Ångmaskin

Jag ringde faktiskt in och frågade om de kunde ta hem en lös kolv till en D5, det kunde de.

Ah, perfekt, då kanske du vet om det går att ta hem dedär mässingsbussningarna som sitter fastlödda på själva tanken (dvs de där man skruvar fast ångvisslan och säkerhetsventilen)
Vet de finns som reservdel, men inte var man får tag på den.

Skulle behöva en sådan till D5 maskinen.
(tror dock det är samma till alla de mindre maskinerna)

Farfar (som jobbade som tågmästare fram till slutet på 70 talet talet) lät mig klättra runt i avställda ånglok medan han berättade vad allt var, vad typen hette, osv. Det var av honom jag fick mitt första modelltåg. Kanske därför jag så hett önskade mig en ångmaskin, det var väl så nära man realistiskt kunde komma i den åldern antar jag... ha ha

Farfar finns inte kvar längre, men jag har fortfarande kvar biljettänger och annat efter honom.

Denhär, men tror jag fick tag på den nu...

Edit, oj, missade en sida, men det är alltså den gängade bussningen som sitter fastlödd i tanken.
(Den går att mjuklöda fast med en kraftig lödkolv. om någon undrar hur man fixar avslagna saker... )

Jag hade en betydligt äldre ångmaskin när jag var liten. Antar att det var något som pappa hade när han var barn. Den var från tiden före meta-tabletter, så den hade i stället en kopparbehållare som skulle fyllas upp med T-röd. Den fungerade väldigt likt de mer moderna ångmaskinerna, men det fanns tyvärr inga tillbehör.
Antar att den fortfarande finns kvar någonstans hemma hos föräldrarna. Hittar den säkert efter att dom dör eller flyttar in på ålderdomshem.

Finns på Clas Ohlsson, inte äkta metatabletter, men de brinner och räcker till de mindre maskinerna.

Köra runt tröttnade man ju på typ fem minuter, det som var roligt var ju att meka med dem och göra egna grejer.
Samma med ångmaskinerna, även om jag inte hade någon själv vid denna tid då de av naturliga skäl ansågs för dyra fördelat över antalet syskon...
Tror faktiskt det jag lekte mest med var ett par banankartonger med elskrot jag samlat från skrotbilar och annat, var som ett jättelego på den tiden och man kunde dessutom driva det mesta från -just det, märklintransformatorn... (gjorde en likriktarbrygga av en gammal generatordiod på en träbit för att lösa problemet med AC) Möjligheterna blev plötsligt oändliga! (åtminstone för en 7 åring)

(undrar hur långlivad en tråd om "min barndoms favoritsprängämnen" skulle bli här dock... Skulle gärna velat ha en dock där man kunde det, men men... )

Jepp, egentligen något värmeköksbränsle från början, inte lika mycket kräm i dem som originalet (det går fortfarande att beställa i storpack från Tyskland såg jag) , men en tablett räcker till en hyfsat lång körning med en liten maskin, absolut till D5/D6 till de större får man dock mata på litet fler om man skall hinna göra någonting misstänker jag...

Ser man på!
Men nu fick jag till den gamla.

Hittade dendär knepiga bussningen också hos modellhobby i Luleå.

En viktig notering jag glömde att skriva här, om man testkör maskinerna med tryckluft, mata inte systemet med högre tryck än 2-3 bar och kör inte maskinerna med högre tryck än 2,5 bar intermittent. (De tål mer men tror inte de må bra av det i längden, de skall egentligen inte köras med högre tryck än kanske 1,5 bar, men det ser man när den landar på lämpligt varvtal. Tror pannan tål minst 5 bar innan den går sönder, men ventilen skall lösa ut om trycket överstiger 2,5 bar.). (med metatabletter är detta inget problem då ånga även kan löpa över vid maskinen långt innan pannan riskerar att gå sönder (såtillvida men inte torrkokar den) om man inte torrkör den, men med en verkstadskompressor kommer man fort upp i mycket höga tryck i sammanhanget då de brukar ligga på 7,5-8 bar arbetstryck så det är lätt att oavsiktligt blåsa i 4-5 bar, vilket är alldeles för högt för dessa maskiner).

Dom är lite små häftiga, minns att jag hade en kamrat när man var riktigt ung, som ägde en sådan.
Dom är ju lite små dyra, men inte så konstigt egentligen.

Vet att min farsa önskar en sådan, nån dag kanske man har råd att köpa en till han.
Jobbar i dags läget på ett värmeverk, så nu får jag istället leka med "vuxen" modellerna.

D5 och D6 modeller från 70-80 talet Brukar gå att hitta ganska ofta i fint skick på tradera för några hundralappar, inga större ekonomiska värden i de maskinerna då de gjordes i väldigt stort antal.

Som sagts ovan så finns det fortfarande reservdelar till nästan allt på dem.

De var i alla fall tidigare handgjorda. Ganska tidsödande med provtryckning av tanken, förnickling, lödning, polering, osv.

Jag var bortskämd som barn så jag fick en D10 som jag säkert tjatade till mig, jag hade inte en aning om att den hette så för än jag såg denna tråden. Oerhört trevlig tråd för övrigt.

Jag hade såg till min, testade såga tändstickor med den, minns ej hur det gick. Eldade med annat än Esbitar också.

Nemas problemas där heller om man behöver fixa någonting på dem...
https://www.mamod.co.uk/

Naturligtvis passar länkremmar, lösa maskiner, remdrifter, mm fritt mellan dessa maskiner, bara å blanda.

Haha, skön låt, rullar på Spotify nu