Jag har ganska god insikt i icas varutransporter och hur lagren åtminstone tidigare hanterats. Det här är för mig ett riktigt bra påhitt från icas sida. De har ju redan postterminal i nästan(?) alla butiker, åtminstone där jag bor, så den enda stora skillnaden för butikerna är att paketen anländer på en annan lastkaj, och att de måste införa nåt nytt sätt för kunderna att identifiera sig (och budet) vid paketuthämtning. De kan troligen inte använda postens utrustning för detta.
Det som skiljer ica från andra paketleverantörer är att varubilarna inte kommer varje dag, det beror helt på hur mycket butiken säljer. I glesbygd kan de kanske komma bara en dag i veckan eller t.o.m varannan vecka om det finns några små lanthandlare kvar.
En annan lite udda grej för "post" är att icas bilar kan ta med frys- och kylvaror. Vill man ha sin.. dator? levererad djupfryst så går det nog ordna.
Det kan möjligen finnas lite motstånd från enskilda ica-handlare då de redan har tjorvigt med lagren, lagerytan har ofta krymt och blivit butiksyta eller personalutrymme, man litar istället mer än någonsin förr på att transporterna kommer fram i rätt tid som planerat så inte hyllor står tomma, så var ska de förvara paketen utan att blanda ihop det till en enda röra med postens? Behövs också avsättas personal att ta hand om ytterligare en pakettjänst.
De som tror paketen kommer dofta fisk eller nåt sånt, nej, det är sällsynt. Det är bara om nåt gått sönder på en varuvagn och runnit ner, men varuvagnarna är ganska väl ordnade. Tar de med paket kommer de högst troligt stå på en egen vagn eller i vagnskåp bredvid de andra varorna. Om nån doft sätter sig i emballaget är det mest troligt tvål eller tvättmedel. Den här risken finns ju även med den vanliga posten att ett paket skadar ett annat på nåt sätt.
Att det inte skulle finnas plats i bilarna? Nja, det brukar inte vara nåt större problem. Det ska en väldig "otur" till om en butiks varubeställning fyller precis hela flaket och hela släpet, och inte en enda kartong till, men visst.. skulle det hända så får de kanske sätta in en bil till eller slänga med det på nästa bil som då knappast går med 100% last.
Drabbas glesbygden? Någon hemleverans kan man väl inte räkna med, om inte de lokala butikerna redan erbjuder hemkörning av varor och då kan det t.o.m bli en förbättring då de bilarna inte tar med postens paket, men kanske icas egna? De flesta i glesbygd åker ju ändå på ica minst en gång per vecka, som samtidigt är postens utlämningsställe, så det är väl detsamma i det avseendet.
