Skrivet av SUMITOMO:
Du tror verkligen att de inte gör något och har en form av plan?
Nej det tror jag inte, jag vet att de har en plan, men den är karaktäriserad av alldeles för lite, alldeles för sent. Elbilar säljer mer och mer för varje år, men Toyota säljer i princip inga elbilar. De slåss med andra ord på en krympande marknad. De vill heller inte göra elbilar, de är skitsura som tjuriga tonåringar över att behöva tillverka dem, det framgår med högönsklig tydlighet varje gång de uttalar sig offentligt i frågan.
Sådant bäddar inte för ett bra engagemang från företagsledningens sida, eller tillräckligt med resurser dedikerade för att göra någon större skillnad i företagets generella inriktning.
VW å andra sidan tog citronerna från dieselgate och gjorde citronlimonad, och nu är de en av de största elbilstillverkarna i världen. Som med sportprestationer, så allt har med motivationen att göra.
Citat:
Med lite eftertanke kanske bränsleceller varit betydligt smartare.
Inte alls. Bränsleceller i vägfordon är bara ett enda stort skämt, det enda skämtet som är ännu större är cancermotorer drivna med vätgas. Bränslekostnaden blir extremt hög, samtidigt som räckvidden blir extremt låg.
Citat:
BMW tog förnuftet till fånga och återstartade bränslecellsprogrammet.
lol Det är bara pengar rätt i sjön. Finns noll chans att bränslecellsfordon blir något i framtiden, det finns inget distributionsnät för vätgas och kommer aldrig att byggas något heller. Det skulle kosta miljarder, och till vilken nytta? Vi har redan ett elnät för distribution av el för att ladda batterielektriska bilar. 10x mindre komplicerat att helt enkelt bara ladda en batteripack än alla steg som måste tas för att tillverka, komprimera, pumpa, transportera, pumpa eldfängd vätgas. För att inte tala om ädelmetallerna som behövs i bränslecellen, filter och renhetskrav osv. De varar inte för evigt de där mackapärerna, vad tror du det kommer kosta att byta bränslecell i en Mirai i framtiden? Multum, kan du lita på.
Skrivet av SUMITOMO:
Det har redan konstaterats att om hela världens (inte bara Sveriges) bilpark skulle bytas till elbilar
skulle varken råmaterial eller elnät räcka till.
Sånt där är överlag antingen bara fantasilöst bakåtskådande dravel och svammel från personer med brist på visioner, eller direkt FUD som finansierats av fossilindustrin. Om det finns en röd tråd som går genom mänsklighetens historia så är det att vi finner på nya lösningar när problem uppenbaras. Tror du att någon från 25 år sedan hade trott att idag skulle vi ha mobiltelefoner med högupplösta kantlösa skärmar med HDR och 120Hz, 3GHz+ processorer som är snabbare än en superdator från ett par decennier sedan, gigabyte med internminne, 5 digitala radiotranscievers med upptill gigabithastighet, 3D-grafik snabbare och långt bättre än den mest utrustade SGI Onyx för miljontals kronor, rörelsesensorer, kameror som kommer nära en systemkamera i bildkvalitet, satellitkommunikation osv osv osv - allt drivet på batteri som räcker hela dan och hela härligheten inte större än en knäckebrödsmacka.
Ingen hade haft en aning om hur man skulle löst några av den räcka av alla problem som behövt överkommas för att uppnå ens EN av alla dessa förmågor. Än mindre alla på en gång. Ändå är vi nu här. Finns det oöverstigliga problem i framtiden så kommer de att kringgås istället; så är det och så har det alltid varit.
Citat:
Hade Toyota och Hyundai mfl. fått serieproducera bränslecellsbilar hade de förmodligen inte kostat mer än en normal elbil.
Fått? Toyota har ju tillverkat bränslecellsbilar i åratal nu. Problemet är att ingen jävel vill köpa dem, och totala antalet som producerats någonsin är idag färre än antalet bilar Tesla bygger PER VECKA.
Citat:
Att uppföra vätgasstationer i ett antal städer skulle förmodligen gå fortare än utbyggnaden av laddstolpar.
Visst. Bygg en massa stationer för en gas som måste lagras under extremt högt tryck, har extremt lätt att läcka, samt är väldigt explosiv. Jättebra ide... Rena knallpåfundet skulle man kunna säga.
Du kanske hörde om den där vätgasstationen som smällde i luften i Oslo för några år sedan. Vad tror du hände med den? Japp! Den skrotades och togs bort.
Det är inte den enda vätgasstationen som smullit för övrigt, och då finns det inte särskilt många av dem till att börja med. Om vi bygger tusentals nya av dem bara här i sverige, hur tror du statistiken kommer att se ut då efter en tid? Hur många tillbud innan folk börjar gapa och skrika och kräver att hela skiten bara skrotas nu, nu med en gång!? Inte många alls. lol Du vet att det kommer att bli så.
Citat:
Men det kommer säkert ta 10-15år till då all energi i dagsläget läggs på elbilar.
Finns inget utrymme för bränslecellsbilar då batterielektriska bilar redan är bättre på nästintill allting, mycket billigare i drift, och dessutom under utveckling som går framåt med stormsteg. Om solida batterier blir en verklighet är det tack och ajöss med allting annat, de kommer bli så överlägsna att det inte finns något rimligt alternativ.
Citat:
Det pågår experiment att köra dieselmotorer på en 90% inblandning av vätgas vilket sänker utsläppen med med 86%.
Porsche testar att köra V8 på vätgas.
Förlåt, men...hahaha. HahahahahaHAHAHAHAHA AAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHH!!!
