Formel 1-tråden

Förra året så var känslan att Saubern var klart sämst i fältet, i år så är de något bättre. De kanske fortfarande är sämst, eller bland de sämsta, men marginalen har minskat en hel del.
Marcus får ut max av bilen idag, och strategin funkade.

Verkar som Williams just nu har sämsta bilen, men väntar mig att de kommer förbättra sig en hel del när de löst problemen.

Såg den här på Reddit, Hamilton kallade Verstappen för "dickhead" för misstagen i starten.
https://streamable.com/vndze

Det roligaste av allt är att McLaren gnällt, gnällt och återigen gnällt på Honda för deras dåliga resultat (delvis med rätta) och samtidigt hävdat att dom har en av dom bästa bilarna i övrigt.
Och nu har dom "bytt" motor med Toro Rosso, och kolla resultaten från kval och race, undrar hur det känns i McLarenlägret nu

Och ja jag vet att det här bara var ett race men det är lite kul ändå. Ska bli intressant att följa fortsättningen under året i McLaren vs Toro Rosso fighten.

Och stabilt kört av Marcus, riktigt kul med lite poäng igen

När jag skrev den kommentaren trodde jag att Sauber inte kommer vara sämst längre och då måste, slentrianmässigt, Toro Rosso bli sämst.
Det vi nu ser är att både Sauber och Toro Rosso har förbättrat sig! Till min stora glädje!

Kommer Williams vara årets kalkon?

Absolut, det var ju inget onormalt stort manfall totalt sett. Stark insats av Marcus och Sauber, de slog många av sina direkta konkurrenter för att nå niondeplatsen.

Det kändes nog "självklart" för många att teamet med Hondamotor skulle ärva de stora problem som McLaren haft.

Så har ju dock ej varit fallet, Toro Rosso har sett riktigt bra ut, vilket ju är kul för alla inblandade, inte minst Honda.
TR ser ju framförallt ut som ett normalt team, till skillnad från hur det varit med McLaren de senaste åren.

Det återstår förstås att se hur det går med att få motorerna att räcka hela säsongen, men det är väl bara att hoppas att de har rimlig ordning på grejerna.

Tack för att du letade fram den biten. Missade den i det långa inlägget. Haha, det är ju så typiskt att nån ska komma in och säga nåt till mig precis när det sänds ett radiomeddelande. Har blivit en och annan fejd i hemmet pga. att jag skrikit åt familjemedlemmar att hålla "truten". Numera räcker det med ett snabbt "sch" och så fattar de vad det är frågan om, det blir inga fejder och jag hinner höra vad de säger över radion

Ingen som skrivit om Ferrari-mekanikern som fick sitt ben överkört i depåstoppet? Dags att återinföra lollipop-mannen, det är för många fel som beror på att systemen med rött och grönt ljus inte fattar att nåt gått fel under stoppet och att bilen ska stå kvar. Otroligt trist att nån ska behöva råka illa ut.

Återigen bevis på att Bottas inte är lika stor vinnarskalle som Hamilton. Hamilton lyckades ta igen 17 sekunder till Vettel under hela loppet (+23s efter första varvet om jag minns rätt och +6s vid mållinjen), Bottas låg runt 5 sekunder efter Vettel hela loppet och lyckades bara knappa in under de sista varven, men för lite för att köra om. Hade de haft ombytta roller under racet (Hamilton startat 3a och Bottas 9a) så hade Hamilton vunnit och Bottas kommit kanske 7a.

Fast det där med Merca och Ferrari i racet är lite skevt. Alla väntade sig att Ferrari skulle göra ett till pitstop, och därför sparade båda mercorna sina däck under mittendelen av racet för att kunna försvara i slutet. Att Ferrari klarade köra så långt på ett par softs är imponerande.

Jävlar vad den nederländska reportern fick svar på tal av Vettel efter racet, gällande vad Hamilton kallade Verstappen.

Det är ju lite roligt också hur mycket dom som släpper igenom radiotrafiken styr vad vi får lyssna på. För det styrs väldigt mycket innan det sänds i live-sändningen, så dom vill ju skapa kontroverser och snack runt loppet också.

