Formel 1-tråden

Jag menar verkligen inte att man ska gynna någon, bara försöka behålla status som var. Annars kan ju RB passa på att krascha sin andraförare när max är i depån för att komma ifatt eller andra sådana dumheter

Okey det har skett. Skulle inte kunna tänka mig att det skulle ske i modern tid, gick ju ingen vidare för honom i F1 efter det och att säga RB som exempel att göra något liknande och få Perez avstängd som nu också såg till att 2:a platsen blev säkrad som väldigt otroligt. Men visst jag spekulerar nu och kände inte till Piquet faktiskt så jag slänge pinnen och skjuter ut mig

Min poäng var att säkerhetsbilen är en av få saker som skapar osäkerhet i dagens F1. Förr gick motorer sönder, bromsar begick självmord och däcken var av olika märken osv.

Ju mer du kan förutsäga utgången efter kvalet, sen efter 5 - 10 varv, ju fler kommer slå av TVn och till slut dör sporten.

Förstår hur du tänker men då är det något annat som är fel. Ska inte behövas slumpmässiga moment för att göra det intressant.

Frågan som ni, som nu tycker säkerhetsbilen ska bort, måste ställa er är väl hur man ska göra F1-racen "intressanta" isf, när varje team bygger nästan helt egna bilar och vi snart har Honda igen, VW OCH Cheva som motorleverantörer. Vad blir det då? Sju helt olika drivlinor i 11 stall och 22 bilar. Ungefär.

Personligen tycker jag F1 är sjukt intressant, även när ett team vinner konstant (så som det nästan alltid är). Men de tillfällena jag kommer ihåg är när jag studsar upp ur soffan och står och hoppar och skriker framför TV'n för att racet helt plötsligt nollställdes och nu kan vad som helst hända!

Så jag vet inte vad ni tycker är fel och vad lösningen är. Inte utan att göra som Indycar och beställa bilen ifrån Dallara et.al. så att alla kör med samma "billiga skit".

Men visst kan man säkert göra på andra sätt för att få dom där racen som bränner in sig i pannloben för livet. Har bara inte hört hur än.

Det finns ju redan och används. Under VSC ska bilarna hålla samma avstånd tills racet släpps på igen. Problemet här är att i vissa lägen räcker det inte till. Har det t.ex. blivit en massa farligt och vasst skräp på banan som äventyrar säkerheten måste bilarna samlas ihop för att banpersonalen ska ha en chans rensa bort det. Det går inte ha folk ute och sopa banan när det hela tiden passerar bilar. Sådana gånger är enda alternativet till säkerhetsbilen rödflagg vilket väldigt få vill ha fler av.

Har heller inget bra svar hur man ska få det mer spännande, men att mangården justera bilen mer under helgen borde göra det jämnare. Då är inte helgen körd för att man inte fick till rätt inställningar från början.

Jag håller med om att det blir spännande när racet nollställs, men ur en sportslig synvinkel är det sjukt oseriöst.

Det är som att man i en fotbollsmatch har ett lag som leder med 3-0 i halvtid. Plötsligt får det ledande laget spela andra halvlek med en man mindre och 3-3 på tavlan.

Ja jag satt och funderade lite under loppet, att det ju vart en osedvanligt tråkig säsong samtidigt som det på många sätt och vis varit en historisk säsong. När man blickar tillbaka på Max karriär om så småningom kommer den ju förmodligen vara en av hans främsta.

Tycker också det lovar gott inför en mer spännande 2024. Både Merc, Ferrari och McLaren har potentialen att vara med och fightas om de får till bilen

Med tanke på att han behövde andraplatsen så är det väl rätt uppenbart att han inte ville förlora den?

Men jag kan också tycka att det var bra att det inte gick vägen. Det sportsliga i en sådan manöver är högst tveksamt.

Kul att årets tråkigaste bana bjöd på bra racing stundtals. Nu laddar vi om för 2024

Yas Marina bjuder oftast på lika många omkörningar som Monaco vanligtvis gör.