Plats för lite gubbgnäll

Det är väl ungefär typ som när man är osäker liksom.
Nu har jag sagt 'liksom' för många gånger och allt jag ser o hör är 'lik som...'

Som en f.d. kollega, med noll kunskap om det mesta, "Jo lixom alltså, så är det!" och så slog han sig för knäna. Då visste man att han drog en rejäl vals.

E4 genom Stockholm just nu är som att kalla en cykelväg för en bra motorväg. Beltway runt Washington DC, det är så man bygger vägar. Har man åkt "motorvägen" genom Stockholm minst en gång de senaste 20 åren vet man att man lägger på 3 timmars körtid för att ha marginal till viktiga saker. Istället för att pina sig över Essingen, genom Årstalänken till Sickla sitter man bekvämt och fjärrar från byhåla norr om Dalälven. Även nya bilar kan få punktering.

Sverige, endast Stockholm tunnelbana har. Resten lär fortfarande använda bil, elektrisk eller inte, en "stund" till. För mig ute i busken 40 km från jobbet finns inget alternativ om jag inte vill spendera 5 timmar av dygnet med kollektivtrafik mot 1 med bil.

Antar att du inte funderade länge innan du skrev det där?

Varför skulle en stor del som kunnat cykla ta en större väg istället, de flesta som cyklar har en kort väg till jobbet. Varför skulle de som kunnat åka kollektivt ta bilen på den större vägen? Den kan bussen ta också..

Det bästa för samhället och däremed även miljön vore om persontransport var "gratis" dvs helt finansierat med skattemedel. Jag skulle hellre transporteras i 1-1/2 timme publikt istället för 1 timmes bilkörning. Nu lär jag transportas närmare 5 timmar kringelkrokar och väntan med publika färdmedel för att passa min arbetssituation.

Jag kollade för några dagar upp en förbindelse i Stockholm, ca 1:20 med SL och ca 20 min med bil. I rusningen minskar säkert skillnaden lite, men även SL kommer att ta längre tid. Cykla går nog marginellt snabbare än SL i bästa fall, skulle jag tro. J*vla bilister!

Tillägg: Så här är det förstås inte alltid, men det är tröttsamt med detta ständiga om att kollektivtrafiken alltid är ett finfint alternativ bara för att det är Stockholm. Jag kanske kan tillägga att om jag byter målpunkt till T-centralen, som liksom den andra målpunkten ligger inom trängselskattezonen, så går tiden med SL ned till ca 45 minuter. Detta fortfarande mot 20 minuter, men i realiteten skulle jag nog sätta tiden till 30 minuter eftersom man kommer få snurra runt och sedan ställa sig i ett dyrt parkeringshus vilket även geer lite extra gångtid.

Jag förstår, ja det kan ju faktiskt vara jag som är lurad här. Inte så att jag direkt kollar vad lokala pizzerian använder. Medan de råvarumedvetna norrmännen förstått bättre och förstår att äkta ost måste kommuniceras (det visar sig isf inte på smaken på pizzorna deras...).

Absolut, ja jag ser inget konstigt med att kalljäsa eller spara deg. Reklamen talar dock om nybakta bottnar, och jag tänker att bottnen bakas väl inte förrän pålägget är ditlagt. Dubbelbakade bottnar hade kanske varit en delikatess i sig, men det är nog inte det som syftas på.

Ett tips är att köra "förbifarten", dvs man lämnar E4 vid Gävle och kommer på den igen vid Norrköping. Då kommer man förbi Stockholm och sparar 10 mil

RV56 kan jag varje kurva utantill, iaf ned till Äs där jag svänger in mot Läppe och morsan i Bullbo. Ska man till det stora företaget på Sickla Industriväg 19 är man så illa piskad att köra Årstalänken än från vilket håll man kommer, Telge som Gefle. Sista plågan över Essingen var våren 2019 för att därefter enbart fjärra. Stackars 08'or!

Det är inte så synd om 08'orna nu när alla lantisar fjärrar för att slippa vara i Stockholm. Jag är ju en av de som inte åker in till Stockholm eftersom det är långt att gå och jag har allt inom gångavstånd. Ingen cykel, ingen bil, åker varken buss, saltsjöbanan eller t-banan (som ju inte hunnit ända hit än). Så jag går vart jag ska och inget ligger längre bort än 20 min promenad och handlar jag saker från längre håll brukar jag handla för så mycket att frakten blir "gratis" och då hamnar sakerna inom gångavstånd.

Så stockholmarna får vara mera ifred nu. I o f s så åker ju en del lantisar in till stan för att jobba fortfarande och tar de då bilen får de skylla sig själva, det är ju de som skapar köerna som de själva hatar.

