Huawei kan förlora tillgång till ARM-teknik

Huawei har dörren öppen för allt vad f*n den Kinesiska regeringen kan tänkas be om att få se, Apple hjälper inte FBI när dom ber om bakdörrar. Smart kommentar.

Frågan är ju varför UK ska följa order som gäller amerikanska företag. Jag vill minnas att de har egna lagar. Det verkar vara skumraskaffärer bakom lyckta dörrar. Jag skulle definitivt utreda korruption.

Antagligen är det bait för att "testa". Trump är som ett barn som springer omkring med en kökskniv och vill se vad mamma och pappa gör. Han vill se om EU-domstolen vill vara med på en maktkamp. Det har den ställt upp på tidigare.

Och Kina kan svara med en maktkamp. Det är ju inte meningen att Kina ska tillverka billiga chips och telefoner åt Väst så att de kan ta en hutlös vinstmarginal, och sen förbjuda enskilda företag att tillverka telefoner med chipsen.

Det naturliga svaret för Kina är att förbjuda export av alla varor som innehåller ARM-kretsar. Det borde lösa den lilla knivviftningen tämligen snabbt. De har en gigantisk inhemsk marknad som de kan leva på ett bra tag.

Rena maffia metoder av USA för att döda en konkurrent inom telefoni. Känns inte ok att ett land ska kunna göra så här mot ett företag i ett annat land.

Nästa gång väjer USA att gå på Volvo med samma argument. Men där tanken är att döda volvo som lastbilsmärke då det är en stark spelare som konkurrera ut MAC och Peterbilt

Hoppas vi slipper se ARM i desktop/laptop. De behöver inte ta över mer av marknaden än vad de redan gjort. Hoppas vi får mer konkurrens på mobilmarknaden, men det ser väldigt risigt ut nu.

Listan över västerländska företag som bannlysts av Kina är väl oändligt lång. Nu drabbas ett kinesiskt företag, och de blir så upprörda...

Har haft en hel del att göra med Huawei inom routrar, brandväggar och servrar. Bör ej underskatta dem då de har en R&D avdelning på ~80 000 personer samt direktstöd av staten.

Eller inte köpa upp flera lån, skulle vara en globalkris i stort sett ögonblickligen. Dollarn rasar, aktiebörsen skulle rasa globalt. M.m.

Fascinerande och mycket skrämmande vad som skulle hända i ett sådant scenario. Det är Kinas äss i rock ärmen och då har inte USA mycket annat än svartte Petter och spader Dam kvar i handen...

Skickades från m.sweclockers.com

Huawei har många patent och IP som skulle kunna strula till det men jag tvivlar på att Huawei kan vinna något rättsligt i USA oavsett.

Artikeln säger tydligt "Dokumenten beskriver att delar av ARM Holdings kretsdesigner innehåller teknik med amerikanskt ursprung, och att företaget därför inte kan samarbeta med Huawei."

Jag ser fram emot ARM64 på bärbart då jag tycker x86 behöver konkurrens irån nyare och effektivare instruktionsuppsättningar.

Rena maffia metoder av USA för att döda en konkurrent inom telefoni. Känns inte ok att ett land ska kunna göra så här mot ett företag i ett annat land.

Nästa gång väjer USA att gå på Volvo med samma argument. Men där tanken är att döda volvo som lastbilsmärke då det är en stark spelare som konkurrera ut MAC och Peterbilt

Intel har haft "bakdörrar" i åratals tills det upptäcktes nyligen. Även efter patchar, så dyker det nya "bakdörrar" upp. Omöjligt att Intel inte kände till deras eget CPU design. Skall man anklaga Intel gör det medvetet för lämna "bakdörrarna" för US regeringen att spionera på folk?

Rena maffia metoder av USA för att döda en konkurrent inom telefoni. Känns inte ok att ett land ska kunna göra så här mot ett företag i ett annat land.

Nästa gång väjer USA att gå på Volvo med samma argument. Men där tanken är att döda volvo som lastbilsmärke då det är en stark spelare som konkurrera ut MAC och Peterbilt

Volvo och Mack ägs båda av Volvo AB, men den variant av Volvo som byggs i Nordamerika har i princip en helt egen uppsättning komponenter som till stor del byggs i USA även om de komponenterna följer samma design som Europa. Det skulle bara resultera i massiva uppsägningar i Greensboro om detta skulle ske och alla de som kör Volvo i Nordamerika skulle över en natt se sina bilar bli närmast värdelösa på andrahandsmarknaden. Skillnaden mellan Mack och Volvo numera är mest designmässig och det är en smaksak vilket märke som köparen väljer - det blir pengar in till Volvo AB i vilket fall som.

Dessutom tillkommer det att många lastbilar delar komponenter mellan olika konkurrerande märken, vilket skulle skaka om de leverantörerna en del. Även konkurrenterna skulle behöva ställa om - så Kenworth och Peterbilt skulle få mer att göra.

Samma gäller egentligen många andra bilmärken (men inte alla) i Nordamerika - bilarna byggs där även om de har en grundplattform som designats i andra länder.

Hade Huawei haft sin tillverkning och delar av designen i Nordamerika så hade det inte varit lika enkelt att stänga av dem rent politiskt.

Antar att du tänker på MACK. De ägs av Volvo sedan år tvåtusen då dom köpte upp Renault Trucks som redan ägde MACK till 100% sedan 1990 och hade köpt in sig i den tillverkaren så tidigt som 1979.

Peterbilt är ett dotterbolag till DAF, men DAF i sin tur ägs av en amerikansk koncern vid namn Paccar.

Guilt by association: ... alla sympatisörer måste ta avsevärd mängd ekonomiskt stryk...

... kompanistryk (det gemensamma delar individens straff).

@Naxos: Mycket har hänt sedan P10 från Huawei's sida. P20 Pro och frugans P30 Pro är helt magisk. Jämför man med den smörjan Samsung lanserade S8 och S9 så var de rena skräpet i jämförelse.

Dålig kamera, dålig batteritid, trasig batterioptimering. Bara skräp.