Baotian Sprint byta kolv!

En 72cc kommer inte öka hastigheten nämnvärt på en 4 taktare.
För bästa resultat för att få högre topp hastighet så kan du byta slutväxeln.

Det du däremot kommer få med 72cc är bättre acceleration samt styrka.
Original förgasaren funkar med större munstycke men jag kan rekommendera iaf en PD19J förgasare för bättre intern kylning.
Utöver det så är det bra att byta vikter baserat på om du vill ha topp hastighet eller acceleration.
Avgasrör kan även vara bra att byta eller borra upp dom interna väggarna i ljuddämparen för bättre flöde för att inte bränna avgasventilen.

EDIT: Har man däremot aldrig bytt cylinder/kolv på en 4 taktare så gäller det att läsa på först och kolla video klipp på youtube hur man gör då det är extremt viktigt att ställa kamkedjan rätt.
Gör man inte det så blir det sallad av ventiler samt kolven.

Av egen erfarenhet så är det bättre att satsa på en kvalitets cylinder av te.x Airsal istället för en no name kinesisk cylinder.
Väldigt stor skillnad på kvaliteten där och hur mycket kraft du kan få ur cylindern.

Skickades från m.sweclockers.com

@ Swetrimmers.com?

Skickades från m.sweclockers.com

Ja trimmad moped ger samma straff som att köra mc utan körkort.

På grund av hur motorerna tillverkas i kina så är ingen motor lik en annan, det gör det lite svårt att säga vilka vikter man borde ha.
Sprint borde ha 8-9 gram som standard så en sats med vikter från 7-5 gram och prova sig fram är alltid enklast.
Då dom har 6 stycken så kan även ha olika vikter samtidigt te.x tre 7 grams och tre stycken 6 grams om man lägger dom 7-6-7-6-7-6 som exempel.

Det gör att man kan testa med olika vikter på många olika sätt.
Desto mer CC desto tyngre vikter ska man ha, har man 80cc så kam man stanna kvar på standard vikterna.

Tyvärr en hel vetenskap och testande som krävs för att få fram vad som funkar bäst för sin motor.

Skickades från m.sweclockers.com

håller med föregående.

köp en b-kort reggad fyrhjuling istället.

Baotian är totalt livsfarliga i högre hastigheter. den jag ägde innan den åkte till skrot toppade 80 knyck otrimmat.. eller ja skruven under throttellocket var borttagen för att få lite mer umpf då halvgas som den kommer förinställd på så var den svinslö och orkade knappt upp i 40Km/h men det var allt.

men 80 blås på baotian kändes totalt livsfarligt då det kändes som att hela rörramen skulle vika sig på mitten när man använde handbromsen så vikten hamnade på framhjulet och den flexade säkert 5-6 cm minst.