Fylla på olja i chassifläktar, värt besväret?

Jag åller med MultiMan.

Zalman är fläktar som i bland är lite för torra för sitt eget bästa. en bra olja där så går dom 4-5 år utan problem. har flera sådana som jag mörjat upp för 6-7 år sedan och dom är välanvända och dom nvänds ibland än och väsnas inte. Märks när dom blir torra för dom orkar inte spinna upp ricktigt så man serdet om på varvtalet från sensorn.

Gulagrade kan fixas med. jag har fixat flera specialfläktar. Oftabruar jag ta lager från trasigam ed matchadne diameter och flytta över annars fins det lager att köpa för ca 9-11kr/st på välsorterade butiker som ahr kullager. Så fläktar går att fixa bara man gört i tid innan det går åt helvete.

Brukar spraya WD40 på spetsen av en tändsticka eller tandpetare och den mängden räcker till ett lager. Har kört fläktarna flera år efter den behandlingen och det fungerar utmärkt.

Filmstyrkan hos en modern helsyntetisk motorolja som tex SLX är otroligt mycket bättre än WD40, som mest är lösningsmedel. Finns ingen anledning att rekommendera något mycket sämre.
Jag hade testat det mesta inkl WD40, 5.56, speciella teflonsprayer osv, innan jag kom till motoroljorna. Som natt och dag.

ATF-olja är fullständigt värdelöst, likaså 2-takt! SUCK, varför inte lyssna till goda råd. Jag har provat allt, tro mig.

Det skall väl fungera längre än 3 månader och inte angripa plast, gummi, kretskort mm?

Edit: Testade ATF för första gången på rullbandare för dryga 25 år sedan, var värdelöst redan då! Samma lagring där: stålaxel, oljebrons. Filmstyrkan är inte i närheten, går inte att jämföra. Ren skit i jämförelse.

Edit2: Samma gagg varje gång om detta, trött på dettta nu. Använd deuterium med ett stänk citron, oslagbart! Ta helt enkelt vad som helst UTOM det som andra rekommenderar. Det är vägen till framgång.

Matolja ftw

Tror det fungerar utmärkt. Ofta är en fläkt att par år gammal när det är dags att smörja den. Så då håller den nog ett par år till och efter det har man kanske bytt chassi eller så finns det nya mycket bättre fläktar på marknaden.

På jobbet har vi mattor i gummi som tål olja, enligt leverantören är det nitrilgummi i mattorna som är det enda gummi som klarar oljor.

Jag tror dock inte att det på något vis skulle vara liknande påkostat material i en chassifläkt för runt 100:-

En fläkt kan ju börja skrika en kväll eller helg då affären är stängd. Att låna en droppe av mamma symaskinsolja kan ju göra susen och det är alltid roligt att komma på något själv.

håller man på med anndra hobbys som jag gör så har man en uppskö med olika oljor för RC bilar och annat som man kan testa. Desutom ksotar dom ofta bara 50-70Kr för säg 50-100cc och det räcker fan lviet ut till fläktar.