Minns när köerna var enorma för ett antal år sen och SVT hade intervjuer med folk i köerna. Man påpekade att om alla tog kommunala färdmedel i stället för egen bil skulle köerna i stort sett försvinna och körtiderna in till Stockholm minska avsevärt.
"Istället för 60 min i kö skulle du sitta 30 min i buss" påpekade journalisten och svaret blev nästan uteslutande
"Nja, jag sitter nog hellre 60 min i min egen bil i lugn och ro än 30 min i en buss."

Väl bekomme är väl det givna svaret på det.

Bor förresten på gångavstånd från Sickla Industriväg...

Precis, är ofta inte sträckan i sig som är problemet, utan hur långt man har från sitt hem till station, från station till dit man ska, samt hur ofta tåg/buss/etc går.

Jag bor centralt i Helsingborg, jag jobbar i en mindre ort 2 mil utanför stan. Jag kan räkna antalet gånger jag åkt buss dit på fingrarna trots att jag jobbat här i 8 år nu. Åka kollektivt tar 3-4 gånger längre tid från dörr till dörr, och bussarna går nog bara 2 gånger i timmen (åkt så sällan att jag inte ens har koll på det). 15-20 minuter att köra normalt (5 minuters varians på hur långt bort jag hittar parkering, dvs. promenad till bil), ~50-60min med buss, varav kring hälften är på bussen och resten promenad på både sidor samt marginal för att inte missa den.

Företaget ska dock flytta till Hyllie i utkanten av Malmö, 2 mil blir drygt 7, men iom. att jag har nära till Helsingborgs central, och kontoren företagen tittar på ligger väldigt nära stationen där, samt att det verkar gå ~7 tåg i timmen, så blir resan med kollektivtrafik nu istället ganska likt som om jag skulle köra. Att ta tåget blir ju plötsligt ett väldigt attraktivt alternativ (i alla fall tills jag flyttat söderut igen, då jobbet var anledningen att jag flyttade hit).

Se mitt personliga exempel ovan

Närmare mötande trafik gör att det blir mer smuts där.

Vägar/kollektivtrafik etc är ett som det pratas om är ett känsligt område. Om det är så att de som bor i stan får åka helt gratis och det kanske kompenseras genom att göra det ännu dyrare för de som bor utanför så kommer det påverka hus och lägenhetspriserna.

Exakt samma sak är det med kollektivtrafiken. Jag är i ett område där de vill bygga ut tåget. En majoritet vill att tåget ska stoppa så ofta som möjligt, de vill ha stationer där det knappt bor en älg. Det kan låtas skitbra. Men folkets fattningsförmåga är obefintligt för hur det påverkar restiden om det tillkommer 5st extra stop på vägen för ställen där "ingen bor".. Ett problem med stop är att dessutom att tåget aldrig får lämna en plats före angiven tid vilket gör att tåget aldrig ligger före någonstans.

Folk som bor på jättesmå ställen vill ha tågstopp precis vid sig. Det handlar ofta inte alls om att de själva tänker pendla med tåget. Utan att deras hus långt ut i skogen nu kanske är värt 500 000kr. Om tåget stannar rakt utanför dörren så kanske deras hus blir värt 1 000 000kr.

Detta gör det hela mycket komplicerat. Och de som fattar besluten är inte folk som främst baserar sina beslut på matematiska kalkyler utan politiker. Där en stor del av befolkningen på orten hela tiden säger, ju fler tågstopp ju bättre.

Brukar inte förarsidans blad vara längre, så en del av bladet rör sig längre / över större yta och slits mer

Stackars dig.

Systerdottern sålde en liten central etta och köpte en 168 m² villa i Klintehamn för pengarna.

Inte så synd om mig. Mitt gångavstånd är kanske lite långt. Tar c:a 20 min till Sickla Industriväg. Där jag bor är det ganska tyst och lugnt. Det är så långt ut på vischan som jag kan stå ut med. Längre ut får jag lappsjuka och längtar hem. Var faktiskt i Hedesunda en gång för mycket länge sen. Jag var i tonåren nån gång på stenåldern, minns inte varför familjen åkte dit, det enda jag minns är en gammal kyrka och att det kändes fruktansvärt avsides. Har alltid bott i Stockholm och att flytta så långt ut på landet som till Nacka var ett stort och skrämmande företag men jag har vant mig och trivs bra.

Hoppas systerdottern trivs i Klintehamn. Det är riktigt avsides också det för mig. Nacka är bra.

Finns det sätt att faktiskt följa inlägg eller klagar du på att folk följer inlägg? 😁

Jag är inte så Facebook-kunnig därav frågan!