Elbilar - Tråden för intresserade

Ni med E-Niro, vilka vinterdäck(icke-dubb) kör ni med?

Ja precis, dom fick jag med.

Tredjepart är säkert billigast. Tänk på att många märken på Amazon luktar gummi något så in i norden bara.

Jag skulle faktiskt säga att Audi Q4 e-tron är sämre än Ioniq inredningsmässigt. Tycker inte alls den känns som kollegas A6 t.ex. Den jag körde var en bas med sportstolar. Har även kört en fullsmetad s-line ochdär var det ju en jävla skillnad. Men då är det som sagt väldigt mycket mer pengar.

För övrigt så har Q4 e-tron inte ens 360-kamera vilket blev en direkt dealbreaker för mig.

Kan tipsa om Rezaw-Plast för gummimattor.
Har en sådan i bagageutrymmet. Fin kvalitet och luktade nästan inget, bara en svag god doft i början. Kändes bara om man luktade direkt på mattan.

Sedan 1/7-21 måste nya elbilar inom EU ha det skyddet. Förmodligen har man/Kia valt att ta bort knappen som kunde avaktivera ljudet (en av knapparna snett under rattens vänstersida) i samband med det där någonstans. Jag tog ut min E-niro i December 21 och kan inte heller stänga av ljud med enkelt knapptryck.

Säljaren sa att det var på väg, skulle bli beställningsbart i januari 2022. Han skulle kontakta mig då, men jag har inte hört något sen dess.. och nu har jag ju ändå beställt en annan

Falken Winterpeak. Jag hade kanske valt t.ex. Nokian om jag köpt själv (mest av tradition kanske och då dubbat dessutom) men dessa fick jag med från handlare till ett förmånligt pris så de fick det bli.

Vilken Plug in Hybrid ska jag titta på om jag vill ersätta en 2017 Kia Ceed Diesel?

Kian är avbetalt och klar så den kostar oss nästan ingenting. Skulle vilja ha en Plug in som klarar iaf 3-4mil så kommer vi aldrig behöva tanka den. Det är frugan som åker t&r till jobbet bara.

Köper gärna något begagnat men vet inte vilken modell jag ska kolla efter. Vill inte gärna punga ut massa mellanskillnad heller för då faller hela idén.

Vill du inte lägga så mycket i mellanskillnad tror jag du får kolla på samma eller t o m något äldre bil än du har nu. En Mitsubishi Outlander PHEV, Passat GTE eller kanske Prius är nog inte omöjligt att hitta för lite mer än du kan få för din Kia.

Jag har en knapp märkt VESS till vänster om ratten som slår på av alla tillagda ljud, fram som back.

Jag har kollat runt en hel del sista tiden och håller inte helt med. Jag tycker t.ex. att MG har en mera påkostad inredning än EV6/ioniq5. Det som är udda på dessa är inredningar med en massa olika former, material och mängder med knappar som inte känns jättepåkostade. Sedan upplever jag bilarna som rätt bullriga, speciellt EV6, den jag körde hade högt däcksljud och högt motorljud.
EV6 har också ett förhållandevis litet svårutnyttjat bagage.
Jag har kört mest iD4 sista tiden så den har blivit lite "måttstock".

Sedan har EV6/ioniq5 många fördelar att det kanske blir en sådan iallafall trots vissa nackdelar. Fördelen med snabb DC-laddning är inte så stor för mig. Jag DC- laddar rätt sällan så om jag får vänta 5 minuter längre att ladda en iD4 blir liksom ingen dealbreaker.

Det var tråkigt att läsa.

Kumho gör inga bra däck.

Jag får antingen Kumho eller Nexen sommardäck på min EV6.
Ber till högre makter att jag får Nexen.

Hmm intressant däck.
Modellen är helt ny.
Undrar hur det presterar.

Friktion eller dubb?

Hur kommer du fram till den slutsatsen? Däcktester för 2021 verkar nämligen inte precis hålla med dig.

Samlade däcktester från 2021

Tvärtom skulle jag säga där.

Nexen har jobbat upp sig bra på senare tid.

Medan Kumho är verkligen budgetdäck.

https://tiresvote.com/articles/test-world-large-r16-winter-ti...

Här är ett test på det Kumho däcket han fick.
Hamnade näst sist. Och deras sommardäck är inte något att hurra för heller.

