Körkort år 2024 - Manuell eller Automat?

Hur menar du där?

Att du i ditt specifika fall haft bilar med automatlåda som gått att låsa på växlar gör det inte till en universell sanning.
Bekanta och jag själv har varit med om flera tillbud pga automatlådor som gör lite som de vill, främst att de kastar ner en växel i en kurva när man vill accelerera mjukt etc.
Tittar man dessutom på lite äldre bilar, även "lyxmärken" som Volvo, BMW, MB så är deras automatlådor långt ifrån vad du hittar i en modernare bil idag.

Jag lever på HCHF dieten och är i god form, alltså är HCHF dieten den bästa dieten.
Fungerar inte HCHF dieten för dig, så är det nog dig det är fel på.

Kan ha med trimning att göra. Vet dock om några olyckor, där traktorn inte varit trimmad utan handlat om ett handhavande. Känner även de personerna som körde och deras föräldrar.

Då är det ganska starkt att påstå att alla kan köra automat utan träning.
Min kommentar var en spegling av det ovanstående påstående.

Att olyckorna ökar för A-traktorer är naturligt, då det följer med mängden nya A-traktor har ökat.

Kommentarer är lika blank och absurd som den jag citerade:
"Fast varför????? Alla kan köra automat utan träning"

Vilket även var min avsikt. Det är skillnad på att köra och att köra, vilket du beskriver bättre längre ner i din kommentar.

Innan de har fått den mängdträning och vana du beskriver nedan. Så var det nog för alla i början, förutom en del naturbegåvningar.

Privat övningskörning är ett sätt att få till mängdträningen.

Manuell, återigen är växlingen en skitgrej som du snabbt lär dig. Med bekanta har liknande diskussion slutat i att där skon klämmer är rädslan för misslyckande och att man skulle vara dålig på växlandet.

Köper du äldre begagnad bil är manuell smartare val eftersom automaterna har mer strul när de blir äldre. En bra manuell är odödlig i växellådan iaf om du inte medvetet kör sönder den.

Elbilar har växlar, tror du får läsa på lite där.

Automat blev min röst, inte många som är intresserade av att rycka i spaken och stampa på 3e pedalen 2022, ännu mindre längre fram. Är man dock genuint motorintresserad helt klart manuell. Hade jag vetat att automatlådor är så bra som dom är när jag tog kort och inte lyssnat på "kunniga" att dom är kassa hade jag aldrig lagt tid på dra i spak. Sen har moderna bilar ingen växellåda i den bemärkelse att det behöver manövreras, vare sig lastbil eller bil. Nej dieselbilen från 2022 är inte modern, elbilen är modern.

Jag håller med dig om mer känsla i en manuellt växlad bil. Men som jag skrivit tidigare i tråden så upplever körskolor att elever som kör automat har 30-50% snabbare väg till körkort, så det är uppenbarligen inte så att man får känsla för det snabbt.

Har man inget intresse av att köpa en egen bil när man fått kortet och bara har automatare runt sig så finns det mest troligt ingen fördel med att ta körkort för manuellt växlad bil. Och skulle man tycka att det är ett problem så är det ju bara att lära sig och köra upp.

190 inlägg för en fråga?

Manuell, utan någon som helst tvekan. När man ända tar körkort kan man lika gärna lära sig hur en koppling funkar. Kunskapen om dragläge och sånt får man även nytta av om man senare vill lära sig att köra manuell motorcykel.

Finns absolut ingen anledning att bara ta körkort för automat såvida man inte är utvecklingsstörd eller saknar högerarm/vänsterfot.

Man kommer förr eller senare behöva köra en manuell bil av olika anledningar.

Är man bilentusiast som jag själv så är det en fröjd att köra runt i gamla Skylines och Supror och då är det en klar fördel att ha ett körkort där man får köra både manuell och automat. Även om personen ifråga inte har det idag så kan de bli surt i framtiden om man hittar en bil man gärna vill ha och denna då bara finns som manuell.

