fungerar den även i stan, dock så ställer jag in avståndet till framförvarande bil betydligt närmare avstånd. Tresekunders regeln är lite väl mycket i kö körning i stan.
Så mitt tips är, köp köp köp

Nvm

Har använt adaptiv farthållare i flera år och det känns väldigt handikappat när man sitter i en annan bil som inte har det.

Där ser man, hade för mig att dessa användes som både och Så fel man kan ha, hehe.

lungt men oavsett underbar teknik!

Indeed! Som någon nämnde; bästa sedan skivat bröd!

Adaptiv farthållare mycket bra funktion. Speciellt i köer. Dock kan man glömma av den och hamna bakom någon långsam typ.

Adaptiv farthållare är riktigt bra, givet köp.

De där små prickarna är inte för den adaptiva farthållaren, det är parkeringssensorer.

Enligt mig finns det ingen anledning att ha en manuel mer än om man ska lära sig köra bil eller har en sportbil a lá Porsche.

härligt, är det 320 eller pratar vi större bil?

@KiWo: Har en i min Volvo V60.
Inget som är ett måste för mig, men tackar heller inte nej. Använder den mest till och från jobbet i kö-kryp-körning. Rätt ok att använda vid långkörning på motorvägen. Den är även användbar om man hamnar bakom sådana som ska hålla 10-20km/h under angiven hastighet och man inte vill ligga för nära.

Enda man måste passa sig för är att den inte tar hänsyn till vått underlag och den stannar inte för rött. Den kan även få för sig att "gasa" ut ur blinda kurvor, inte helt lyckat alltid.

Kört Golf SC, automat, i ett och ett halvt år nu, 3000 mil. Skulle uppskatta att jag använder acc:n till ungefär 90% av körningen.
Helt klart ett måste!
Kommer fram till jobbet lugnare då den i stort hanterar köerna; dock har jag lite längre avstånd där för att förenkla passager framför och kompensera för att det generellt är så dåliga marginaler bland stressade pendlare...

Har varit med om att den stängt av sig en gång på grund av snö, men då sa den tydligt ifrån och övergick till vanlig farthållare.
Om man vrider vredet för backspeglarna till "Värme" så aktiveras även radarvärmaren.

Kurvor med höjdskillnad kan vara svåra, då tappar den ibland framförvarande. Vet jag att det kommer en kurva så brukar jag minska avståndet eller ta över.

Som tidigare även nämnt - ibland så kan den bli upprörd när folk byter fil för sakta och sänker farten. Det gäller även vid avfarter där folk saktar in innan de lämnat helt.

BMWs adaptiva farthållare tycker jag fungerar riktigt bra den med, klarar också köer. Har provat 3- och 5-serie.
Jämförde XC90 och Modell X och testade deras styrhjälp, vilket också är trevliga inslag.
Toyota RAV4 var en stor besvikelse. Går hastigheten ner under 40 km/h så piper det till och sen så slutar bilen försöka. Känns ganska gammalmodigt.