Bild på din bil-tråden

Det där med elfel och skrammel läste jag om på Vi Bilägaren sajt där de testat 206:an som begagnad. Naturligtvis får man inte mer bil än vad man betalat för... brukar det ju i vart fall heta. Det är en äldre man som haft bilen som andraägare sedan 2010. Så det finns väl en viss risk att den körts "för försiktigt" vilket inte alltid heller är bra. Har hört att bakaxeln kan rosta, eller var det lagren i bakaxeln (tveksam) om man inte låtit bakaxeln fått jobba rejält. Vilket verkar mindre troligt att den fått göra då "gubben" som bytte in den var 80 år. Men i vart fall - den har stått i garage alla år så den har inte stått fritt ute i den salta havsluften.

Volvohandlaren sa att listpriset ut från bilhandlare var 24K kronor men tog jag den skitig som den var så fick jag den för 10K kronor vilket slutade i nedprutat till 7K kronor. Skattad fram till sept 2020.

Det enda som måste fixas på den är byte av vänster krängningshämmarstag som är glappt eller slitet och som måste bytas. Samt att ACn är lite trött. Om det räcker med påfyllning eller om kondensorn måste bytas vet jag inte. Det var dessa fel som Volvos egna test påpekade förra ägaren om vid inbytet.

Har haft den en dryg månad och kört drygt 100 mil med den och jag tycker den går bättre än väntat. Har haft allt ifrån SAAB, Volvo och MB S-klasse tidigare så baken vänjer sig med tiden.

Hahaha... jag pallar nog det mesta. För övrigt skiljer jag väldigt mycket på ren service typ byte av olja, filter, stift, bromsbelägg, framvagnsdetaljer, avgassystem, lampor mm mm mm. Och reparationer!
Minns att jag läste om en man som köpt en ny BMW 5-serie (eller var det 7-serie) och efter knappt fem år så rasade motorn på den. Kostnad 85K kronor för motorbyte hos auktoriserad BMW-handlare. Det är ju sas taskigt läge.
Eller MB-ägaren som hade en ny E-klass och efter knappa fyra år så tränger det in regnvatten i bilen och all elektronik, dator, sensorer mm slogs ut. Prislappen även i detta fallet skulle hamna på uppåt 100K kronor i reparationskostnad.

Vad jag vill ha sagt är att vi hamnat i något trist slit-och-släng samhälle där det många gånger inte är lönt att reparera utan det är bättre att köpa nytt. Jag å andra sidan har sjunkit så lågt när det gäller bilägande att jag köper "lågprisbilar". Lägger hellre en halvmiljon, kanske en miljon - på ett snyggt poolområde på min fastighet som jag kan använda året runt OCH - som STIGER I VÄRDE.

Om det är "TU" eller "PSA/BMW" har jag inte den blekaste aning om men eftersom det är kamrem i den så antar jag att det är den förstnämnda.

Naturligtvis är besiktningsprotokoll något man ska granska INNAN köpet och inte en månad efter man köpt bilen. Men i vart fall satt jag och gick igenom allt som låg i handsfacket nu i helgen och sorterade alla besiktningsprotokoll. Bilen registrerades januari 2006 så första besiktningen var sommaren 2009 eftersom slutsiffran i reg nummret är 6.
Under dessa 11 år som bilen besiktigats har endast TRE påpekande gjort. Två år har de påpekat "trasig nummerplåtsbelysning" och ett år har de påpekat "trasig positionslampa".

Man kan ju naturligtvis dra någon av följande två slutsatser...

Alt 1 - grattis, jag har köpt en superbra bil som kommer att rulla många felfria mil framöver, eller...

Alt 2 - nu har bilen varit felfri i 11K mil och fixat 11 felfria bilbesiktningar så spänn fast säkerhetsbältet rejält och var beredd på att öppna plånboken rejält därför nu kommer fel som ett pärlband.

Vi får se hur framtiden utvecklar som som Peugeotägare.

Det är lite vanskligt med besiktning som någon slags säkerhet vid bilköp för de kollar ju mestadels saker som har att göra med huruvida bilen är trafiksäker, inte andra fel som kan vara nog så irriterande som felande elektronik (som inte påverkar körsäkerhet) eller liknande. Så jag vet inte om det blir alt. 1 eller 2 för dig. Men en rätt gammal Peugeot känns alltid som ett något vanskligt köp, är priset rätt så kanske det inte är ett problem förstås. Det är ju inget fel i att köpa en bil som börjar ge sig, men som klarar besiktningen ok, om man har tänkt ha den ett år eller två och skrota sen liksom.

Själv går jag från 18" till 19" nu på vinterhalvåret så jag är rätt nöjd

@Wasp: Såg inte jag denna på blocket typ nyligen? =O

Om du såg den eller inte kan bara du svara på men nedan finner du en länk till bilen.

https://www.blocket.se/annons/uppsala/bmw_535d_sv_sald/867855...

@F0rss: haha, Då var det den jag såg Hoppas försäljningen går bra!

Jadå! Det är en Mercedes E350 Coupé från 2010. Har tyvärr ingen bild på den med vinterhjulen på