Hålla hastighetsbegränsningen i trafiken? (utbruten ur gubbgnällstråden)

Det där har ju inget med en omkörning att göra. Sluta tramsa! Du skrev strax innan om farliga omkörningar, och då är det underförstått att omkörningen i sig är det som diskuteras. Inte en helt annan manöver.

Ja de som inte förstår att hastighetsskyltarna talar om vilken hastighet du inte får överskrida. Grundregeln är ju som sagt "anpassa hastigheten efter de förhållanden som råder".

Det verkar ju gnällas mest på de som kör för sakta... även om det nu bara är 10 km/h lägre. Personligen tycker jag inte att man har i trafiken att göra om man är så jävla stressad att man inte kan acceptera att behöva köra lite saktare ett tag.

Det har andra konsekvenser som att det skapar massa inbromsningar och onödiga omkörningar osv bakåt i ledet.

De flesta köer beror på folk som bromsar eller folk som tränger sig in och tvingar andra att bromsa in.

Därför ser man ofta att kön bara magiskt tar slut utan några hinder som helst, desto högre hastigheter desto farligare är det.

Så visst är stabil hastighet helst vid gränsen till max hastighet viktigt, detta för att 95% av förarna håller den hastigheten.

Det är ju ett samspel i trafiken, så är du en av minoriteten på vägen som ligger under hastighetsbegränsningen (eller över för den delen!) så är det du som skapar osäkerhet.

Lika barn leka bäst så att säga, det bästa flytet och således tryggaste trafiken sker när alla kör i samma hastighet. Det är bara att anpassa hastigheten till vad majoriteten ligger i, varesig det är uppåt eller nedåt.

De som propsar på att man är en "stresspelle" som vill ligga i skyltad hastighet, är samma personer som svänger in 0.5 meter framför lastbilar, samma personer som blockerar 2 filer för att man "ska" blixtlåsa in 4 mil innan 2-filiga vägen tar slut och går ihop vid köer. samma personer som tar upp 2+ parkeringsplatser alt parkerar på handikapplatserna utan tillstånd "för de ska bara".

Ja jo, dock verkar de flesta vilja köra 10km/h för fort, ligger man i 30 på en väg förbi skola etc så har man ganska snart någon jäkel i baken som skaver i nummerplåten.

Du har missförstått vad skylten betyder. Skylten berättar hur fort du får köra, inte hur fort du ska köra. Det är inte du som avgör vad som är en lämplig hastighet för stunden för andra bilförare.

Man är inte en fara i trafiken för att man kör 90 km/h på 110-väg. En sådan skillnad mot högsta tillåtna hastighet ska du som medtrafikant kunna hantera. Trafikfaran uppstår när bilen som vill köra om ligger och nosar på dragkroken på framförvarande fordon, gör en omkörning i affekt långt över tillåten hastighet eller pressar sig in i en lucka som inte existerar. Det är trafikfaran.

Lastbilar, bilar med släp och traktorer kan ligga långt under högsta tillåtna hastighet och det är något som vi alla måste hantera. Man kan inte köra in i en släpvagn och skylla på att det var 120-sträcka. Avståndet till framförvarande fordon har varit för kort, och uppmärksamheten otillräcklig. Det finns ingen bestämd gräns kring vad som är för långsamt utöver att fordon som inte får framföras i en högre hastighet än 40 km/h inte får färdas på motorväg eller motortrafikled. Resten är en bedömningsfråga, men den bedömningen är det inte du som ska göra. Du ska anpassa dig efter trafiksituationen och framföra ditt fordon på ett säkert sätt.

Att du blir arg över att folk kör "för långsamt" är bara ditt problem, men när det går ut över ditt omdöme blir det allas problem.

Jag är rädd för att du får ta en titt i körkortsboken.
Man ska inte i onödan hindra annan trafik genom att medvetet köra för långsamt och du kan bli stoppad av polisen likt om du kört för fort.
Lastbilar har förresten andra hastighetsgränser de måste hålla sig till.

Sen är det självklart att onödigt aggresiv körstil om inte trafikrytmen kräver det inte heller är att föredra.

Det är en bedömning vid varje tillfälle,men under gränsen i vänster fil kan mycket väl vara farligt även mindre hastigheter

Nejdå jag är väl medveten om att man inte får köra i "överdrivet låg hastighet" eller hindra andra i trafiken, så någon bok behöver inte läsas. Har du något, ett enda, rättsfall där 80-90 bedömts vara "överdrivet låg" hastighet på en 100-sträcka? De enda fall jag hittat på mina fem minuters googlande är raggare som krypkör inne i tätorter och någon gubbe som körde i 60 på motorväg i mörkret utan fungerande bakljus.

Att gå ut i vänsterfil och ligga kvar där trots att det finns bilar bakom som vill köra om, det är att hindra trafiken, men på en enfilig väg så gäller förstås inte det, man har ingenstans att ta vägen. Om tant Agdas bedömning är att väder, underlag eller trafiksituation motiverar 90 på 110-sträcka så är det så, och det är bara hon som kan göra den bedömningen för sin egen del, andra förare får avgöra själva.

Buss/tåg kan ju vara ett alternativ för dig. Alternativt köp en elbil så slipper vi andra andas dina avgaser.

ZyntaX kommer att orsaka en trafikolycka långt tidigare än tant Agda. Nuff said.

Enkelfiliga 110-vägar måste vara väldigt ovanliga, så jag skulle i alla fall inte bry mig. Jag visste inte ens att de existerade. Enkelfiliga motorvägar (det var ditt exempel) med 110 km/h, kan du peka på var en sådan finns?

Jag kör nog mer för fort än lagligt, men jag har inget problem med att folk kör sakta eller fort - huvudsaken är att de håller avstånd som är anpassat till medtrafikanternas hastighet, med god marginal. Gör man det blir de relativa hastigheterna inte stora och trafikrytmen lugn och trygg.