Skippa coilovers, det har ju länge varit en "inne-sak" utan egentlig orsak. Snarare nackdelar för vanliga gatbilar (med en reservation, se nedan).
Coil-overs är bra om man bygger (om) en bil med coilovers i åtanke. Att bara trycka dit CO på sin vanliga bil utan modifikationer och sedan skryta med att man kan justera höjden själv är ju vansinne (tänker inte på er utan folk överlag). Man flyttar ju massor av vikt/kraft till stötdämparfästena samt att hjulinställningarna blir helt off om man börjar höja/sänka bilen på känn på en grusväg.
Men visst har man tillgång till att göra 4-hjulinställningar efter varje ändring så kör!
Inte meningen att det skall bli en diskussion...
@Rahkapaska - Bilsteins B8 är riktigt fina! De finns i olika modeller (som verkar byta namn lite då och då) så ta de som passar din bils avsedda höjd. Vet att det finns B8:or som inte är "upp och ner vända". Minns inte om det var tidiga versioner eller om det är instegsmodellen. Skippa dessa och kör på dom upp och nervända. Gäller nog bara i fram, bakdämparna brukar vara reguljära.
Kan vara bra för förstärka tornen till dämparna så de inte spricker. Matcha med passande fjädrar och du är goood to go.
Kör själv Bilstein Performance Plus (hette Sprint tidigare) med matchade HR fjädrar på beemern. Jag bytte i och för sig typ allt i upphängningsväg men Stötdämpare och fjädringen var den största kännbara förändringen.
Tänk på en sak bara... när du byter till något som är så pass mycket styvare, se FÖR HELVETE upp med returerna (sladdar) då det tenderar att bli mycket värre ju hårdare upphängning man har. Visst man kan jobba på att minska det men de går lite hand i hand...
Har funderat på bilsteins b8 just eftersom dom är "out of the box" anpassade för exakt denna bil etc. Säljs också i paket med Eibach fjädrar, B14 kallas det då har jag för mig. Finns inte egentligen så många valmöjligheter förutom dessa till Giuliettan. Har även bytt krängsningshämmare bak till en ställbar grövre och styvare + ställbara krängningshämmarstag. Överstyr lite nu dock, vid vått väglag kan man få bakändan att tappa grepp lite onödigt enkelt. Har även installerat strutbars bak och fram.
Skickades från m.sweclockers.com
