MC - förstahoj, körkort och utrustning [Samlingstråd]

194 och XJ6 är i min åsikt = nono

Kolla bandit modellerna, brukar fungera bättre för längre

Jag har min försäkring via Bilsport MC och där får jag 500kr rabatt per år om jag är med i SMC. Alltså medlemsavgiften betald, så det är ju en no-brainer

@lolrazz @dalton_sleeper

Lyckliga ni... här fick vi snöstorm inatt just när asfalten var helt bar och nästan all is borta.

Jag påbörjade arbetet i förrgår med att plocka upp hingsten. Batteriet var slut på 7.7 volt och köpte därför en CTEK XMS 5.0 för att ladda upp det. Det gick inte alls så jag fick låna en biltemaladdare som inte heller gick. Fick köpa nytt batteri och installera samt ladda (var på 12.2 volt vid köp) men nu startar den som den ska. Bara olja och snabb genomgång på kedja/däck kvar sen kan jag övningsköra det sista innan jag förhoppningsvis har kortet till Juni.

7.7 volt låter RIKTIGT dött!

Själv är jag lite skärrad av obekväma erfarenheter där mina motorcyklar vid opassande tillfällen valt att inte starta. Numera underhållsladdar jag batteriet med CTEK typ varannan vecka för att vara säker på att det är fulladdat, rätt smidigt när man har en permanent CTEK-sladd monterad på batteriet.

Lyckat till med kortet!

Förvarar du din hoj utomhus i kallgarage? Då är det ett måste med underhållsladdning under vintern. Vissa tar till och med att de tar in sina hojar i deras bostäder. De lyckliga med eget varmgarage (mig inklusive) slipper underhållsladdning då batteriet inte förtar sig av styrka. Ändock kontrollerar jag alltid för säkerhetskull då och då men har aldrig varit lönt! Spännande att ta kortet. Mc kortet är bra den mest "spännande" kortet att ta än t.ex. lastbilkort.

Ett blybatteri mår bättre av att stå fulladdat svalt än varmt. Fulladdat lär det dock vara för att inte frysa sönder.

Den står i centralt varmgarage (ca 14C). Men det satt ett billigt biltemabatteri (GEL) på 9ah och hade inte körts / laddats på flera månader och en eventuell batteritjuv finns. Nästan 30 år gammal MC så den får stå där den står.

Haha ja, tack. Det var riktigt dött. Finns troligtvis batteritjuv i eländet. Inte min cykel så jag kan inte göra mycket mer än att nu ha lite koll på det. Fanns en CTEK kabel fastmonterad så är väldigt lätt att lösa det nu när jag köpt en laddare.

Hur varmt har du i ditt garage?

Varmgarage = temp som du kan styra under vintern. Jag brukar ha 14 grader i mitt garage för att göra det behagligt att meka under vintern. Detta temp har jag funnit, är svalt för alla batterier jag har i garaget.

@sh4d0wfi3nd

Vad är det för mc du har?

Jag lånar den men en Honda NX 650 (Dominator).

Fina hojar! Det kommer gå bra på uppkörningen för dig.

Får tyvärr inte använda den. Klarar inte kraven för A körkort. Ska köra upp med skolans Honda CB650

Avundsjuk Inte kommit så lång som du i år....

Jag har lyckats snurra till det med utdragen husrenovering och massa andra privata problem så inte haft så mycket ork att komma igång. Nu är iaf hojjen tvättat och nu skall hjälmarna rengöras och kläder tvättas så hoppas jag på en långtur nästa helg.

Härligt, upp med bilder. Var inte rädd, spelar ingen roll om er mc är skitig, ful eller snygg. Upp med bilder för bövelen!

Föregå med gott exempel nu då

Ctek-laddaren i sen flera dagar men ingen av mina handledare kunde/ville köra i helgen. Is framför garageporten, bortrest och ett par "det är för kallt", sen lite regn på det också
Får ta och göra lite underhåll istället så att moppen är i toppskick inför nästa vecka ^^

Hämtade igår nylackade kåpor till hojen, nu närmar det sig!
Mantorp 21-23 april blir årets första 😎

Någon som vet vilka butiker som säljer HJC-hjälmar? Helst i Östergötland men har inget emot att resa heller, för det verkar dåligt här i trakterna.

Självklart! 😃

Inte helt klart efter vinterns renovering, förgasarsynk & kosmetika kvar på listan sen blir det bakhjulsåka 😉

Tog kortet för ca 5 år sedan och passerade precis 50 tyvärr.
Första cykeln var en Buell XB 12 sedan blev det en V-rod och nu har jag även en Triumph Sprint 1050.
Satt mkt bra på Buellen men vibrationer i handtagen fick mig att byta mot V-roden.
Tyvärr pallar inte ryggen för V-roden så ska säljas.
Sprinten sitter jag jättebra på men tyvärr lite ansträngande för handlerna under 120km/h då kroppen lyfts upp av fartvinden.
Summan av allt detta är att jag körde en Suzuki 650 v-twin på körskolan och har inte varit i närheten av dess sköna körställning och lätta köregenskaper.
Summan av detta är att jag kan rekomendera en Suzuki 650 som första hoj pga dess utmärkta köregenskaper och kommer man från bil till mc så finns en ruggigt massa drag oavsett om det är 60hk.
Kanske ska tillägga att jag också är lång, ca 193cm.

Dude, den där skulle bli så fett ball med bortplockad regplåtskräkla bak, hälften så lång sadel, och cliponstyre. Ja, och såklart lite småplock med att sänka annat jox framtill. Enkla grejer, do it

Edit: synka fyra förknasare förresten, stackars dig, tur du haft hela vintern på dig