Plats för lite gubbgnäll

Jo jag tog bilen till Nordstan förra veckan, typ första gången sedan förra julhandeln tror jag, och det var rätt komplicerat att komma rätt.

Man kan ju hoppas. Jag litar inte alls på att det kommer att bli klart i tid.

Men kollektivtrafiken funkar ju i allmänhet rätt bra om man ska ta sig till stan. Lite värre om man ska till utkanten av stan för då måste man alltid åka igenom centrum och gärna byta där också. Cykel funkar hyfsat annars, eller en elsparkcykel, men cykelbanorna är ju inte så välplanerade heller. Tidigare tog jag aldrig bilen till stan men med pandemin har det ju blivit mer.

Jo absolut. De får gärna bygga mer, men ofta vill folk bevara typ all bebyggelse så nya hus byggs i allmänhet där det varit grönområden och så. Bättre att riva gamla hus utan något större kulturellt värde när man ska bygga nytt i mina ögon. Eller varför inte bygga på fler våningar på befintliga hus?

Nja kanske.

Jo så är det säkert. Men det är liksom mer väntat där också, kanske. Jag minns att Indien ändrade sitt körkortsprov för ett antal år sedan, innan dess skulle man bara kunna köra några meter framåt, ändringen innebär att man också skulle backa mellan ett par konor. Det gick åt så många konor att de fick byta dem mot streck på marken.

Känns skönt att man har en säkra förare i Indien i alla fall

Har inte alltid varit så kul att åka med farsgubben när trafiken blivit så tillkrånglad och han blivit så gammal... Han suckar mycket och gormar frustrerat när han inte vet vart han ska köra (nödskyltningen under trafikomläggningarna har emellanåt varit tämligen rudimentär.) När han fortfarande var någotsånär ung gubbe var han inte alls så gormig.

Nå, hurdant gack det nu då, öppnade tunneln eller?

Förtätning kan ju vara ett gissel förvisso men att riva och ersätta fungerande hus kanske upplevs som resursslöseri/kapitalförstöring.

De har byggt på två våningar ovanpå flera av de där modulbyggda och PCB-tätade miljonprogramslängorna i Lunden, vet inte om alla husen där kommer få påbyggnader till slut, men det kanske blir så i slutändan. Lite lustigt, de där fula gamla sextitalskåkarna syntes förut knappt för alla kastanjeträd som stod uppe på kullen, men nu sticker de upp högt över trädbeväxningen... Udda ser det ut också med moderna fasadplattor på de två nybyggda våningarna i färger som helt sticker av mot de där formgjutna betongskivorna täckta med småsten som kläder våningarna under. Fattar inte riktigt hur de tänkte där faktiskt. Ser väl inte katastrofalt ut förvisso, men något arkitektpris skulle då iallafall jag inte dela ut måste sägas...

Tror de byggt på våningar även på en del kåkar ute i nordost också, inte varit där ute och kollat på länge nu så kan ha fel. Borde åka dit och titta, det är ju faktiskt väldigt fint där ute både sommar som vinter. Har inte varit något större i Angered, men Bergsjön och områdena dessförinnan är lummiga och fina, med mycket promenadvägar genom naturstråk. Synd att hela regionen där ute fått så kasst rykte i mångt och mycket, för områdena borde vara riktigt charmiga att bo och växa upp i egentligen...

Jo åldern tar ut sin rätt inte minst i trafiken. Min farsa började för kanske tio år sedan att få sämre nattseende exempelvis, tände helljuset ganska ofta på småvägar och så, och viljan att lära sig har inte direkt blivit bättre heller.

Får se i eftermiddag. Jobbade hemifrån igår och i morse sa GPS:en åt mig att köra en annan väg över Älvsborgsbron istället, så det gjorde jag.

Jo absolut. Samtidigt finns det ju många väldigt slitna hus, eller byggnader vars syfte inte finns längre, eller som är väldigt ineffektiva för det man vill ha nu. De har ju gjort detta på vissa ställen, exempelvis rev de ganska mycket nära Järntorget ner mot Rosenlund, mittemot Draken typ, och ska bygga nya höga hus med bostäder och så. Vilket är bättre än de gamla låga magasinen eller vad det nu var som låg där. Området har känts rätt öde under ganska många år nu.