Gällande Ericsson så får jag helt enkelt pudla, trodde inte att det som skedde igår skulle ske. Bra kört av honom, dock stördes jag väldigt mycket av den bristfälliga tidtagningen i livesändningen. Ett tag såg det ut som att Ericsson höll Vandoorne bakom sig med ca 3s, sen hade Vandoorne helt plötsligt kört om Ericsson från en sekund till nästa.

Ser fram mot att se hur mycket Leclerc kommer växa och se om Ericsson kan fortsätta hålla honom bakom sig isåfall. För Leclerc är duktig och det skulle isåfall ge bra spotlight på Ericsson.

Amerikaner har alltid gillat mer krims krams än vi européer. Dessutom sätter de gärna loggor på allt möjligt, bara för att få så mycket "exposure" som möjligt. Jag tycker också bättre om den gamla grafiken. Gillar bäst grafiken som de hade ungefär 2011-2013, den kändes modern och var mycket tydlig och lätt-överskådlig. De visade då ofta en HUD med varvtal, hastighet, gas- och broms-läge, g-krafter, batterinivå, info om (K)ERS och DRS osv. Har inte sett det sedan 2015.

Var det inte precis då Ericsson blev varvad och släppte förbi Hamilton i kurva ett? Isåfall tappade han gapet vid ett skede och tidtagningen stämde.

Håller helt med om Ricciardo, han är grym.
Blir kul om Redbull kan fortsätta att utmana längst fram även i kommande race.

Verstappen... Han var väl "som vanligt" i någon mening, snabb men gör onödiga grejer som kan sluta lite hur som helst.

Ja, dagens race var väldigt händelserikt. Fattade aldrig varför Hamilton inte blev inkallad till depån när Red Bull kallade in båda bilarna under SC. Tycker dock att det är konstigt att det dröjde så länge från Toro Rosso-kraschen till att SC åkte ut på banan. Det rörde verkligen om i racet.

Verstappen är för kaxig, verkar som att alla som kallat honom för geni stigit honom åt huvudet.

Jag är glad så länge Vettel inte vinner. Jag ogillar honom sedan han körde in i Kubica (jag är ett stort Kubica-fan) i Australien 2009. Det kostade Kubica en säker andra seger, och resten av BMW Saubers 2009-kampanj var tyvärr ett skämt. Sedan har han visat sin dåliga sida flera gånger, t.ex. Turkiet 2010, Malaysia 2013, Azerbaijan 2017 för att nämna några. Visst, jag erkänner att han är en bra förare, man blir inte världsmästare 4 gånger bara sådär, men ogillar honom när hans "riktiga jag" kommer fram.

Ganska händelselöst race idag med däck och bränsle besparing fram till Säkerhetsbilen sedan blev det ett grymt race !

Skickades från m.sweclockers.com

Alltså det är svårt att inte bli glad när Ricc vinner, han blir så jävla glad och bär sina känslor utanpå kroppen. Sen blir jag alldeles varm inombords när man ser hur Kimi behandlas i Kina, han är stor där bland fansen.

Imponerad över hur lugn Vettel var efter "incidenten" med Verstappen. Även om jag inte gillar orsaken till resultatet, så gillar jag att det gjorde det lite tightare med poängen. 4 förare inom 17 poäng.

Dock tror jag fortfarande att Merca kommer dra längsta strået sett över hela året, jag tror att dom har bäst tillförlitlighet och kommer klara av kraven på endast 3 motorer bäst.

Kom ihåg att Vettel inte hade hamnat på pallen oavsett om han inte snurrat med Verstappen. Vettels däck och depå-strategi räckte inte igår.

Säsongen är jättespännande nu. Kul att Ericsson och Leclerk båda förbättrade sina positioner

Skickades från m.sweclockers.com

Hahaha.

Edit: Miss nr 2

Var det inte någon från teamet som började prata om Eriksson med Grosjean?

Man brukar säga att Monaco är oförlåtande som stadsbana, men den är så längsam. Baku är nog mer oförlåtande. Även Hulkenberg gjorde en miss och slog i, vilket han gjorde förra året också.

Spännande lopp, men en del berodde på att safety car kastade om förutsättningarna.

Det var faktiskt ro-gros ingenjör som nämnde eriksson.
Får känslan av att ingenjören tänkte något i stil med "vafan hände min förare sitter i väggen och eriksson skulle precis ovarva sig... Logisk förklaring..."

