MC - förstahoj, körkort och utrustning [Samlingstråd]

Folk kommer in på verkstad och vill ha sin fjädring justerad eller uppgraderad.
Slutar oftast med att man bara behöver rätt däcktryck.

Folk vill ha racing belägg till sina bromsar, ibland tom nya ok/skivor.
Räcker oftast med att byta bromsvätska så är känslan tillbaka.

Jag köpte en gång en hoj billigare för den "gick inte riktigt rent": Förra ägaren antog det var något vajsing med motorn...
Räckte med att ta bort den felaktiga mappningen på PowerCommandern som satt under sadeln....

Ett tips om du skaffar en GT-AIR 3 eller en Neotec 3 är att Cardo har en adapter som kan klickas fast där SENA-enheten annars skulle sitta. Den är väldigt ny och verkar inte riktigt ha nått butikerna ännu, men Cardo skulle börja skicka ut dem igår, vad jag förstått: https://www.handelsboden.com/catalog/products/cardo-packtalk-...

Edit: Jag ringde precis Handelsboden och frågade. De räknar med att få in adaptern i mitten av maj.

Efter lite svett och svordomar över en packning som satt fast på originalröret så kunde jag till slut montera och ta en testrunda igår (i 9 plusgrader) med Dominator-röret jag beställde till Kawan. Hittills inget att anmärka på, ljudet är mulligare utan att bli idiothögt, ser bättre ut än original även om konstruktionen är av enklare sort. Finish ungefär som förväntat, delarna passade ihop exemplariskt. Betyg blir tummen upp!

Hur långt är ett snöre?
Länka blocket annonsen

Serva den, låt de gamla däcken sitta kvar men ta hänsyn till detta i ditt pris (dvs sänk det). Som vanligt gäller den gamla sanningen att om något inte säljer så är priset satt för högt.

Vit hjälm är inte bara bra för att inge lite form utav varsel eller visa att du tänker till lite - det är även den färg som drar till sig minst värme, så de där riktigt varma dagarna kommer du ha en svalare hjälm än snittet... Plus att de oftast är de billigaste hjälmarna när det kommer till färgvalet.

Så bara win-win-win egentligen, om man bryr sig mindre om utseendet.
Jag har själv en helvit Neotec 2 som sekundär-hjälm

Vad ger handlaren som den står just nu ?

Nu vill jag inte sparka in spiken i kistan. Men 80 skulle tagit emot.
Problemet med just hojjar som är "lite" fränare (gäller bilar också) är att dom kostar mer att köpa, men ger noll mera när man ska sälja

Du har en XVS1300 som har lite fränare fälgar och svarta detaljer, tyvärr är det bara något som just "ägaren" måste uppskatta.

Så ja, behåll till nästa säsong eller ta 80. Du kommer inte undan med service + 2däck för mindre än 6,5-8.000kr endå.

Jag sprang på en intressant hjälm häromdagen. Har ju en Neotec 3 själv, men jag såg en Schubert E2, den har extra allt typ, kostar säkert en del också, men ändå. Jag saknar en "keps" ibland, sådan får det nog bli nästa gång
https://schuberth.com/en/e2

Inte just eh RPHA60 men jag har en RPHA11 och en Klim Krios Pro.

RPHA11 är jätteskön hjälm, passar min skalle. Två visir följde med, ett kolsvart och ett klart.

Klim Krios Pro är väldigt lätt och har sånt där photocromic visir som är klart när solen inte skiner och blir mörkare när solen är framme. Funkar bra tycker jag. Samt att man kan ha goggles på sig också om man så vill, inget jag har till vardags men det är ju helt klart att föredra om man ska ut och sprätta grus en stekande het sommardag. Det följer även med ett vanligt visir men det finns ingen anledning att använd det annat än om photocromic visiret skulle gå söndert.

Finns ju för tex skidor och snowboard. Känns som att det bör vara väldigt liknande. Tog första bästa på google bara så ta inget i akt för websidan.

https://www.sporteyes.com/eyewear-by-sport/motorcyling-goggle...

https://www.sporteyes.com/eyewear-by-sport/motocross-goggles....

Nu ska jag inte försöka övertala dig att köpa en Klim, det är en jäkligt dyr hjälm och man väljer den av två anledningar: Den är i lättaste laget, och den har det där självtonade visiret. Tror jag köpte min för strax norr om 6000kr på nån xlmoto rea, men listpriset nu är ju betydligt mer än det.

Med det sagt: det är ingen sämre luftgenomströmning i den än i HJCn, eller i den AGV K6 jag hade före dom två hjälmarna. Reviewers brukar vara ganska biased generellt åt ena eller andra hållet, men jag har haft några hjälmar och min personliga upplevelse är inte att Krios hjälmen har sämre genomströmning än nån annan, jag menar bara ventilationen vid munnen är ju minst 3ggr så stor som nån annan integralhjälm jag haft eller har. Jag tror inte den nya hjälmen är nån hit, X1 eller vad den heter, men jag har kört snart 3 säsonger med min Krios Pro och förutom att den är i dyraste laget så har jag inga problem med den. Det finns dessutom plats för högtalare, vet inte vart den infon att den inte skulle ha det kommit ifrån. Jag har en Cardo Edge på den, inga problem.

Make of that what you will. Åk och prova lite hjälmar, själv har jag ett quickstrap på hjälmen också så att jag enkelt kan ta av och på goggles. Det tror jag är bra investering oavsett hjälm så länge man tänker att man ska ha goggles på till och från.

Att ha ett ryggskydd är absolut ett måste likadant som att ha hjälm. Ortopeder bygger ihop de flesta ben i kroppen men ryggrad och skalle är svårt.
Det brukar stå om jackan har ett fast inbyggt skydd eller om det går att eftermontera och isåfall storlek på skydd som får plats etc. Sök upp hos tillverkaren. Jag har dock inte haft skinnjackor så kanske är annat där!

Du kan ha skydd i jackan om det finns ficka för skyddet (inte alla har det) och jackan sitter tillräckligt tight så att skyddet inte flyttar på sig vid ev olycka. Rekommenderar å det starkaste att prova all utrustning innan köp, ja det gör det svårt att köpa på blocket om säljaren bor långt bort men skyddsutrustning som inte sitter bra skyddar inte heller bra. Kollade bara lite snabbt i dina länkar men generellt så gör Alpinestars och Dainese bra grejer och jag hade inte haft något problem att köpa en begagnad sådan jacka om den var välskött och passade bra. Hade aldrig köpt utrustning på Esty men det är kanske bara jag.

Puckar för armbågarna behöver man när man skrapar armbågarna i kurvor på bana och jag drar till med en vild gissning och säger att du inte riktigt är där i din mc-karriär ännu, så detta är inget du behöver prioritera.

Löst ryggskydd är inget måste, det skyddar bättre eftersom det sitter bättre och jag tror det är lite längre också så bättre täckning. Men praktiskt att ha i jackan. Det är dock ganska bra om du kan sätta fast jackan i brallan mha dragkedja. Det är för inte jackan ska glida upp om olyckan är framme. Det krävs oftast samma märke för att de ska passa ihop. Har du inte matchande så se till att ha med jackan om du provar brallor
Men har man löst ryggskydd så kanske det inte är lika noga med den biten. Ja så tänker jag iaf Det lösa kan du ju dessutom använda till skidåkning, downhill eller liknande.

ok, härligt! Nja, det går säkert inte att koppla ihop jacka och bralla då. Men det är inget måste heller, bara bra om det går