Snöskoter-tråden!

Du märker knappt någon skillnad på ledegenskaperna om du inte ligger på något riktigt brutalt i kurvorna. Jag känner ingen större skillnad, bara lite, lite tendens till att lyfta ytterskidan i svängarna när man svänger i högre hastigheter. Kan säga att jag väger runt 60-70 strecket, och hade problem med att få den att stanna kvar i burkningen, men nu är det inge som helst problem, kan åka rakt fram på en skida i princip hur länge som helst, och svänga är ju ännu lättare. Tror du kan skruva dän alla stag samt stötdämparen på en sida, då kanske du får utrymme nog för att rycka lös krängningshämmaren, men min gick ju av av sig självt...
Ser ut så här:
___/""""""""""\___ med den längre biten inuti buken, det är just böjarna är lite småkrångliga att få ur då hålen i buken är ganska så små, sen är det ju nökigt med stötdämparen också. Men helt klart värt det. Om jag nu får ordning på skotern innan helgen och har tid att åka (är ledig, men har en massa annat att göra, men KANSKE!) så ska du få prova min!

Stående körställning är viktigt, du får en mycket högre tyngdpunkt vilket gör att du behöver mindre rörelser för att påverka skotern. Och sen är det lite mentalt med, man skall helt enkelt svänga fel väg i det lösa. Vill du mot höger svänger du skidorna vänster, normalt så lutar man ju du mot insidan av kurvan på hårt underlag men här följer du med utåt och skotern svänger vackert i lössnön. Det att du får upp den på en skida och den vill falla tillbaka är troligen det att du knycker upp den på en skida, och undermedvetet gillar man inte knyckiga rörelser och justerar gärna sig själv ner tillbaks, men då man svänger fel så går allting mycket mjukare och det är lättare att vara med på svängarna då man ganska mycket ställer hur mycket man lutar skotern med skidorna. Träna att åka både åt höger och vänster och i cirklar så man vänjer sig åt båda hållen, börja inte med att åka mot vänster som många anser är lättare utan vänj dig vid båda från börja blir lössnöåkning en dans istället för i vissa fall en pina

Lycka till! Lär falla av ett par gånger, men var inte rädd gasen iaf

Sorry för dubbelpost, men tycker detta var värt det!
Har gjort en liten skoterfilm! Klippte ihop säsongens videoklipp och fyllde ut med lite äldre grejer, synkade till musik och upp på youtube. Riktigt fet!
Sorry för dubbelpost, men tycker detta var värt det!
Har gjort en liten skoterfilm! Klippte ihop säsongens videoklipp och fyllde ut med lite äldre grejer, synkade till musik och upp på youtube. Riktigt fet!
http://www.youtube.com/watch?v=qm4o_93riVQ

Det här med att sälja skoter är ju svårare än jag trodde, ingen har ens kommit och kollat på den ännu.

Råder samtliga att hålla sig borta från Skidoo Renegade rotax 800... Polarns skar igår. En polare till honom köpte en likadan i Januari, även hans motor skar. Bara så ni vet

Hade en kompis som köpte en sådan (-06) inför förra säsongen. 300 mil hade den gått. Första repan halvvägs til destinationen så gick vevstaken genom blocket, ingenting gick att rädda tydligen, ingen försäkring täcker motorhaverier, bara att skaffa ny motor för ~30k... Sålde den direkt sen och skaffade en Polaris! Den går än.

Försökte mecka till min skoter i fredags, men det gick inte. var tydligen nån sorts rulle i korset som hade hamnat snett och skavts sönder, inget jag vågar mig på själv. Så den står i Hede hos mekanikern. Lånade min fasters Fusion 900 istället på Lördagen, efter 8 mil så föll kabelhärvan till batteriet ner i startkransen på primärvariatorn och slet den i tre delar = obalans i variatorn = bogsering.

Åkte en annorlunda väg, Vemdalen - Hedlanda - Vemhån - Holmvallen - Björnrike - Vemdalen. Skotern gick dock sönder tre km ovanför Vemhån, och fick bli bogserad av farsans Yamaha... Det var fjärde gången jag fick haveri denna säsong, och andra gången jag inte kunde ta mig hem för egen maskin. Kan dock rekommendera turen, åkte från statiol vid 9:30, och efter Hedlanda så var leden riktigt fin, relativt okänd sträckning över fjället mellan Björnrike och Sånfjället. Holmvallen är en riktig pärla också, grymma kolbullar! (Åkte bakpå farsans skoter upp dit innan vi tog ner Fusionen)

Hade en kompis som köpte en sådan (-06) inför förra säsongen. 300 mil hade den gått. Första repan halvvägs til destinationen så gick vevstaken genom blocket, ingenting gick att rädda tydligen, ingen försäkring täcker motorhaverier, bara att skaffa ny motor för ~30k... Sålde den direkt sen och skaffade en Polaris! Den går än.

Kan väl bidra lite med en fastkörning från i julas

http://i.imgur.com/xrDf1.jpg

Har åkt 65 km hittils i vinter, jäkla Dagmar som såg till att jag har haft jobb över öronen.