Postnord inför ny avgift på paket från Kina

Royal Mail tar £8 för försändelser från tredje land över £15.

Exakt. Postnord är den ända som inte haft någon vettig avgift för dessa skitprylar som folk köpt från wish.

Wish & Aliexpress hade inte uppstått om det inte vore för att Kina kringgår alla former av avgifter(eller har mycket lägre avgifter) för att skicka saker.

Men gällande UPS & DHL: Redan här har försändelser sen lääänge, gått via Holland, för att kringgå avgifter. Så jag blir inte förvånad om EU tar tag i Holland med detta. Om bara för miljö-anledningar.

Nej, 8 GBP är 93 SEK idag.

Skickades från m.sweclockers.com

Han tänkte nog skriva "Vilket inte är lägre än..." eller "Vilket är högre än..."

Svårt för PostNord att vara bättre annars.

Sluta beställa paket för 10 kr då?

De tänker inte alls. Det är bara för att skada i något barnsligt försök att "visa dem allt" utan att ta in konsekvensanalys. Skulle folk börja sända efter hundra tandpetare gånger femtusen så skulle det betyda att Posten måste öka avgiften pga. kostnaderna samtidigt som de som seriöst sänt efter paket från Kina måste vänta ännu längre för att få sina paket deklarerade.

Ja? Det är ju så avgiften ser ut. Hänger inte riktigt med på problemet får medges.

Problemet är att PostNord är OOOOONNNDA!

Skickade en lista med paket som sitter fast i postnords tulldeklarering från Indien samt Japan sedan början av Mars - så det är nog så att allt blir lidande av den här skiten. Om posten börjar fungera av att folk slutar köpa plast skräp från Kina samt läderimitationer dränkta i förbjuda pesticider så kommer jag inte offra några tårar.

Tyvärr känns det som om hela administrationen och ledningen på Postnord är rena rama clown och tomte paraden. Tycker synd om våra brevbärare hemma som sliter i ur och skur. De får ju tyvärr hära en del skit...

Efter påsk ska de visst börja fylla containrarna och börja skicka tillbaka de obetalda paketen. Undrar hur glada Kina blir när de ser att det står containrar med några hundra tusen brev i någon av deras hamnar någon gång i maj, brev som ofta inte kommer kunna returneras till avsändaren p.g.a. att de gett falska adresser, som måste hanteras av deras tullmyndighet, olika postbolag o.s.v. Förhoppningsvis har de lite självkritik och börjar se till att fler av deras kunder sköter sig, hur som helst blir det en stor kostnad för dem.

Nej, det får de inte göra enligt de villkor och överenskommelser, och för den delen lagar de har. Finns regler för hur post hanteras, men i Kina kommer de behöva förstöra det som de inte kan hitta avsändaren för så småningom. Här hade PTS behövt ta hand om paketen som är feladresserade, och det är först om 4-6 månader de kan göra sig av med breven. Finns säkert någon period de behöver lagra eländet i Kina också.

Kommer väl bli samma situation som PN fått utstå när de anlänt hit. Alltså att de antingen

1. Börjar arbeta för att förhindra att detta sker

eller

2. Kör huvudet i sanden.

PN har gjort båda faktiskt genom åren.

Oberoende så kommer deras postverk inse fort att det inte är hållbart detta. Vilket i sig är ett ämne som knappt blivit nämnt ens. Det finns en annan aktör som kommer att få stå för skiten som folk inte hämtat ut för en eller annan orsak och det är den kinesiska tullen.

Postnord får betalt av kina.... per KILO. Tänk på det när ni beställer ett par örhängen till frugan.

Man måste ju ändå sortera och kategorisera varorna samt eventuellt uppmärksamma företagen ifråga att deras produkt återvänt. Tänk dig att det kommer ett par skepp åt gången fyllda med containrar med detta. Det är inte lite grejor som kommer tillbaka.

Beställ en bil då?

Säkert tillräckligt mycket för att få någon reaktion. Det är inte det som är märkt gåvor som åker tillbaka, men i många fall kommer det ändå bli svårt eller omöjligt att hitta avsändaren för att de helt enkelt inte kommer hitta avsändaren på adressen eller för att adressen inte stämmer eller för hur den är stavad.

@Xinpei: Fyller inte så många containrar, men det är likväl jobb att tömma, deklarerar och returnera. Stort antal brev som kommer samtidigt, och som den terminalen inte lär vilja arbeta med egentligen. Hur stort problem det är för dem beror väl på vart det hamnar. Är ju inte en speditör som skickar grejerna heller, så vet inte hur svårt det blir för de att få speditörerna att ta tillbaka grejerna heller.

Jag beställde en grej från Japan och den ankom till Sverige den 13 mars, jag fick uppgift om att betala avgiften den 23 mars och paketet verkar finnas för uthämtning idag.

Förra veckan fick jag en pryl värt 34 dollar som jag köpte på Ali, helt utan avgift. Säljaren deklarerade det som gåva

Nästan samtidigt i tisdags förra veckan så fick jag ett SMS att jag skulle betala 79:- för en annan försändelse. Jag betalade med en gång på morgonen vid halv nio. Paketet har ännu inte dykt upp. Så helt klart försenar denna hantering paketen med mer än en vecka. Nästa sak jag beställer blir nog från en svensk handlare...

Lyllo dig - jag får inte ens svar på e-mail så får la se hur det går....

Vet inte hur seriös källan är, men det låter lite som att det inte gått riktigt som de tänkt sig.

http://24uppsala.se/2018/03/27/nya-siffror-avslojar-paketkris...

http://24uppsala.se/2018/02/16/nu-andrar-postnord-reglerna-pa...

Siffrorna säger inte mycket, de är bara baserade på 400 000 aviseringar vilket motsvarar drygt en veckas paket/brevvolym från Arlanda. Inte ens för den volymen är det nog särskilt representativt, då det folk verkar betalat för är billiga prylar de beställt långt tidigare och säkert hade hoppats skulle slippa avgifter och slinka igenom.

Lagen är tänkt att ge lika villkor för spelarna, så i den meningen går det nog som det ska.

Men de måste börja skicka ut aviseringen för de drygt 500 000 breven/paketen på lagret som ännu inte aviserats också.