Plats för lite gubbgnäll

Kan hänga på i detta bilgnäll.
Har en ny volvo v60cc och nu när surfhotspoten tagit slut så vill jag använda min telefon som router och bilen kopplar upp sig via den.
Varje gång jag nu hoppar in och startar bilen måste jag fippla med telefonen och inställningen i bilen för att få det att funka, hur svårt kan det vara att få det att hoppa igång automatiskt? Vi lever på 2021 talet och så mycket annat går att göra automatiskt.

Skulle också vilja styra mer funktioner med rösten i bilen. Slå på sätesvärme och liknande. Vanliga tempen går att ändra.

Mekaniskt har du förstås helt rätt, men elektroniken är det värre med skulle jag säga. Man kan lösa en del problem med en ODB-adapter och någon mjukvara men det räcker inte så långt. Om en "databox" går sänder, vilket inte är helt ovanligt, så kan det bli rätt dyrt. Ibland kan man komma undan med att köpa en från skroten eller så, men ofta krävs det ju specifik omprogrammering för en specifik bil eller så.

Som redan nämnt så har biltillverkare ganska många prioriteringar att väga mellan i sina system som gör saker mer komplicerade. Avgasreningen exempelvis är inte ett område som "trimningsfirmorna" bryr sig särskilt mycket om, eller ljudvolym, kraft på låga varv och så vidare. Sen handlar det förstås om segmentering. Motorer är dyrt så man säljer samma motor i en mängd utföranden med olika effektuttag och så. När jag jobbade på Volvo hade de exempelvis samma femcylindriga maskin med allt ifrån 140 hk upp till 300, visserligen med och utan turbo och så men för en trimningsfirma att "omvandla" en 2,4 140hk till en 2,4i 170 hk var ju inte så komplicerat förstås då det är samma motor.

Jo men min poäng är att den risken inte är så stor. Efter terroristattacken i Stockholm var man väldigt snabb med att ta upp någon form av startspärr på lastbilar exempelvis, och det kanske hade hindrat denna personen just precis då men knappast på sikt. Sen är det inte direkt supersvårt att ta lastbilskort och en anställning som chaufför, om man nu har sådana planer. Det går kanske att hacka en bil så att bromsarna inte fungerar exempelvis men det är inte enkelt, inte jämfört med att bara klippa bromslinan liksom, eller om man vill vara riktigt jävlig sätta någon liten smällare med fjärrkontroll så att man "klipper" bromsarna när bilen körs i hög hastighet eller så. Om någon vill ta död på en person, eller en massa personer, så är det inte så svårt. Hackningsbara bilar är förstås ytterligare en möjlighet för sådana terrorister men de har redan massvis av möjligheter liksom. Om Stockholmsterroristen inte hade kunnat sno en lastbil kanske han hade tagit ett spett till en järnvägsbro exempelvis och fått död på massa fler människor. Eller startat en brand i tunnelbanan eller i en vägtunnel under rusningstrafik, kanske satt eld på ett diskotek och ställt stolar i vägen för nödutgången eller så.

Jo, eller så bockar man inte i "keyless entry" på tillvalslistan när man köper en bil.

Jag skiter egentligen i om de tackar bara de tittat upp och faktiskt sett att jag kommer i min bil så är jag nöjd. Ett tack är ett plus. Många har annars gjort en tvär sväng till höger när de kommer fram till övergångsstället, ofta med lurar i öronen och skrivandes av ett sms. Fortfarande har de inte riktat huvudet uppåt och tittat sig omkring utan bara går rakt över gatan då vi har vår kära zebralag.
Samma sak gäller mammor med barnvagnar som först skickar ut sin vagn framför en inte ont anande bilen som kommer körande och får kasta sig på hejdarna.

Hatar dessa människor, ofta kvinnor i stretchbyxor som ser jättesportiga ut men även andra finnes.

OBD, då är det ju inte gamla bilar. hihihi
Ja om man inte kan el kanske.. men det gäller ju även motorarbeten om man inte kan göra det själv.. då är det dyrt oavsett om det är nytt eller inte. då det är lika dyrt att riktplana en gammal 240 top som senaste v90 (fan vad jag stör mig på att de döpt nya volvon till V90.. det är ju sista modellen av volvo965 som hette V90) Nu fick jag klaga lite i tråden igen. hahaha
Men det är ju lika dyrt med saker på gammal som nytt.. Jag skulle inte bli ett dugg förvånad om det är samma pris på hjullagerbyte på en 240 som på en V90. Nackdelen med nya bilar är ju att om man gör saker själv "försvinner garantierna" så man är ju tvingad att lämna in en ny bil på varje service. inte byta oljor o filter själv morrrr

mmmm... det är mycket de pysslar med som jag som bilfrälst inte uppskattar Men jag vet oxå varför de gör som de gör och tar bort personligheten ur bilarna.
Förr när man köpte 240/740/940 då var inte motorvalen några värden på en laptopskärm b19,20.21 och b230e f, k, fk, ft eller det var olika toppar 398, 405, 530, 531 och på det olika kammar A,D, H, K, V VX, VX3 osv.. Det kallar jag för äkta motorval
Det var tider det....... o faaaan vad gammal jag kände mig nu (dock var jag nyfödd när 240 kom)

Ur terroristsynpunkt tror jag inte det kommer bli ett problem.. Det är för omständigt att hacka en bil eller en dator, server, it-system.
Men ur stöldsynpunkt på exklusiva bilar då man inte behöver komma åt transpondernyckeln.. eller framtidens ransomeware.. de hackar en bilserie o låser bilens system och sedan måste man betala lösensumma för att få tillgång till sin bil. Eller politiska lönnmord.. hacka systemet så det ser ut som en singelolycka, när bilen voltat i diket är det bara nolla skadliga koden. Skär man av bromsslangarna är det svårt att dölja det som en olycka då sannolikheten är anatomisk att bromslang på både krets1 och krets2 går sönder exakt samtidigt.. Men elfel är lättare att dölja som bugg, dålig kontakt, skadad databox efter strömspik.. El/data är så fruktansvärt känsligt jämfört med rena mekaniska saker.
Du som jobbat på volvo, Vi skapar ett värsta scenario vad händer om vi skapar dålig jordpunkt till databoxen Värmeutvecklingen kommer skapa oxider som i sin tur ökar impedansen som i sin tur gör att jorden till boxen försvinner.. först uppstår säkert elfel med olika fenomen och sedan dör bilens hjärna.. Då kan man undra, vad händer då om du har elektrisk styrning, elektrisk broms(eller är det bara elektrisk bromsservo än så länge) om man färdas i som en fartdåre i 150+ på vägen.
Nya system är bekväma (jag tänkte säga användarvänliga, men ångrar mig då man behöver en 100-200 sidor manual att fatta bilen), de är kalasbra antisystem, assistanssystem o diverse hjälpsystem för de som behöver det som har lite svårt att köra bil(ex.min syster)

Detta var det bästa för dagen Jag älskar det... eller så bockar de inte i det.... sååååååå bra asså

Och nu tänker jag klaga på mig själv.................... varför kan jag inte låta bli att diskutera med er underbara människor, så det inte spårar ur

Nu kan ni klicka tumme upp o klaga på mig anonymt hahahaha