andrabil, vad ska man köpa?

Subaru XV kanske?

Det låter som att ni behöver en Mitsubishi Lancer Evo X!
Nä men bäst är nog om ni går in på blocket och filtrerar efter era preferenser, sen är det väl bara och välja och vraka?
Alla nya bilar ser ändå likadana ut idag (personligt tycke).

Men skulle inte köpa diesel i.a.f., dåligt för korta sträckor och min gissning är att diesel priserna kommer fortsätta att vara höga.

Vad kostar bilen som havererat att laga? kanske billigaste alternativet? Vad är det för bil?

Det kunde vara bra att få veta vilken modell det rör sig om, som referens,
så vi vet vad som fungerat som andrabil för er fram till nu.

Aha ja då är det nog dags? Vad hände?

Att rata elbil pga enkom kostnaden för inköp(om man inte har problem med lån/pengar) känns ogenomtänkt. Andrahandsvärdet är också vida olikt.

Det som ställer till det är onekligen kravet på 4WD. Annars hade jag rekommenderat en Zoe/LEAF då de är riktigt bra för pengen.

Men utifrån det så låter annars en Passat GTE laddhybrid, om de är 4WD(?), som perfekt. Den kan gå helt på el i 3-5 mil, vilket gör att er pendling kan gå på ren el.

Skoda Fabia kombi, modell 2016 och framåt. Kört den mycket i Norrland och är stabil trots 2wd.

110k, under 6000mil.

https://www.bytbil.com/vastra-gotalands-lan/personbil-fabia-k...

Jo, begagnade Leaf går väl för rätt vettiga pengar? Räckvidden lär väl inte vara nån höjdare, men täcker kanske alla behov i det här fallet?

En enkel pålitlig bil som tex en toyota fungerar alltid. Som andra eller extra bil skulle jag även kika på räckvidd som den vanliga bilen kör.
Andra bilen kanske måste ta lasset ibland när första bilen är på lagning eller annat i några dagar och då vore det dumt om den inte klarar det.

Jag har en Zoe. Bästa bilen jag ägt utifrån förutsättningarna man köper den.

Billig i inköp. Billig i drift. Backkamera och Bluetooth-koppling. Båda barnen går in bak utan konstigheter och lastutrymmet är fullt tillräckligt och nedfällt är det imponerande.

I ert fall är mitt råd Zoe för en billig bil och Passat GTE för en möjlig ersättare till er förstabil

Kanske en dum fråga men hade inte Renaults elbilar nån grej förut att man alltid "hyrde" batteriet eller nått sånt, så att det alltid fanns en extra månadskostnad? Är det något som gäller fortfarande isåfall?

Du kan köpa loss batteriet till en kostnad av 80 00 - (antal månader i drift x 800) ungefär. Eller som vi betala 1199kr månaden för hur många mil vi vill,

Vi fick ge 110’ ungefär för bilen. Vi hade kunnat ge 155 för att köpa loss bil + batteri.

Min teori är att folk kommer vilja köpa den med batterihyra då ansvaret för batteriet då ligger hos Renault.

Vad är felet? Sällan motorn är slut men behöver säkert nya stift eller tändspole

Som en saab gamla motorutv sa, B207 som är rätt servad kan gå för evigt. De motorerna är skottsäkra

nästan alla gamla volvo + saab kan gå för evigt bara dom har kylare + olja xD

edit:
var något test som en tidning gjorde, volvon höll så länge att dom var tvungna att tappa den på kylarvatten, den fortsatte och ticka på, då bestämde dom sig för att tömma den på olja också... fortsatte och ticka tills dom gav upp och avsluta testet

Klart man kan, speciellt om priset är rätt? Saker går sönder. Ibland allvarligt precis som hände med TS andra bil.
Alltid bra att vara förberedd. Vem vet, kanske det beslutet visar sig rädda liv?

Vet inte hur ts bor men är det otillgängligt kan det mycket väl vara ett livs avgörande val om tex en olycka är framme?

En av de senaste xc70 å du är hemma, bättre och mer prisvärd bil får du inte.

Om, kanske, utifall.

Lev du livet utifrån dom premisserna och betala därefter.

Beroende på hur otillgängligt man bor kan jag dock hålla med om att två rejäl bilar kan vara vettigt, men det är inte vad TS efterfrågar.

Åter igen. Billigare att köpa en mindre pendlarbil och hyra en Dodge ram två veckor än att köpa en för stor och rejäl andrabil.

Zoe och Leaf låter som rätt val. Men tänk på att de är tunga så ifall ni har grusväg som blir sörja på våren kan det bli intressant.

Åk och provkör ifall ni har möjlighet är mitt tips och lägg förväntansnivån rätt. Det är ingen BMW i komfort och körglädje man köper utan det är andra parametrar som gör att man väljer någon av dom.

Vår går 18 mil på vintern och 24 på sommaren. Då kör jag motorväg och är gasglad. På mindre vägar går den upp i räckvidd.

Har du en felkodsläsare eller något du känner? Att cylinder tre har lägre tryck är något extremt ovanligt på den motorn.

B207 har ingen tändkasset utan spolar, Så låter mer som dålig spole, tilltäppt spridare eller tändstift som behövs bytas

Svagt batteri kan också göra att en bil blir svårstartad å tuggar på. Har du provat underhållsladdat batteriet ?

Dyraste bil jag köpt kostade 15 tusen så det kan bli billigt om man har lite koll.
Den har jag nu haft i 7 år och kostar mig under 1000kr månaden med reperationer som har varit väldigt få under de 7 år jag haft den.

Jag hade köpt en XC70 Classic. Driftsäker, billig att äga och Classic håller alltid värdet.