Formel 1-tråden

Tittar inte via Viaplay så jag vet inte vad som sägs där. Men varför tror du att Lando skulle kunnat stanna framför Max i 20 varv när han inte ens kunde komma ikapp Oscar med DRS?

Perez är ett mysterium. Absolut att Verstappen är bra, men det är märkligt vilken skillnad det är just nu.

Årets bästa race tillslut.
Men hade Verstappen inte vart ett rövhål och följt reglerna och släppt tillbaka Norris till första hade punkteringarna inte hänt.
(Och han orsakade det också)

Perez, slagen av hulkenberg.
Ferrari har fortfarande ingen speed, alls

Tycker inte man ska kalla folk nedsättande saker i onödan. Ingen racingförare släpper förbi någon annan om det inte är en solklar incident, vilket det inte var. Skyll isåfall på stewards som gett Lando +5 sek direkt - det var ju solklart - så hade all mess inte hänt.

Norris va förbi och max behåll förstaplatsen genom att köra av banan, solklar.

Sen va du tycker kan du ta med anonyma pkister jag bryr mig inte.

Känns kul att det är lite ”Schumacher fighting” tillbaka i race-toppen. Tråkigt med allt hat från fans och speciellt media som försöker skapa än mer hat.

Men hoppas det blir fler av dessa race iaf . Roligare att se. De borde bygga bilar mer tåliga likt indycar dock.

Jag pallar inte denna tråden längre, bara en massa hat hela tiden! Skärp er

Finns få F1 fans här.

*lämnat*

Schumi hade ofta tycker jag likt idag redan bestämt sig för att han kommer inte förlora även om det egentligen inte spelande någon roll.

För mig som växte upp och började se f1 under schumis benatton-dagar är det utgångspunkten i många saker runt f1.

Han var ju rätt aggressiv med sina verstappen-esk dive bombs. Blir han mer aggressiv än så så kommer väl utfallet inte bli annorlunda mer än att han också får bestraffning?

Tur att vi har sådana som dig då, mao. personer som sett massor av motorsport och tycker Perez var en bra signering av RB.

@eFoppa Måhända att reglerna om moving under braking inte uttryckligen finns kvar, eller att det nu faller in indirekt under andra regler. Får nog djupdyka.

Men om du som försvarande förare bromsar strax innan 100m och sedan driftar ut vänster runt 75m bör du vara säker på att du ger plats på utsidan för bilen som är bakom. Lando är commitad till sin linje på utsidan medans Max gör sin klassiska välj insida, drifta mot utsida, för att sedan helt stänga utsidan i exit av kurvan.

Synd att RBs bil varit så pass överlägsen, annars hade vi fått se otroligt många fler incidenter med Max. Går inte att köra som att alla andra alltid ska lämna plats åt dig.

Nice try. Höj dig!

Jag tycker inte det är svart eller vitt. Därav racing incident. Man kan absolut argumentera att Norris gör sig förtjänt av sin linje, men jag tycker inte Norris använder hela banan så som han gjorde på varv 61 ex. Han tog en annan linje på varvet de kolliderade.
Dessutom är det speciellt problematiskt att tillämpa reglerna på alla kurvor. Just kurva 3 på RB Ring är lite speciell då det är en av de skarpasta kurvorna på kalendern efter en lång DRS-sträcka.

Sen att hävda som Norris och även Palmer på F1-TV att Norris va först till apex (i situationen där Max körde utanför banan) blir fel då du som attackerande i princip bara behöver bomba insida och blockera försvarande bil.
Det var vad Norris gjorde ett par varv innan. Han växlade inte ner som brukligt. 3 sista down shifts kommer vid apex. Om det skulle vara tillåtet att göra den typen av dives skulle vi se en väldigt massa olyckor och rätt ful racing.
Håller man på Max kan man hävda att han va tillräckligt jämsides för att ha rätt till en bilbredd.

Vid incidenten är Max först in i bromszonen och äger rätten till racing line. Den höll han medan Norris bakifrån försökte kompromissa Max linje genom att lägga sig närmare än han gjort tidigare. Jag tycker inte man kan tillämpa moving under breaking när man följer racing line och har rätt till den.

Men som sagt, olika situationer varje gång. Regelverket är ju till för att vara vägledande men det blir alltid en bedömning. Nu ansåg man att Max va skyldig, vilket förvånande mig då jag gjorde en annan bedömning

Edit:
Denna va lite intressant. Går ju att ta den kurvan på ett bättre sätt för båda förarna.
https://www.reddit.com/r/formula1/s/5Zgkfgb4aQ