Volvo: Filma inte bilens lidar-sensor

Jag menar att det du inte vet är att den redan har utsatts för mängder med energi innan den kommer för nära. Det du ser är när det blir för mycket. Du ser även i videon att i vissa områden händer ingenting, som om det är ett interferensmönster av alla hundratals prickar, inom en viss radie som påverkar detta. Hur som helst, extremt svårt att uppnå när man åker förbi en fartkamera.

Jaha, ingen som är det minsta kritisk till denna virala historia beståendes av videobevis uppladdad av en reddit-användare?

Varför inte följa upp orginalvideon med en ny där man tydligt ser hur de döda pixlarna hänger kvar?

TIlls motsatsen bevisats verkar det som att slutsaterna dragna av videon är grovt överdrivna för effekt. Det som verkligen händer är troligen en kombination av mjukvara och att pixlarna temporärt övermättas, inte permanent förstörs. Men reddit-uppladdaren Jeguetelli verkar ju jättenöjd med hur nyheten spridit sig, så han lär nog inte anstränga sig för att korrigera narrativet.

Eftersom Volva själva uttalar sig om det (sista paragrafen i artikeln): nej

Jag kan inte se att Volvo påstår att deras lidar kan förstöra en mobilkamera?

Det stämmer det du säger, men dock så är säkerligen output:en av en karaktär så att man vid normal exponering inte exponeras för mycket. Maximum permissible exposure som det kallas påverkas av många parametrar så som uteffekt, pulslängd, strålstorlek osv. Parkerar man ögat någon dm från sensorn kan det säkert ha negativ effekt men ja, om du står i bilens närhet och pysslar med ditt så kommer det säkert vara safe. Annars hade de aldrig inkluderat den här sensorn. /mvh laserforskare.

Fler virala uppföljningsvideor är ju bara bra för att få Volvo m.fl att agera, men lidarn skadar kameror, det säger Volvo själva. (Sen finns några videos i tråden som visar att discolaser är ett problem också).
https://www.volvocars.com/se/support/car/ex90/article/47d2c97...
"Ljusvågor från lidarn kan skada externa kameror
Rikta inte en kamera direkt mot lidarn. Lidarn, som är ett laserbaserat system, använder infraröda ljusvågor som kan orsaka skador på vissa kameraenheter. Detta kan inkludera smartphones och telefoner med en kamera."
Artikeln "Volvo säger att en del kameror har inbyggt skydd"

Kan och en del.. MAO lotteri om din kamera har skydd eller pajar. Gissar de flesta inte har. Och skydd är väl ändå fel ände att lösa problemet på.

Det känns inte särskilt stabilt faktiskt...

Finns det några uppföljningsvideor som visar på långvarig/permanent skada? Det borde ju vara tämligen trivialt att producera. Om inte, så känns det som överdriven hype.

Det lär börja dyka upp snart säger min magkänsla.

Hoppas för Volvos dels att det inte är några permanenta skador som uppstår då.

Snäll sambo som ställer upp i vetenskapens namn
Kom igen nu, våga testa med Samsung....skadas inte den så betyder det att Samsung är bättre än iPhone.

@deltascu
Inte direkt follow up (kommer väl), men..
En som testar och har prickar och linjer kvar efter ~4 min 15:00 o fram i videon (hela bilden får lila ton).
Teslan verkar skyddad och klarar sig.

https://www.youtube.com/watch?v=eNF1mgczg5E

Ögon ≠ kamerasensor

jag Skrev inte att linsen gick sönder, men om den ska träffa sensorn så måste den ju gå genom linsen antar jag

Vad är det som gör den så mycklet kraftigare än tidigare, den är ju som tidigare sagt fortfarande laser klass 1?

citat strålsäkerhetsmyndigheten

"Till denna klass räknas lasrar med uteffekt på maximum 0,4 milliwatt (mW).
Lasrar i laserklass 1 är ofarliga, även för den som utsätts för laserstrålningen under lång tid."

"Vi kan inte se det ljuset och det är inte farligt för ögonen"

Hur godtroga kan folk bli egentligen?

Finns det inget kritiskt tänkande längre?

Volvo sa det så det måste vara sant lol.

IR laser kan vara farlig utan att den går att se:

https://www.youtube.com/watch?v=aa_tCzIMJjE

Jag skulle inte rekommendera att titta på en laserkälla stark nog att skada en kamerasensor. Inga undantag.

Om du lägger i backen med en bil i röven vid ett rödljus kan jag tycka att du får som förtjänad

Det är bra längesedan info kom ut internt att det var en dålig ide att använda mobilen mot lidarn, gissningsvis kom det sig av att vissa använde sin mobil för att se om dioden var i gång(vilket jag bevittnat själv)

El-allergiker brukar i alla fall inte ha så klara videobevis, tydliga testbara symptom och erkännande av skada från tillverkaren

Så lite skillnad är det allt

Sen är det absolut för tidigt att säga hur stort problemet är och där håller jag helt med

Men jag skulle inte våga köra min ir-kamera i närheten av större trafikerade vägar längre, de är ju specifikt byggda för att ta skada från detta