Råd för bilköp med budget 100k-150k

Ha inte bilen för länge isåfall.
http://www.vibilagare.se/nyheter/krocktest-avslojar-rost-kan-...

Men det där en -04 och inte en -13, mazda modellerna mellan 2000 till 2012 tillverkades i samarbete med ford medans 2013 modellerna och framåt är mazdas egna bilar, min mazda 323 från -99 hade ingen rost undertill när jag sålde den 2016 och köpte min mazda 3

är man orolig kan man underredsbehandla för 2000-3000kr det har jag gjort på min nya bil.

http://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-mazda-6-2015

den får bättre betyg än andra storsäljande japanare

http://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-toyota-avensis-20...

Om man vill ha bra rostskydd får man köpa sig en betydligt dyrare bil.

ja det sa man 2004 det är inte som 1998. så Jag tvivlar på att de bryr sig om lilla Sverige när de funderarar på val av rostskydd av alla sina bilar. Få länder som har det tuffa klimatet som vi har.

dom lägger på en extra vaxbehandling på alla bärande balkar för den svenska marknaden nu samt förseglar hela underredet med täckande plast, det gjorde dom inte år 2003-2004.

Kan släppa iväg min MB 180c kombi, aut, "sportpaket" (bensinare) -2011 7k mil för 120laxar

Personligen hade jag köpt en diesel om det ska köras mycket.
Insignia -16 kanske. Borde gå att pruta eftersom den nya modellen är hetare.

Ok gött o veta att de gömmer så man inte ser rosten. Men saltvatten kommer in överallt så lite plast bitar kommer inte göra någon större nyta. (kör du på E4an så använder de nuförtiden saltvatten som halkbekämpning vilket är mycket värre än när de bara slängde ut salt. Så kör du på Europa vägarna på vintern så är det värre än att köra med bilen i vattnet i medelhavet.

Jo jag vet, hade en förmånsbil i 3 år en toyota avensis 2013 för att pendla till jobbet och körde halmstad - malmö dagligen i 3 års tid (E6an) och körde väl cirka 18.000 mil med bilen under de 3 åren och den bilen var rejält rostig undertill i slutet.
Se till att underredsbehandla japanska bilar, hade inne min på en dinitrol behandling där de tog bort all plast undertill och täckte den med torrt rostskysdsmedel.

Jag tipsar om Skoda Superb. Helt överlägsen i benutrymme och lastutrymme. Bytte upp mig från Passat 2010 till Superb 2013 och ångrar det inte en sekund. Allt är bättre, såväl som driftsäkerhet till rostskydd. Passat har problem med sina dubbelmassesvänghjul, samma sitter på Skoda men de har inga nämnvärda problem med sina.

Dom har inte 1.8 liters TSI motorerna va? min jobbarkompis superb 2012 fick motorras efter 15.000 mil.

https://www.blocket.se/stockholm/Skoda_Superb_1_8_TSI_Kombi__...

Jo de verkar finnas med 1.8 TSI. Men de flesta är diesel, vill man dessutom ha fyrhjulsdrift, automat och dragkrok så är det diesel eller en rejälare bensinmotor som gäller har jag för mig.

Lånar tråden lite om det går bra?

Letar själv efter en bil i samma prisklass tänkt som familjebil.

Har tittat en hel del efter bilar i den prisklassen och dömt ut några också.

Mercedes C180 förra generation, börjar bli lite gammal?

Golf kombi (finns också i en högre variant om jag inte minns fel), känns tråkig och stel av någon anledning, tyckte inte heller att R-line gjorde sig så bra på den då den såg lite plastigare eller billigare ut. Färgvalet kan ju också ha stor betydelse där. Men säkert en bra bil annars. Passa dig också som vanligt för VW-bensinmotorer före 2012, gick över till kamrem senare som var mer driftsäker.

Seat Leon, ganska plastig invändig samt luktar starkt av plasten, speciellt när den stått i solen och värmts upp. Läste det på ett forum och nog verkar det stämma, 3 av 3 bilar på samma firma, ny som gammal stank... Kan ju varit någon form av medel dom använt på instrumentpanelen eller liknande, men övriga bilar luktade inte så.

Ja nog kan man hitta fel på alla bilar bara man letar, så är det ju.

Ett par som jag funderar på är Skoda Octavia eller Audi A4.

Skodan är lite mer tidlös i designen, väldigt praktisk och rymlig, samt att dom ofta är relativt bra utrustade. Ofta bensinvärmare och drag. Inte hittat direkt några större nackdelar med dom. Värkar hålla sig bra i pris också, kan också bero på att den finns relativt få till salu mot för hur många som sålts nya. Kan ju tolkas som att folk generellt är nöjda med dom?

Audi A4, är väl lite samma sak som med Mercedes C180, gammal generation, men känns ändå lite mer tidlös än mercan. Finns också många till salu, fd leasingbilar m.m. Har fått ett bra pris på en 2015 2.0tdi 150hk, tyvärr med dieselmotor men som gått väldigt lite samt med drag och s-line m.m som nästan passar i budgeten. Ska man ha överseende med att det är en Diesel då? (euro6).

Jag kan inte annat än att slå ett slag för Subarun. Har kört en sådan i mer än 10 000 mil och förstår varför de har bland de nöjdaste bilägarna. Klassledande utrymmen (ja, Skoda superb och Audi A6 var nära när vi köpte, men inte ända framme) i baksäte, stort bagage och driftsäker. Den permanenta fyrhjulsdriften är ju iofs inget som man sparar pengar på under den varma delen av året, men när det är 15 grader kallt och snömodd på motorvägen så känns inte den kostnaden så omotiverad längre... Kamremsbytet vid 12000 mil kändes dock i plånboken, men från 2012 så har de övergått till kamkedja.

Jag kan direkt komma med en varning om auris hybrid, den kan inte dra släp då man riskerar att överhetta batteriet. Såg den i tråden tidigare idag och då jag själv letar kombi i samma prisklass lät en relativt ny hybrid för bra för att vara sant, det var det också för min del med den begränsningen.

Även Skoda har ju begåvats med DSG-lådan, så värt att kolla upp den lite mer noga då dom som sagt haft en del strul med dyra påföljder.

Ett alternativ att kolla på skulle ju kunna vara V70, kanske inte den mest unika bilen i landet men finns en stor begagnatmarknad.

Om du har tid och möjlighet, provsitt och provkör allt du kan finna. Framförallt stolar är otroligt individuellt. De stolar jag suttit absolut bäst i (191 cm, 85 kg) är min brors Hyundai i30 från 2010, bättre än diverse moderna BMW 5-serie, och inser mer och mer vilken skillnad det gör. Kul tråd, kommer antagligen sitta i samma sits med bilbyte själv om några år, så följer med spänning!

https://www.blocket.se/stockholm/Hyundai_i30_cw_1_6_CRDi_Auto...

typ en sån här? väldigt billiga bilar att äga, har föregående modell med samma motor som pendelbil

Jepp, japanskt underpresterar starkt när det gäller skador. Honda har ju inte ens 1 skada anmäld per 200 bilar, skandal!

https://teknikensvarld.se/kia-och-hyundai-haller-bast-enligt-...