Hur investerar ni?

Och där var hela januaris uppgång utraderad på en dag. Och värre verkar det bli när USA öppnar.

Pumpar in mer i krypto, köper mer oljeaktier och håller hårt i SaltX i hopp om att nån dag så kommer det smälla.

Det beror väl på hur man har investerat? Stockholmsbörsen är t ex upp runt 5% sedan årsskiftet.

Pratar såklart om mina egna investeringar... Har dock lite svårt att motivera mig själv att köpa index när det ligger på ATH.

Gött iaf att se att Avanza äntligen har ordnat stoploss för alla aktier numera efter jag skrev och påpekade detta för dem för ett tag sen. Underlättar en hel del.

Trump agrees to pause tariffs on Mexico, but import taxes still in place for Canada and China
https://apnews.com/article/trump-tariffs-canada-mexico-china-...

Hade skippat stoploss och hellre kört kurslarm faktiskt.
Inte ovanligt med flash crash (eller mindre sådana) och tråkigt om stoploss triggas pga det.

Återhämtat sig relativt bra. Fyllde på i EM.

Försäljningen av elbilen Tesla rasar i flera europeiska länder.
I Tyskland har försäljningen sjunkit med 59 procent jämfört med för ett år sedan, samtidigt som den tyska elbilsförsäljningen som helhet ökat med 54 procent.
I Storbritannien har försäljningen av Tesla sjunkit med 63 procent i januari, i Frankrike med tolv procent under samma tid. Det rapporterar Bloomberg News.
https://www.sverigesradio.se/artikel/forsaljningen-av-teslabi...

Bloomberg brukar vara låst men går att läsa via yahoo
https://uk.finance.yahoo.com/news/tesla-sales-plunge-59-germa...

Försöker förstå hur marknaden fungerar psykologiskt. Det ska tydligen bli möte mellan stollarna trump och putin. Och då dippar försvarsaktier? Visst, man kanske är orolig för att kriget ska ta slut. Men jag tänker som så att nu har ju enorma lager tömts och ryssens hot mot väst lär ju inte försvinna och Kina har studerat kriget, och inte minst responsen från väst på den noggrant inför sin kommande invasion av Taiwan, sålunda har väl vapentillverkarna ändå många, många år av mer eller mindre full produktion framför sig när de ska fyllas på igen?

Det blir väl alltid reaktioner på potentiellt stora händelser i alla branscher, oavsett vad man logiskt kan tänka ut att det borde ha för påverkan långsiktigt. Känns mänskligt.
Tror man på en bransch är det nog klokt att inte bry sig så mycket om svängningar dag till dag.

Marknaden är inte så logisk som folk vill göra gällande, det är väldigt mycket känslor som styr. För du har helt rätt, trumps hot om att lämna nato (Tips läs Trumps bok ”Art of the deal” så kommer ni till insikt om att massor av hans utspel är förhandlingstaktik) och därefter följande krav på rejält ökade försvarsbudgetar kommer få de andra nato-länderna att köpa vapen, massor av vapen under många av de kommande åren.

Det verkar gå hyfsat bra för Waymo och de har inte handikappat sig själva till endast kameror. 10 nya städer i år, dock inte självkörande bilar i de nya städerna än

Köper godis

Grönt nu

Nej, men det gäller väl att inte sälja ifall man tror på att bolag bara för att det går ner, och samtidigt inte dra sig för att sälja med förlust när man inte tror på ett bolag men hoppas att priset går upp lite kort för att man ska få högre pris.

Ja de verkar framgångsrika. Jag har även Alphabet-aktier på kontot!

Waymo är dock en taxi-tjänst, inte en biltillverkare. Jag tror inte de kommer sälja Waymo-bilar i alla fall, hårdvaran de valt att satsa på kostar uppskattningsvis 1 miljon kr, exklusive bilen...

Varför spelar det roll att de inte tillverkar bilarna själva?

Alltså, Waymo säljer inte bilar. De säljer taxiresor, Tesla säljer bilar.

Edit för att förtydliga: Jag tror på Tesla vs. övriga biltillverkare/bilmärken. Huruvida de kommer vara framgångsrika i sin framtida taxi-tjänst som konkurrerar mot Waymo är jag mindre säker på. Waymo har en bra produkt och ett försprång där!

Jag tror att du överskattar systemets förmåga. Det är bättre på vissa händelser, men sämre på andra. Det skulle uppstå nya sorters olyckor. Att det klarar en standardiserad trafiksituation tror inte jag kommer räcka.

Exempelvis fordon som är sidledes: https://www.washingtonpost.com/technology/interactive/2023/te...

Jag förstår att Waymo inte säljer bilar, men varför skulle de (eller konkurrenter som Pony.ai) inte kunna sälja teknologin till andra biltillverkare?

Då moderatorerna har visat att detaljdiskussioner om självkörning är off-topic så får jag bara lämna det vid att jag anser att vallgraven mot konkurrenterna är stor givet vad Tesla släpper ut på vägarna redan idag, och vad som står för dörren i en nära framtid.