Ghost S1 - prestanda, format, community

@PaChalski: Synd att det ska ställa till det. För min del hade det varit ok med det dyrare priset då det ändå är en premiumprodukt. Kollar man exempelvis caselabs så har dem inte många lådor för under 4000kr och det har tydligen fungerat för dem. Finns det några andra möjligheter att få till den vita finishen?

Har ni någon vit prototyp som ni kan lägga upp lite bilder på så vi får se hur finishen ser ut? Hur har det föresten gått med den matta silver finishen?

Ni har säkert redan tänkt på detta, men vore det inte idé att separera de "färgade" komponenterna i chassiet från övriga?
Jag tänker att spine och inte minst risern står för en skaplig del av kostnaden.
Efter lyckad kickstart kan ni då sälja panelkit med bland annat den eftertraktade vita anodiseringen.
Är det görbart att separera spine från front/bakstycke med komponenter i chassiet (bortsett från GPU då såklart)?

Varför är vit så problematisk om det redan finns chassin ute på marknaden för ett lågt pris?

Vanlig vit pulver/sprutlack är inga problem och kostar inga 1000:- extra. Jag lämnade in mina paneler till mitt chassi till en lackerare för sprutlack, kostade ca 1k ink moms och det var mer yta än vad ghost kommer vara och deras minsta debitering för privatpersoner. Skulle man göra detta som företag och i större volym snackar vi några hundralappar / enhet.

Det man kan göra är att etsa, men det är svårt att få det riktigt vit. Det tenderar att bli dassig/mjölkig vit, beroende på vilken legering man har. Dvs det ser ut som rå aluminium med en tunn mjölkhinna.
Ni som vill lära er om varför det inte går att anodisera vitt kan titta här: http://www.bluebuddhaboutique.com/blog/2011/09/no-white-anodi...

Om man nu lyckats etsa och få det kritvitt fast blank finish så blir jag väldigt förvånad och imponerad.

Vit anodisering är problematiskt, och det finns sannolikt inget annat chassi på marknaden som har det. Ej att förväxlas med vanlig pulver- eller sprutlack.

Vit anodisering som sagt, som blir ett väldigt tunt skikt med aluminiumoxid med "insprängda" färgpartiklar.

Varför inte bara köra med pulver- eller sprutlack? Som jag har förstått det är det för att det blir ett för tjockt lager, som främst ställer till det för sidopanelerna (antar jag), eftersom de skjuts ned i skåror med låga toleranser (för att få en tight fit, man vill inte ha sladdriga sidopaneler), och ett lager färg överskrider dessa toleranser (dvs det tar i). Men jag ska inte tala för @PaChalski, jag bara spekulerar.

S tophaten med 2 st 120 mm slimfläktar sänkar detta tempraturerna radikalt ?

@pachalski visst har det skickats chassin som ska testas och reviewas i USA och Kanada? vilka sidor ska vi hålla ögonen på om vi vill läsa när det publiceras?

@PaChalski: Gud så otroligt läckert det är, så perfekt, nästintill.

Jag älskar mitt Ncase M1, men detta chassit kan ta dess plats! : )

Bra jobbat!!

Mvh