Sen är jag absolut för att bevara fina hus även om det inte är det mest lönsamma eller så. Men man kan inte bevara allt liksom, och mycket är ju inte så fint eller värt att bevara.

Nej, men det gäller väl de flesta nya hus. Såg du vilka som vann "Göteborgs bästa byggnad"? Inte direkt trevliga byggnader i mina ögon i alla fall: https://stadsutveckling.goteborg.se/nyheter/goteborgs-basta-b...

Påbyggnad kan ju hanteras på olika sätt. Frågan är om det är värt att lägga resurser på att bevara sextiotalshus, de kan absolut vara fina och så men det är inte direkt någon brist på sådana. Så då kanske man skulle gjort om hela husets fasad när man byggde fler våningar och fått lite mer enhetligt utseende. För andra hus kan det ju vara tvärtom, har man ett fint stenhus från sekelskiftet som behöver byggas på kanske man ska göra det så det verkligen ser ut som en ny byggnad ovanpå den gamla exempelvis, men det är förstås sällan lönsamt att bygga på sådana hus då det är rätt jobbigt att få det bra. Enklare då med typ 50-60-talshus med platta tak, modernare stomme, modernare hissar och så.

Jo de gör det på en del ställen. I Masthugget på Ljungmansgatan har de byggt på ett par våningar på redan ganska höga hus från kanske sjuttiotalet. Detta tog rätt lång tid, jämfört med rena nybyggen, men det blir säkert bra. Sen hade de ju gärna fått bygga lite andra typer av bostäder också, det blir ett väldigt fokus på rätt lyxiga bostadsrätter med flera balkonger och så, vilket ju är trevligt för de som har råd att bo där, men lite mer blandat hade ju varit bättre.

Uppdatering: Tunneln var öppen. "Som tur var" fastnade jag i en broöppning innan jag kom dit så min frustration med infrastrukturen ligger kvar på ungefär samma nivå.

Precis.

Men skönt att den är öppen i alla fall. Sedan de öppnade den nya bron så har den haft en skylt som visat fel i ena änden (höger för att köra mot E45/Fredrikshamn) då tunneln har varit stängd och de uppenbarligen inte tyckte det var viktigt nog att sätta ett tillfälligt kryss över den eller så, men nu stämmer den ju till slut.

lol Jag antar att du inte var gammal nog då, men Return of The King i biograftappning körde på i över 3.5 timmar i biograftappning för arton år sedan.

Sverige förtjänar bättre än vad våra "kära politiker" levererar.
De är i bästa fall någorlunda reaktiva men de lyckas aldrig tänka framåt eller ha minsta lilla förmåga till konsekvenstänk.

Så glad att jag jobbar i Norge så jag slipper betala skatt till detta pisslandet!

Gnäll parat med avundsjuka.

Uppsala. Tycho Hedéns väg. Tvåfiliga körfält. Ser på håll en långtradare köra om en ny/nyare BMW modell "pansarskepp" (kan inte BMWmodeller, den var rejält stor) i mötande fält. BMW´n körde långsamt.

När jag är jämsides ser jag en ung grabb bakom ratten på BMW´n med en kompis bredvid. Slänger en blick i sidospegeln och ser en "EPA"skylt i bak på BMW´n...................

Sitter i en snart 13 år gammal Passat själv.

Agreed. Är 40 och de är inga filmer jag uppskattar.

Vi har försökt släppa det också. Min son är totalt ointresserad, likaså jag och tjejen, och mina syskon och alla andra under 60 i familjen, men för min morsa är det väldigt viktigt fortfarande.

Predator.

Du kan knappast finna en mer optimalt regisserad hårdkokt actionfilm än denna. Hela filmen är under 1h:50m lång.

Min poäng var, långa filmer är inte något direkt nytt fenomen (Ben-Hur, 1959... mer än 3 1/2 timmar...) Du säger ju själv att du gillar Apocalypse Now, så uppenbarligen är det inte längden på filmer i sig det är fel på.

Tycke och smak kan man ju aldrig lämna garantier för.