Bild på din bil-tråden

Lite så, 1 månad efter jag såg dom för första gången köpte jag denna:

Hade dock massa problem med den och när jag väl fick fart på den så sålde jag den. Ångrade mig dock snabbt och började leta en ny men priserna är ju rätt galna på XJ sen några år tillbaka. Troligen kommer denna också säljas snart för lite för rädd om bilen när jag kör den i skogen

Aha då förstår jag, trodde du kanske vill köra lite mer i skogen och det vill man nog inte med en sådär fin bil från första början.

Sprit fungerade bäst, körde handdesinfektions medel från biltema. Handgel med alkohol fungerar säkert bra det med. Bilen kommer kräva polering efteråt. Jag gnuggade bort det med en microfiberduk och alkohol men det ger märken, är nog svårt att få det helt fint. Alkoholen löser dessutom upp eventuellt vax eller annat lackskydd. För dom riktigt stora fläckarna som satt hårt och var helt intorkade så fick det bli en "spackelspade" i plast så man knäckte loss det mesta och gav sig på resterna med duk och alkohol.

Den slangen ska gömmas bättre, det är till den mycket större intercoolern eftersom bilen är trimmad. Jag var ung och dum när jag monterade den och hade inte mycket pengar så det fick bli sådär men nu i vinter ska jag gå igenom det också så det ser bättre och mer jämnt ut med den andra sidan som knappt syns då även slangen där är svart och sitter högre upp.

Stämmer bra med tanke på att du gillar äldre bilar så råkar jag ha denna också, men den är fin på riktigt

Verkar inte gå att ladda upp bilder när man ändrar ett inlägg som jag gjorde då jag missade naikons.

Härlig Samurai! Det finns så många sönderkapade skogsbilar om man vill ha en sådan; behåll den standard!

Jag har en rostfri 1990 som är ganska ovanligt i och med insprutning, drygt 100 exemplar kvar i Sverige. Används till att köpa glass.

Råkade bli en ny bil i veckan (eller egentligen 3 st... yes jag har problem)

Lexus GS430, dröjde på tok för många år innan de vart en V8 i vagnparken
Billig men ett gäng mindre fel och i stort behov av lite omvårdnad allmänt.

Denna är ganska rostig och har inte varit besiktad på 5 år, garage-lackad så ser bra ut på avstånd. Inte hunnit/orkat ta tag i den sen den hämtades då den är ett ganska stort projekt. Tanken var o lossa karossen från rammen i vinter (anm 2018 på karossinfästning) men de verkar inte så troligt att de hinns med :/

Vinterbilen

Köpte denna i slutet på sommaren. Tänkte lägga upp bild då, men har av olika anledningar inte riktigt kommit till skott förrän jag började tänka på tråden efter äventyret jag och bilen hade ihop förra veckan.

Jag bor i Skåne och skulle åka norrut via E22. Jag har aldrig varit orolig att köra i snö, utan ser det mer som en kul utmaning. Inte visste jag vad som väntade! Tursamt nog fastnade jag inte i kön. Jag lyckades lämna E22an någon timme innan det blev riktigt illa. Jag vill ändå slå ett slag för sportbil på vintern. Jag har tidigare bara ägt "förnuftiga", bensinsnåla, framhjulsdrivna bilar som kräver nedväxling vid ens måttliga uppförsbackar för att inte tappa hastighet. Jag har dock alltid varit intresserad av bilar och detta är den första sportbilen jag äger. Jag kan dock med gott samvete säga att jag väljer denna framför en liten "vanlig" bil alla dagar i veckan. Körglädjen är ju enorm!

Med denna är jag taggad varje dag på att köra till jobb, inte för att jobbet alltid är särskilt kul, men för jag vet att stunden dit åtminstone blir relativt roande!

Jag har inte gjort eller planerat några modifikationer, annat än trådlös Android auto (redan införskaffat, funkar sådär) och att tona rutorna till sommaren.

Är varken bra på att ta bilder eller ta mig till biltvätten i minusgrader märker jag

Efter varit avställd i 13 år är denna pärla igång för egen motor igen. Hastighetsmätaren har dock sagt upp sig så besiktningen får vänta ett tag till.

Sjukt nöjd med den som vinterbil! Kupén blir varm ruskigt snabbt och avfrostningen fungerar galant även utan att jag har den elektriska värmaren!! Funderar dock på eftermontera det bara för att
Vinter fälgar på och snö:

Dom ringde och sa att dom behövde ploghjälp...

I4 M50 redo för fjällresa.
Tyvärr inte lika trevlig på vinterhjulen men.

Stämmer bra det. För många projekt o för lite tid. Två nya projektbilar sen nyår.

Crown Victoria 2007 Police Interceptor. Behöver svetsas lite och allmän översyn.

Andra projektet hämtades i helgen i Kiruna. Denna har "bara" stått i 8 år WRX STi V5 Type RA Limited
Lämnad till Subaru experten Encrantz motor som ska plocka ner lådan och fixa synkringen på en växel samt urtrampningslagret och sen byta alla vätskor+kamrem.

Det är en riktigt bra sommarbil! Haft en Jaguar F-Type R tidigare (550 hk V8) vilket jag misstänker är en väldigt lik bil. Fördelen med de äldre F-Typesen är att de låter lite bättre då de inte har samma strikta utsläppskrav på sig. Går säkert att lösa med ett sportavgassystem iofs.

Jag åkte på en 10 dagars Eurotrip med min F-Type R i 2018 där vi bilade ner till schweiziska och italienska alperna med en sväng förbi Nürburgring på vägen upp. Kan varmt rekommenderas om det går att få ihop privat.