Det stora flertalet av elbilar har bara en växel och även om marknadsföringen ibland kallar det för "automatväxel" så kan utväxlingen inte ändras. Tesla model 3 har t.ex. utväxlingen 9:1.

Växlar innebär mer än en, dvs att utväxlingen kan ändras. De allra flesta elbilar har bara en fast växel som inte kan ändras, alltså inte växlar. Att det finns kugghjul mellan motor och hjul är inte samma sak

Låter som brist på rutin då. Växlandet för min del går hur lätt som helst även i sådana situationer men det aktiverar ändå kroppen lite mer, med lite större vakenhet som resultat. Som yrkesförare ser jag massor med människor som sitter och halvsover och inte har någon uppmärksamhet alls, många i väldigt moderna bilar.

Manuellt så får ungarna lära sig köra bil på riktigt.

Det där kan vara ett problem när man först börjar köra bil och ännu inte fått in någon vana.

När man kört ett tag så är det inte något man ägnar en sekunds tanke till.

Vissa klarar tyvärr inte av det, men går det då bra med automatisk växellåda istället så är ju det bra.

I övrigt så kan jag instämma med att man inte är lika "vaken/uppmärksam" i dagens bilar med all den extra utrustning som finns.

Detta var ju lite intressant. Vad är ni för typ av företag?

Här i Kalmar kan jag säga att iallafall 95% av alla hantverkarbilar är manuella. På mitt jobb har vi bara 1 automatare, resterande 37 är manuella Citroen Berlingo och WW Caddys.

Snickarna, Målarna, Murarna, Kommunen, Varuhusen kör manuella. Konkurrerande verksamheter kör också bara manuella billiga servicebilar. Vi leasar alla våra bilar och jag är i tur att få en ny bil om några månader. Plockade ihop en ny bil häromveckan på skoj via hemsidan och med en automatlåda kostade bilen en 15k mer. Detta är inte pengar en arbetsgivare vill lägga.

Sedan beror det väll lite på vad man utbildar sig till. En kontorsnisse har kanske inte så stor nytta av en manuell bil. Privat idag så kan man ju också själv välja att köpa just en automat, lite nyare bil. Dock som 18åring så kanske man vill ha en lite äldre bil man kan köra in i en stolpe eller ner i diket. Sedan om man vill ha en lite äldre sportbil som Miata, äldre Nissan, Toyota etc så är det manuella.

Min första bil som jag köpte och började övningsköra med va en Volvo 850 manuell som jag övningskörde med farsan med under 1år. Sedan som ngn annan nämnde så, när du känner dig redo för uppkörning så ta och kör upp. Lyssna inte på trafikskolan då dem vill hålla kvar dig så länge som möjligt. Min uppkörning gick galant då man ändå skärper till sig lite. Första teorin 2p under, andra 2 dagar senare 2p över. Beror ju helt på frågorna och om man då som mig fick konstiga p-regler för sth som vi inte har här nere i Kalmar.

Sedan är ju manuella bilar betydligt roligare att köra och man är betydligt mer uppmärksam samt lättare med eco driving och planera sin körning med manuell bil. Med min nuvarande Audi A6 Automat så är det betydligt mer ta sig från punkt a till b enbart, nästan så man sitter och somnar för det är så tråkigt. Tyst och inte så mkt stimulans, sitter bara med ett finger på ratten och styr lite. Kan inte tänka mig de nyare bilarna med lineassist och adaptiv farthållare. Då är ju all bilföring borta. Betydligt roligare med manuell och man är mer alert och planerar sin körning och växlar ner inför korsning etc. Automat så sitter man bara och trycker på bromsen hela tiden. Aldrig bromsat så mkt som med min A6 Automat.

Utbildar han sig till ngt serviceyrke, manuellt kort 100%.
Utbildar han sig till ngt kontorsjobb/där han kommer ta sin privatbil till jobbet, kanske automatkort räcker.

Jag har kört manuellt växlad bil i närmare 20 år, så det är inte frågan om att "klara" det utan jag sade vad jag föredrar.