MC - förstahoj, körkort och utrustning [Samlingstråd]

Ramen på hojen klarar sig. Men många bultar o skit är inte bra nog och om vatten står i deras "brunnar" så kommer det bli rost/ärg.
Dessutom vill du inte ha kvar vatten i avgassystemet eller i kylaren.
Men att torka av den spelar ingen roll. Det är 10 minuter på tomgång på sidostödet eller köra ett varv som gäller. Den vätskan måste ut med värme/vibration.

Ta fram regnr på en du hittar på facebook eller i butik och fyll i på hemsidorna så får du dina egna siffror. Det skiljer om du bor på landet, i stad eller i storstad, ålder och din tidigare historik.

Kolla Bilsport MC. Tror dom har BMW märkes försäkring

Borta från den nuvarande hemsidan verkar det som, men den finns hos archive.org ang Svedea:
https://web.archive.org/web/20250120195359/https://www.svmc.s...

Vart bor du?

Ring bilsport MC och de andra vanliga firmorna på måndag. Du får ibland ett mer förmånligt pris på telefon.

Jag slog en S1000RR på mig för att se. Jag fick pris direkt. Misstänker att Dalton kanske bor i ett postnummer som helt enkelt slår bakut

Ok. Ibland ger dom inte pris för just anledningen att den är för dyr. Vi kollar lite för skojj skull. Om du slår YCD827 på dig själv på svedea. Det är ett reg nr jag hitta på blocket. Det är en kawasaki z1000sx.
Vad får du för pris då (Helförsäkring)?

Det är väl Trygg Hansa bakom och jag vet inte vad det håller på med. Jag har en vanlig bilförsäkring där och tidigare har jag kunnat ändra i försäkringen på nätet (alltså samma fordon/försäkring). Så icke nu, utan det står bara att jag ska ringa om det inte har ändrats de senaste dagarna.

Tror Svedea enbart erbjuder trafikförsäkring på supersport. Varit så tidigare vill jag minnas.

Ok kör PHE953

Stämmer. Dom tar max sportouring klass hojjar

Skillnaden i pris. Mig vs dina priser. Så ser det ut som du bor i ett ställe med priser som en bekant jag kör hoj med som bor i Centrala Lund.

Z1000sx mig = 2800kr du/han = 4300kr
MT -10 mig = 4000kr du/han = 8000kr
Tuono mig = 4500kr du/han = 9500kr
Slår jag då en S1000RR på mig 18000kr

Så killhöftat !OM! dom tar den i ditt postnr så ligger en supersport ungefär som dom han kollat, ca 30kkr.
Sen kan det med BMW org försäkring göra så priserna hålls nere. Men det är svårt o se varför dom skulle subvensionera en supersport premie.

Skulle tro att märkesförsäkring via Trygg/Bilsport borde vara bättrr än samlings. Men som sagt, du får ringa dom då dom lagt en spärr på den hojjen i ditt postnummer på nätet

Du får göra min polare i Lund. Han ville byta från Tuono till RSV4. När han fick priset så satte han kaffet i halsen och byggde om framgafflen till RSV4 replica :-).

Vet inte hur många timmar jag övade men jag gör alltid mer än vad som behövs, jag övade tills jag i praktiskt taget kunde stå still utan att sätta i fötterna vid pauserna :D. Men jag körde ju privat kanske lade ner 4-5 timmar. Viktiga är att inte ge upp, tycker även det är bättre att ha kört en stund innan med så du är lite bekväm, liksom köra en stund landsväg, känna på hojen osv innan du börjar med manöverdelen

Högfart delen så lyft hälarna och inåt, det räddade mig, hade en tendens att vinkla ut hälarna och klippa kona under övningen pga det

Två rykten som är bra att ignorera inför uppkörning:

1. Du kuggar om du sätter ner foten på lågfart.

Nej. Det står ingenstans det måste vara fläckfritt. Det är blicken, koppling/gas förhållandet och hur självsäkert du genomför det som bedöms.

2. Det gäller att bromsa på så kort sträcka som möjligt på inbromsningen ifrån 90km/h.

Nej. Sträckan är bara en del av bedömningen. Körställning/blick är mycket viktigare.

Annars så säger jag att det som kommer behöva nötas in på högfart är att vara uppe i rätt hastighet och färdig kopplad innan det är dags att bromsa. När det gäller lågfart så är det bara att ge det tid. Göra om och om igen. Därför är det klart nice om man kan köra något privat. Blir snabbt mycket deg på körskola annars.