Formel 1-tråden

Instämmer, äntligen är det över.

Får hoppas ett jämnare startfält nästa år. Eller ja, det hade varit jämnt i år om det inte varit för Verstappen.

Nja BAKU är är betydligt tråkigare och dessutom ingen historia bakom sig som Monaco har enligt mig borde BAKU försvinna den banan tillför inget till sporten eller racingen i F1.

Dock F2 kan det den banan bli lite spännande så här såg ut på näst sista varvet i år. Men dom 5 senaste åren har ju F2 och F3 alltid varit roligare att kolla på F1 förutom 2021 som undantag då.

https://www.youtube.com/watch?v=AYaoRNvtxCc

Tycker dom borde få låna ungdomarnas F3 bilar ock köra racet i stället med skulle vara sjukt roligt att se. Minns även att Sainz och Verstappen sa att dom skulle gärna ställa upp på att köra Macau i F3 igen.

Jag slutade 7:a.

Hade dock ett lag som fick 6401 poäng. Men generellt i år så var det en rätt så tråkig säsong. Iom att man kunde få x2 på vilken förare som helst så var det självklart att ha det på Verstappen, sen när Aston Martin överpresterade så hade alla samma lag med Red Bull och Aston, Verstappen, Alonso, typ Seinz, Perez och någon Haas eller Alfa Tauri. Sen gällde det att slå om i tid när man såg att McLaren slog om för då var det laget på tok för billiga i några race.

Dom gjorde även om gränssnittet till det sämre. Generellt är även sidan absurt oengagerande.

F3-bilarna... men med dubbla effekten!

Bra idé! För att göra något bra av rivningen så kan vi ha ett sista race med trimmade bulldozers: Enda regeln, du måste köra utanför de vita linjerna!

Edit: Ursäkta tre inlägg. Tänkte inte svara på alla tre inläggen men så fick jag bra idéer som bara måste delas!

Det är ju ett stort problem med hela konceptet. Kommer man efter i början p.g.a. helt random grejer, så är det nästan omöjligt att komma ifatt. Det skulle behövas lite enkla regler som tvingade en välja och kasta om mer i lagen... sen borde man ju kunna prata med varandra inom ligorna. Ha det som ett alternativ iaf.

Jag har det mer som ett sätt att ladda inför loppet och göra träningarna lite mer engagerande att skumma igenom. Känns dock inte som att jag deltar i Fantasyspelet med andra personer alls.

PS: Lovar att skriva mina edits i separata inlägg hädanefter!

Om man ignorerar Viaplay för deras 700kr i månaden.

Vad är det för lösningar för att se indycar som gäller?
Vilka har reklamfria streams man kan köpa via VPN likt Viaplay men från andra länder som har bra streams på engelska?
Eller vilka _bra_ finns med viss del reklam.

Svarar på min egen fråga.
Verkar som Indycar Live verkar vara lämpligt enligt reddit.
De verkar inte bry sig om att man betalar med svenskt kort även med VPN från annat land.

Kanske blir att göra det till kommande säsong då. Och såklart se F1 via F1 TV.
Tyvärr tycker jag om Janne B och Rydell etc. men 700kr i månaden är lite onödigt.
Kan ju köpa mig en champagne till race för pengarna som blir över med F1 TV och Indycar Live för Viaplays pris.

Kan bara hålla med. Jag tycker Monaco var en fantastisk tillställning att vara på för hela familjen.
Tycker också faktiskt att kvalet i Monaco är en av säsongens höjdpunkter varje år att se på "tv".
Laddar alltid med champagne och ser gärna hela pre-showen.

Fast det är väl knappast roligt att allt som händer och alla resultat är 500% preliminära, för att race controll ligger en sisådär 100 infractions "behind" och kommer inte ikapp förrän några timmar efter målgång...

Fast hur kan man inte säga att det är fel på banan när vi på de flesta banor har en handfull track limits, och i Österrike så har vi år efter år flera hundra per session?

Det är inte 100% banans fel, för vissa förare kan bevisligen hålla sig mer inom linjerna än andra, men det är uppenbarligen något fundamentalt fel om med flera hundra avvikelser...

Jo, det gör det dessvärre mindre roligt, för man vet inte om omkörningen kommer att godkännas (eller om det var en track limit infraction), eller om den som passerar linjen först har vunnit loppet, för 2 timmar efteråt kan det ha delats ut 10 minuters penalty-tid, spritt över fältet.

Håller med här. Jag tycker också att feedbacken som många banor får är ganska irrelevant. Vissa banor är anpassade för hög fart på rakorna, andra för downforce i kurvorna. Monaco ligger fokus på kvaltiden och att hålla sig ifrån barriärerna 78 varv på raken.

Varje bana har sina utmaningar och Monaco är en klassiker som jag absolut inte tycker man ska göra sig av med.

Själv inte varit där på F1 än men kört banan i Fiat 500

Monaco är lite både och. Torrt är det tråkiga race, blött så är det helt sanslöst roliga race.

Vilken trevlig ton du har hela tiden.

Kan dom inte rulla en tärning varje varv och om snittet är över 4 senaste 5 rullen så startar de sprinklers i några kurvor?

Hade bidragit mer än att behöva lita på vädret

Jag har absolut ingen aning om vad du försöker säga. Det är ingen som har ifrågasatt var gränsen går. För mig handlar det snarare om att banans layout, i kombination med att förarna behöver ligga på den absoluta gränsen för att ens ha någon chans.

Österrike är en extrem avart när det kommer till track limits. I sommarens race var det totalt över 1200 infringements under söndagens tävling, 1200!! De flesta race har inte mer än en handfull. Här är det ju du som verkar tro att banan har 0% påverkan på detta fenomen, utan det måste vara något med den höga höjden som gör att förarna medvetet struntar i de vita linjerna...