Varför kör folk som idioter?

Det är ett löjets skimmer över denna tråd. Så många som vet precis hur ANDRA ska köra. Hur vore det med lite självkritik?

Ja, man kan köra fort bra och dåligt.
Bra = Hålla avstånd, använda blinkers, byta fil i tid med mera.
Dåligt = Störst/snabbast är först, blinkers?, in/ur filer 1.2m framför/bakom

Bara senaste året har många glömt att det är upp till föraren att man har korrekt belysning på fordonet. Dagligen ser man bilar som har allt avstängt/felaktig belysning vid dåligt väder och/eller vid mörker. Fan, jag ser flertalet bilar i veckan mitt i natten som bara kör DRL fram och inget annat. Ute på 100-väg dessutom. En hint är kanske att det är aningen mörkt framför fordonet?
Flertalet parkerar sina fordon på fel sida av gatan, har lagen ändrats?

Sedan det vanliga med att ytterst få vet vad högerregel och döda vinkeln är.
Tur man reagerar snabbt så man slipper få flertalet bilar i sidan per vecka.

Och nej, jag är inte perfekt själv. Men jag strävar efter det.
Hög hastighet/acc ska ske utan att andra är med i bilen och i omgivningen t.ex.

Japp, vägterrorister finns det gott om.
Hade uppskattat om dessa fick sina fixar genom bilspel snarare än att utöva Carmageddon inne i stadstrafik/samhällen (även landet i viss utsträckning, där det finns risk för allmänheten.)

Har tursamt nog ännu inte varit med om eller bevittnat när någon av olyckorna inträffat men de långa köerna och tidningsartiklarna/väginfo vittnar om en hel del vårdslöshet i trafiken.
Den s.k. nollvisionen är till synes ännu långt borta.
Hårdare, mer kännbara straff för grova överträdelser ligger rätt i tiden kan jag tycka då sannolikheten för att en olycka inträffar helt klart inte verkar vara avskräckande nog.

Samtidigt tycker jag att samhället(staten) kanske skulle bidra med offentliga platser för dem som vill köra på banor mm.
Det är visserligen ett long shot men då kanske fartdårarna kan få utlopp för sin körglädje där och sedan hålla sig lugna på andra platser när det faktiskt finns lagliga alternativ att köra på.
Det känns ganska fel att tro att framtiden enbart kan gå åt rätt håll med de självkörande bilarnas framtåg, men det kanske är det som måste till... fast även dem har ju sina brister.

Uppkörning och uppskrivning vart femte år för alla i min mening!
Så håller man kunskaperna i trim iaf. Personers inställning till trafik är desto svårare att ändra på.

Du och dom som ligger bakom dig, är ju den farligaste typen av förare. Du ska alltid vara fullt fokuserad när du kör och absolut inte göra något för att försöka förvärra situationen för någon förare.
Snåla förare som riskerar andra som kanske måste åka den utsatta hastigheten för att inte komma försent, det kan vara ett akut ärende, personen bakom kanske är på väg till sjukhus av en anledning du inte känner till.
Säger absolut inte att du ska ligga i 120 eller ens 115 om det är 110. Men ligg för tusan iaf i hastigheten som det är begränsat till på vägen.

Edit:

Det är ingen som pratat om att köra för fort.
stigw pratade om att han gick ner under den rekommenderade hastigheten för att han inte hade bråttom.
Du kanske ska ta o göra teorin igen? Det står klart o tydligt att du inte ska köra på ett sånt sätt som ökar stress hos andra förare.
Sen kanske du vill veta att du är inte ensam i världen, det är inte bara dig det handlar om, det finns andra trafikanter på vägen med!

Får hålla med om att stämningen i tråden är dålig, precis som på våra vägar.
Men för att svara på 3) så hör det ihop genom att personen i fråga inte inser att trafiken är ett samspel där alla parter är lika inblandade. Oavsett om du kör för fort, för långsamt, för vingligt eller t.om om du kör precis som man ska enligt regelboken så kan du vara problemet beroende på omständigheterna.

De är spärrade på 90km/h, kan enbart framföras i högre fart om man rullar snabbare i nerförsbacke.

Att de verkar som att vi kör fortare är pga att våra fordon kalibreras till att gå 90km/h när mätaren visar 90, vilket bilar inte gör.

Håller med dig i viss mån, men vad är avstånd till fordonet framför? Har du problem med att köra in i andra är det oftast du som ligger för nära, alltså kör fel. Man ska vara uppmärksam och följa trafikrytmen, som ibland kan bli olämpligt låg på motorväg, men då är det den trafikrytm som gäller. Föraren bakom har i slutändan ansvaret.

Känner en som blivit påkörd bakifrån när hen lugnt saktade in för ett övergångsställe, inte motorväg då. Vips så var en i bagaget på hen. Tur hen inte fick någon skada, värre gick det för den andra bilens förare. Dyrköpt läxa.

Skickades från m.sweclockers.com

Hmm, många verkar gnälla på och citera lagen om att det är olagligt att det är olagligt att köra "överdrivet låg hastighet", men ingen av dem reflekterar att det är minst lika olagligt att köra över gällande hastighetsbegränsning, vilket ändå är vad alla de som gnäller verkar göra..

Sen så är det väl helt OK att som bilförare kör 90 på en motorväg, det finns ju faktiskt en fil för snabbare bilförare att kunna göra en säker omkörning, samt att det alltid finns andra fordon (lastbilar/bussar/bilar med släp) som också är begränsade till en lägre hastighet, så vad gör det om en bilist även kör i deras hastighet istället för att pressa på som andra tycker.

Kan ju vara värt att läsa på vilka regler som gäller för hastighet, eftersom så många har så stora problem att kunna hålla hastigheterna.

Sen kan jag inte riktigt köpa att man måste köra för fort bara för att följa trafikrytmen, då den i alla fall teoretiskt inte ska kunna bli högre än hastighetsbegränsningen och att köra 90 på en 90 väg när trafikrytmen är 110 kan ju absolut inte klassas som att man kör i "överdrivet låg hastighet".

Sen också, inte blinka, inte hålla avstånd, inte lämna företräde är bara ett antal andra saker som folk har stora problem med...

Folk får hellre köra 130 på 110 väg för mig bara dom håller avståndet, än att dom kör 90 och ligger 10 meter imellan varandra.

Så en bilist som pressar sig fram, ligger precis i bakluckan och gör idiotiska omkörningar med mötande trafik och dolda krön inte stör trafiken?
Sen om du läser hela svaret på länken du skickade så måste man ha ett fordon som köra minst 40 km/h på en motorväg så hur sakta är då "för sakta"? Sen är ju dock vissa fordon förbjudna att köra där, men det är ju en helt annan regel.

100% ökning från förra året, det är katastrof.

Jag tror en stor del av problemet är hela den allmänna egoismen som härjar, att man har endast en enda person i fokus, som är den viktigaste personen i på hela jorden. Allt man gör är baserat på det, inklusive att köra bil - alla andra är bara i vägen och borde anpassa sig efter den som är viktigast.