Formel 1-tråden

Haha ocon i topp

Come again please?

Lol nej, det är det Max som är med hästlängder
Nu är jag inget fan av Norris med en drygare bebis än Max finns inte på startfältet.

Men i slutändan, vissa gillar Norris, vissa gillar Max, så idioter finns det gott om

Han försvarade ju Norris på ett ganska roligt sätt på presskonferensen i Miami när journalisterna ville hinta om att SC hjälpte Norris. ”If if if. If my mom had balls she would be my dad” 😂
Med det sagt inget anmärkningsvärt. De är goda vänner och Norris vann sitt första race.
Man kan ju också förstå Norris besvikelse idag. Mästerskapet försvann ut genom dörren. Tycker inte man ska döma honom för hårt i en sådan intervju

Well…

Vann nio gånger pengarna på Verstappen så jag klagar inte. Men medge att det var nära med Ocon.

Så inga straff för att ignorera startproceduren eller för att ändra däckstrycket på fel sätt?
Fast det är ju klart, inget av dom gällde ju Max....

Men äntligen ett race med lite action!
Gisses, var ju inte många varv där det inte hände nåt

Nope dom har bara inte tagit beslut än. Kan bli uppemot 30s tydligen med troligtvis 5-10s.

Norris
Russell
Lawson
Tsounda

Kommer att få straff.
https://www.fia.com/documents/championships/fia-formula-one-w...

Uppdatering det verkar som Russel,Lawson och Tsounda inte kommer få straff. Norris fick dock 5000€ böter.

Och att inte följa säkerhetsregler kring avbruten start och därmed skapa en farlig situation för förare/marshals ger lägre straff än att svära på en presskonferens. Vi hade tom 2 incidenter i detta race där förare tappade kontrollen på bilen under formation lap/bakom SC

Håller med. Man borde inte få byta däck.
Ganska orättvist

Slitna däck som blivit kalla efter ett längre stopp. Jajemen, så skall vi skicka ut dom på den fortfarande våta banan... klart att i princip hela startfältet klarar att köra ett varv så innan de får gå in i depå och byta... Ja, några kanske blir tvungna till två varv om man inte vill stacka dom i depån. Dom som precis bytt skall ju inte bli lidande även om deras däck är kalla oxå... och skall försöka ta sig genom fältet i racepace för att dra nytta av sina nya däck innan de andra kommer ut på sina nya... Lär kosta teamen en del i reparationer men vad gör det, fansen är ju där för att se bilar krascha och inte rejsa.

så vad är din förklaring till att man får byta däck när det är torrt då?

Fortfarande kalla däck.

Att inte byta däck i det scenariot har även det potential att skapa ordentlig orättvisa. Ponera följande scenario:

Alla tävlande förutom ledaren har precis gjort sitt depåstopp. Ledaren har pga det 30 sekunder ledning mot tvåan, och ser således ut att enkelt leda även efter sitt stopp som den ska in i depå om ett halvt varv. Rödflagg.
Vid omstart så är det försprånget borta. Ledaren behöver varvet efter gå i depå, alla andra kan stanna ute.
Efter depåstoppet ligger den tidigare ledaren 20 sekunder efter näst sista man.

Skulle inte kalla det rättvist.
Det går inte att skapa regler för dylika scenarion, som aldrig påverkar loppet i någon riktning.
Närmaste jag kan komma på är att man får byta, men blir nedflyttad enligt någon formel baserat tidigare avstånd till konkurrenter och % kvar av däckets livslängd. Men det blir krångligt och svårt för tittare att hänga med på.

Mm.. Men jag vet inte om det är orättvist.. För det är ju en del av spelet ändå, man vet aldrig när det blir VSC eller SC. En förare kan ju göra sitt depåstopp ett varv före VSC/SC och förlora på det med... Men vid röd flagg så är ju loppet stoppat.. Så bara av den anledningen borde de ta bort det...

Jag påstod inte att du sagt det, var min allmänna reflektion över situationen. Men jag ser att det kan tolkas så.

Hade det i den situationen blivit SC hade samtliga förare fått sakta ned. Ledaren kan göra sitt stopp och komma ut med god marginal till tvåan, för att sedan packas upp. Precis samma effekt som rödflagg i det scenariot.
Även om då tidigare ledaren skulle hamna sist, skulle den hamna omedelbart sist, inte 20 sekunder efter näst sista.

Det, plus då att nedkylda däck i sig är en fara, gör att jag vill hävda att nuvarande regel är minst dåligt.