Och att säga "alla tillverkare har bra och dåliga däck" skulle jag säga är helt fel.

Michelin, Goodyear, Hankook, Nokian, Continental har i princip inga dåliga däck så som t.ex Kumho, Linglong, Gislaved o Sava har.

Du är medveten om att du länkar till ett test där Nexen inte är med va? Medan de flertalet test jag länkade till visade att Kumho var konsekvent bättre än de testade Nexendäcken, vid sommar-, friktion- och dubbdäck. Visst nej de var inga testvinnare men definitivt inte skräp och som sagt högre upp i den samlade tabellen än Nexen. Säger inte att Nexen är dåliga däck bara att du hade en väldigt märklig ståndpunkt att utgå från.

Friktion. Jag har svårt att avgöra ännu. Första gången någonsin på friktion och det har inte varit någon snö/vinter att tala om ännu. Hade jag köpt själv så hade det blivit Nokian med dubb i vanlig ordning. Lite av gammal vana kanske.

Att säga ett däck kommer si eller så i ett test har noll betydelse utan att gå djupare på det, t.ex. hade det 0.1 i skillnad mot ett Michelin däck som du själv säger inte gör några dåliga däck.
Sen om du skall jämföra två däck måste dom vara med om samma test vid samma tillfälle, annars ger det inte heller något.

Om du tycker att det fel att alla har bra och dåliga däck får du nog många däckhandlare mot dig, men mycket beror på hur du jämför och var/hur däcken skall användas, men t.ex. vet jag att Nokian tidigare har fått väldigt dåliga betyg på en del av sina vinterdäck här i Sverige samtidigt som andra av deras däck varit klassledande.

Men men, du får ha din åsikt absolut, själv har jag haft Kumho däck tidigare och hade inte varit rädd för att få dom istället för Nexen.

Tittar man på denna sidan skall dom vara likvärdiga och ett mid-range däck, men sen kan det som sagt skilja från modell till modell.
https://www.tyrereviews.com/Tyre/

Oj, som sommardäck? Det var lite snålt på en sån bil. Trodde kvaliten på sommardäcken alltid var prioriterade på elbilar, speciellt en sån najs bil som en EV6. Till å med MG slänger på Michelin (Primacy nånting) som standard på Marveln.

På Kia E-niro kan man stäng av ljudet fram till och med modell MY 21. alltså sålda fram till Jan 2022.
Modell MY22 som börjar säljas i början av 2022, PHG EU, så går inte längre ljudet att stänga av.

Så nytillverkade bilar från 2022 och framåt ska det inte längre gå att stänga av.

Har med beställt en E-Niro men utan vinterdäck!
Kommer i mars, behöver ev också jaga några vinderdäck! Kört dubbfritt på min AWD Subaru, finns verkligen ingen anledning att köra dubb med den bilen.

Lite osäker på om dubb behövs på elbil, Eniron har rätt många HK för sin vikt. Dock är det inte många dagar det är is-asfalt/snötäckt väglag längst kusten i småland

Som sagt, saknar knappen och det finns ingenstans i inställningarna eller i manualen, så jag tror inte det går på vårt exemplar iaf.
Gissar att den ska sitta här?

Kolla på tiresvote.com

Sjukt bra sida. Kan se alla däck.

Kumho har konsekvent undermåliga däck.
Medan Nexens senaste har dem jobbat upp sig rätt bra.

T.ex de däckena man får med EV6 är Kumho Ecsta PS71 och Nexen Nfera Sport. Där är Nexen däcket rätt så mycket bättre generellt och det är deras EV version av däcket så de är gjorda för elbilar. Vet inte om Kumho ändrade något på sina PS71 till EV6 som Nexen.

Nexen har jobbat upp sig till mellanskiktet medan Kumho är kvar i budget.

Sen finns Kinadäck som Sunny osv och dem ska vi inte tala o. De är under budget o rent av kassa.

Var bor du i landet? Om du inte sett snö eller is än i vinter?

Yes det är Continental eller Michelin på de större däcken/fälgarna som är tillval.

Däremot är Nexen däcket en specialversion som heter Nfera Sport EV och Kumhos PS71 har deras tyst teknologi i sig.

Så båda de däckena är i princip Nexens och Kumhos top-däck.