Elbilar - Tråden för intresserade

Jag var inne på en EV6 GT men leveranstid 12-13 månader fick mig att backa. Bara 2WD som var hyfsat snabb ledtid. För en Mach E GT sägs det 8 månader så det var nära att jag tog den.
Men leasing per mån 4000 Marvel R Performance (i Dec 5 mån ledtid) mot 8000 Mach E GT (6-8 mån ledtid) mot 9000 EV6 GT (12-13mån ledtid) allt annat samma lika får en att fundera lite på det hela också.

Jo det kan vara skillnad absolut. Allt jag säger är att det är den skillnaden man får räkna på, garantin är inte mer än en försäkring med villkor man inte kan styra över, med kostnaden inbakad i bilens pris. Snittskillnaden, vilket förstås kan variera rejält beroende på diverse saker, är runt 2000 per år mellan halv- och helförsäkring, så sju års garanti istället för tre år borde vara värt runt 8000. Om man inte räknar med de sämre villkoren alltså.

Det är inte alls säkert dock. Villkoren för nybilsgarantin varierar kraftigt mellan olika märken. Jag råkade skrapa min bil en aning förra sommaren och det gick på "garantin", men självrisken var 7000, hade jag haft min egna försäkring istället hade den väl legat på 1000-2000 eller så.

Yes, jag blandade nog ihop vagnskadegaranti med nybilsgaranti. Men oavsett så varierar det betänkligt vad som ingår i nybilsgarantin och inte, och vilken självrisk man får, och förstås vad kraven är och hur hårda de är på dem. Det finns ju skräckhistorier om folk som inte fått servicetid innan "tid för service" var överskriden och då gällde plötsligt inte garantin och liknande.

Inga problem. Absolut är det så Snajk och det blir spännande att se hur MG behandlar kunderna i den aspekten och om det är "premium" i serviceaspekten eller bara tomma ord.
Risken finns ju att det är så men man borde rent taktiskt vara mer öppen och se mellan fingrarna mer nu i början i garantiärenden när de bygger upp märket och förväntningar i Europa. Annars är det lite att skjuta sig själv i foten. Sedan kan de ju bli grinigare framöver när de har en större kundbas och marknadsandel.

Nybilsgaranti är 0 i självrisk.

Jo det återstår att se förstås.

Ja jag blandade som sagt ihop den med vagnskadegarantin. Men nybilsgarantin täcker ju bara fel från tillverkningen så jag skulle säga att nyttan är ganska begränsad, i alla fall efter något år eller så.

DN recenserar nya ZS. Slutsatsen:

Inte så jättepositiv till inredningen dock:

Nej jag håller inte med där, om något obskyrt fel dyker upp under dessa 7 år t ex något som börjar knarra i en dörr som det inte ska eller om en knapp börjar lossna lite eller något sådant, takluckan börjar läcka år 5 etc. Då är det bara att åtgärda för det är inte som bilen var när den var ny (nybilsgaranti).

Så har det varit med alla andra nya bilar jag köpt, inget knorr alls och bara att undersöka och åtgärda inom garantitiden för leverantören/tillverkaren.

https://mgmotor.eu/storage/files/New-Vhl_MGWarrantyStatementO...

När jag läste den så är det lite olika garantitider på olika saker ser jag.

"
Garantiperiod

Garantiperioden startar från och med datumet för första registreringen. MG täcker fordon
(registrerade från och med 2021-01-01) för upp till 12 månader med obegränsat antal körda mil och
för upp till mellan 13 och 84 månader eller 150.000km (beroende på vilket som sker först).
Garantin överförs till varje ny ägare så länge den gäller.
Garantiperiod aggregat
MG påtar sig att ge garanti i en period av 84 månader eller 150,000km (vilket inträffar först först)
för högvoltsbatteri, el-motor, kraftelektronik, elektronisk styrenhet i viktiga komponenter av den
nya typens drivlina.
Garantins täckning
● Reparation, byte eller justering, kostnadsfritt, vid en auktoriserad MG-verkstad, av alla delar
som inte fungerar, under garantiperioden, på grund av fabrikations- och materialfel.
● Lackreparationer av till exempel blåsbildningar, flagbildningar, sprickbildningar, missfärgningar
eller fläckar på synlig lackyta av fordonets karossdelar som uppstått på grund av fabrikationsoch materialfel.
● Slitage av delar, (förutom däcken) som är föremål för fabrikations- och materialfel under de
första 12 månaderna av garantiperioden eller innan den första inplanerade avgiftsbelagda
huvudservicen, beroende på vilket som inträffar först.
● Alla delar som byts ut enligt garantins villkor, för resten av garantiperioden.

Garantins undantag
Följande delar täcks inte av garantin (om inte annat anges av lokala lagar):
(Obs: endast när felet beror på fabrikations- eller materialfel)

Beskrivning Garantitäckning(Tid) Garantitäckning(Antal körda mil)
(Det som inträffar först)

KOPPLINGSKOMPONENTER 24 månader 48 000 km
BROMSSKIVOR 12 månader 24 000 km
BROMSBELÄGG 12 månader 24 000 km
DRIVREMMAR 36 månader 72 000 km
OLJEFILTER 12 månader 24 000 km
LUFTFILTER 12 månader 24 000 km
POLLENFILTER 12 månader 24 000 km
BRÄNSLEFILTER 12 månader 24 000 km
TÄNDSTIFT 12 månader 24 000 km
4 / 9
GASPÅFYLLNING AV AC 6 månader 12 000 km
TORKARBLAD 6 månader 12 000 km
SÄKRINGAR 12 månader 24 000 km
GLÖDLAMPOR 12 månader 24 000 km
FJÄRRKONTROLLSBATTERIER 12 månader 24 000 km
12-VOLTSBATTERIER 24 månader 24 000 km
HJULLAGER 36 månader 72 000 km
ALLA KULLEDER 36 månader 72 000 km
ALLA HYLSOR 36 månader 72 000 km
YTTRE STYRLEDEN 36 månader 72 000 km
DÄMPARE OCH STAG 36 månader 72 000 km
GUMMIKOMPONENTER 36 månader 75 000 km
DÄCK 0 månader 0 mil
KOSMETISK LACK
(INKL. LEGERINGSFÄLGAR
för modeller från och med 2019-09-01)
36 månader
KOSMETISKA DETALJER 12 månader
SPRICKOR I GLAS 3 månader 1 500 km
AVGASRENARE/KATALYSATOR 12 månader
JUSTERING AV GÅNGJÄRNSPANEL 6 månader 15 000 km
JUSTERING AV STRÅLKASTARE 6 månader 15 000 km
JUSTERING AV PARKERINGSBROMS 1
:a inplanerade servicen 1
:a inplanerade
servicen
HJULINSTÄLLNING 3 månader 1 500 km
HJULBALANS 3 månader 1 500 km
SÄTESSKYDD 12 månader 25 000 km
INFOTAINMENT, BEKVÄMLIGHETSSYSTEM OCH
FÖRARASSISTANS 36 månader 75 000 km
EV-LADDLUCKA OCH LADDNINGSKABEL 12 MÅNADER
LACKGARANTI 36 månader 100 000 km
ANTI-PERFORERING
(alla fordon registrerade efter 2020-11-01)
84 månader
(Föremål för årlig
besiktning)"