Att verstappen strular så grönjävligt börjar bli tröttsamt.
Killen är skitsnabb men har ju inte de bästa race-crafet på gridden...

Han var ju smart när han släppte tillbaka FI-bilen för att köra om den igen (nästan gränsfall om det var ok enligt mig dock). När han sen tävlar mot sin teamkamrat så är han inte lika smidig.

Ric kunde möjligtvis sett detta men samtidigt så har ju Ver strulat till det under inbromsning förr. Samtidigt som han (enligt mig) tröck av Ric tidigare i racet och riskerade inte bara sin teamkamrats race utan sitt eget.

Creds till Alo som tog runt bilen...
Fan han krigar på trots bilens skick samtidigt som man ser andra parkera med "mindre problem". Han är väl den enda under de senaste decenniet som sprungit tilbaka med bilen i depån också

Lec kämpade bra, han har ju inte den bästa bilen.

Lite trist att man ser så många (på nätet och IRL) ständigt komma med kommentarer som "X kom 5a bara för att A, B, C, D DNF:ade".

Ger man fan i att köra in i andra/murarna, köra över skit och få punktering, tar hand om däcken/maskineriet så förtjänar man platsen. Ibland har man lite tur och ibland inte, det brukar jämna ut sig över året.

Med det sagt så tycker jag skitsynd om bottas! Han drog ut stinten och jag gissar på att de bara väntade på en SC . Antar att han hade full koll i speglarna på rakan för att missa delarna på banan.

Lite lustigt att man börjar se Flavio kring bilarna samtidigt som man hör rykten om att Alo kör sin sista säsong för McLaren. Kan ju bädda för en drömsäsong 2019...

Dumpa Boullier, in med Flavio, Alo till Renault, måla om bilen i blå/gult. Vi utgår ifrån att Renault har skitbra fart 2019 och vi bortser från Flavios tidigare "misstag". Detta ger oss:

*Alo i Renault.
*En tysk i Ferarri
*En finsk med merca-motor (hamilton är starkare men close enough).

Det låter bekant? Hahaha!

Alt 2:

Multi 22 - grazzi ragazzi! Glas slås i bordet!
Vet vs Ric kämpar i Ferarri. Den snabba tysken som lärt sig en italiensk kokbok utantill mot en, faktiskt, italiensk Ricciardo.

Sainz närmar sig sin idol när han skriker "all the time you have to leavee-space" samtidigt som maldo... nej jag menar verstappen får bitarna att flyga för grabbarna i RedBull.

Ham fortsätter att vara lite vassare än bottas i Mercedes, speciellt i kvalen. Under race installerar man en 3e pedal på ratten med förinprogrammerde frågeställningar så Ham slipper säga "what happend guys", "why is he in front of me".

Alonso saknar din broomance men Stoffel, samtidigt som han sitter och kluddar ner "kimoa" och "karma" om vartannat under förarmötet. Alo och Hulkenberg kommer sluggandes underifrån för Renaults räkning.

Räikkönen pausar F1-karriären, helt otippat börjar han köra i krutkuppen! Han väntas tillbaka till Ferarri år 2022!

Skickades från m.sweclockers.com

Grosjean sa: "what happened!?"
och hans ingenjör svarade: "I think Ericsson hit us"

Det har kommit info om regeländringar till nästa säsong.
https://www.svt.se/sport/motorsport/nya-regler-ska-gora-f1-me...

"Bland annat ska bilarnas aerodynamik förenklas: framvingen får ett större spann,
bromssystemet blir enklare och bakvingen blir bredare."

Gällande enklare bilar, frågan är då när F1 upphör att vara F1 och istället blir nån slags indycar
eller nåt sånt, där alla har likadana bilar, motorer och etc.

Jag gillade F1 på den tiden då det var 1 kvalpass á 60 min på fredagen och 1 kvalpass á 60 min på lördagen.
Fritt antal varv, inget trams som Q1, Q2 och Q3. Det fanns heller inga begränsningar gällande vilka däck
man var tvungen att ha eller hur mycket bränsle man var tvungen att ha och ej heller något KERS.

Det kommer ständigt nya regler för att göra F1 billigare men alla regeländringar innebär ju
att de stora stallen får övertag igen eftersom de har mer resurser till att utveckla nya
delar enligt de nya reglerna.