Bild på din bil-tråden

Otroligt fin bil och ändå en ganska rimlig prislapp i mina ögon. Alltid varit en av mina favoritdesigner tillsammans med R33/R34!

Motor?

Varit sugen på en jag med i många år men inte blivit av.

De är riktigt snygga! Bara slumpen avgjorde att det aldrig stod en på min uppfart. Designen känns faktiskt lika fräsch idag som när jag först såg dem!

De är riktigt snygga! Jag ska byta min Clio till en Megane Bose tänkte jag, också ST. Gäller bara att få sålt Clion!

Kul! Vi gick också ifrån en Clio till Megane, är riktigt nöjd sisådär 800 mil in än så länge

@Aka_The_Barf

Vad i... hahahaha
Alltså den var sjukt cool samtidigt som den ser ut att vara i helt fel storlek. Ser ut som om det är en fet SUV som man kapat bort mer än hälften av!

Den faktiskt rätt cool på nått sätt, den ser helt klart annorlunda ut. den känns extremt rymlig och känns lyxig för att den är välisolerad och välbyggd, inte alls som aygo och andra små skit bilar som skramlar och låter skit(jag har en av trillingarna, 107an). känns som att åka en större finare bil med lite stötig fjädring.
det roligaste är att den har ett baksäte och den är formad fram så att passageraren sitter längre fram än föraren så att en större kille kan sitta i ena baksätet, bakom föraren får man klämma ihop sig om inte tjejen kör då hon är liten och sitter långt fram endå.

går man i småbils tankar och vill ha en liten men lyxigare bil så är detta definitivt något att kika på. om man kan ska man satsa på 1.33 liters motorn på 100 häst men den håller folk hårt i så den är ovanlig.

jag tyckte min peugeot 107a kändes helt OK, nu är jag extremt sugen på en IQ men damen säger att det vore extremt fånigt om vi hade likadan bil.

@Aka_The_Barf
Jag är väldigt nöjd med min relativt långa bil och bra lastutrymme. Men fasen vad jag skulle vilja ha en sån kort bil när jag letar parkering. Min boendeparkering är alltid full fre-sön och ofta finns det luckor min bil inte får plats i men man nästan får plats med två såna (lite överdrift kanske, men i alla fall).

Har nog aldrig sett en bil som har motorvärmare som standard utan alla har det som ett tillbehör.

Jag kör Audi A4 B9, inte alls superstor men tillräkligt för att vissa parkeringsgarage och fickparkeringar längs gatorna blir lite smådryga.

Med frugans VW Lupo däremot kan man parkera i vilken parkeringsplats som helst. Hur som helst. Man kan typ blunda och handbromssladda in. Hur man än gör är hela bilen innanför linjerna!

Skickades från m.sweclockers.com

@Litenskit

Förvisso sant men poängen var mer att det hade varit trevligt om det var standard, iaf för länder med klimat som Sverige har runt vintertid.

@Sp0de: Hos oss i södra Sverige är elmotorvärmare inte lika vanligt som längre norrut. Bräsnledrivna värmare har funnits ett bra tag, men det är väl under de senaste 10 åren som det verkligen blivit populärt att utrusta bilarna med det. Elektrisk motorvärmare har ju varit vanligt som tillbehör långt mycket längre än så.

Har man garage till bilen är elektrisk värmare mycket smidigare än bränslevärmare, dock behöver dieselbilar som tidigare nämnt en tillsatsvärmare för att hålla arbetstemp vilket lett till att vissa biltillverkare som Volvo skickar med den som standard och säljer appstyrning av värmaren som extrautrustning.

I varma länder säljs bilarna helt utan kupévärme, sätesvärme, rattvärme etc, där kan man bara välja på friskluft eller AC-kyla genom luftintagen.

Har både haft vanliga motorvärmare samt bränslevärmare. Frågan kvarstår vilken pratar man om som skulle vara standard i bilar? Kanske någon enstaka bil har det i grundutrustningen idag? Men allmänt är det väl inte

Skickades från m.sweclockers.com

Alla bilar har sina nackdelar givetvis men damen är helnöjd och jag imponerad eftersom jag kör systern till aygon, peugeot 107 och det är en relativt otrevlig bil om man jämför, det är såklart en variant från 2006 och ingen ny bil.
motorn var jag lite orolig för PGA min bil MEN damen ville enbart ha automat och där skiner variomatic lådan eftersom den lägger motorn på optimala vartal och eftersom det inte finns några växlar upplever mat motorn som mycket mer kompetent fast det är samma motor, och då har vi inte pillat på "sportläget" så mycket än.
Sen är det ingen motorvägs bil och en statsbil vilket man får ha i åtanke, skulle aldrig rekommendera aygon eller IQ'n till någon som bränner motorväg mycket.
Hon använder den primärt att ta sig till jobbet med så oftast åker hon ensam och enbart 70 vägar eller lägre. Hon kör den här istället för en jeep wrangler från 2006. jeepen bullrar mer, jeepen drar lite över 2 liter milen(rak sexa på 4 liter gör sitt) och hon är van vid kort axel avstånd eftersom jeepen lider av samma besvär, jeepen saknar tex cenrallås(modulärdesign, allt kan bytas snabbt) antisladd och spinn(tror den har ABS men osäker). dom breda däcken kombinerat med det korta axel avståndet på jeepen gör att den är VÄLDIGT slirig, har det regnat så kan man lätt få sladd.