Köpråd bil, 30 tusens kombi

Kom ihåg att kolla upp noga om de finns rost på japanska bilar och om det inte finns se till att underredsbehandla direkt!

Skickades från m.sweclockers.com

iochmed att motorn på den är så liten (1.3l) så kommer den upp i värme rätt snabbt. och så länge olja är bytt enligt serviceintervaller (mil eller tid, i min bils fall tid ) så är det rätt lugnt.

Jag hade nog inte köpt en bil som gått längre än 15k faktiskt.

Farsan har alltid köpt bilar som gått långt och de har alltid varit mängder med reparationer

@TheBasicOne:

slitdelar brukar gå sönder runt 15k mil (gäller dom flesta bilar)
så en bra bit under 15k mil eller närmare 20k mil rekommenderar jag.
och självklart ska bilen va välskött

om du vill ha billig bensinräkning får du köpa en miljöklassad bil som drar så lite som möjligt och är skattebefriad.

@TheBasicOne:

Köpte själv en Saab 9-3 Vector sportkombi m-06 >20 000mil
Den gick loss på 38500.

Nöjd för priset.
Ett konstaterande när man tittar på beg. marknaden är att vissa märken har väldigt högt andrahandsvärde, vilket kanske är praktiskt om man byter jämt o ständigt men inte om man tänkt ha den några år.

Jag jämförde med Volvo v50 när jag letade för 1,5 år sedan och konstaterade att jag fick betala en premie på över 25-35% mot en saab med samma mil och årgång (och V50 är inte en problemfri bil...)

Lycka till!

/C

(jag hade aldrig köpt bil innan och la ned djävulskt med tid för att få mesta möjliga för pengarna..:-) )

v40 d2 är stabil bil annars i golf storlek.

Skickades från m.sweclockers.com

Tror v40 d2 fortfarande klassas som miljödiesel också vilket betyder 0kr skatt och billig dieselräkning dock lider alla miljödieselbilar av höga servicekostnader.

Sen vet jag inte din ålder men d2 har inte särskilt många hästar under huven så den är billig att försäkra

Skickades från m.sweclockers.com

Det är skillnad på en v40 och en v40, dieselbilar är oftast billigare i försäkring men dyrare på all möjliga sätt utom när man kör löjligt mycket.

Behöver du verkligen bil? Går du inte på gymnasiet? Låna föräldrarnas?

Skickades från m.sweclockers.com

Sitter med morgonkaffe och tar det lungt och tänker vad skulle jag själv köpa under dom kriterierna och kollade av blocket lite och kollar man v70 så har dom sin del av problem och bmw e46 är nog den jag hade varit mest sugen på men problemet är oftast att dom har gått mycket i den prisklassen och vist klarar dom mil men mil innebär många gånger reparationer vad man än köper för märke

Den jag fastnade för som blocket vinnare är https://www.blocket.se/kristianstad/VW_Passat_4Motion___Kamre... Varför ?? den har gått lite och stor service ligger runt 12k mil så är nyservad vilket är ganska dyrt så kostnaderna dom närmaste 10 000 milen bör vara kanske någon framvagns led e.v bromsar vilket skulle drabba alla bilar under dom milen men beror såklart på saker kan ju gå sönder det är trots allt en bil

Men hade jag letat bil så hade jag ringt på den då det är mycket bil för pengarna och passat brukar oftast inte ha så mycket problem och vanligaste är som på audi framvagns leder vilket är billigt på ebay och som exempel så böt jag och min bror alla 14st samt båda drivaxlar på hans passat själv för sub 3000kr ...men passat är ganska billiga så jag hade kollat på den men eftersom det står bvsa så skulle jag säga då får 25k så tar jag den för oddset är bra att man har ganska problemfria 10 000 mil framför sig

Saab är som andra sagt mycket bil för pengarna, 9-5:an är rymlig och hållbar, så länge den har servats som den ska. Köp ALDRIG en 9-5 som inte har fått nyaste vevhusventilationen på service. Det är just tack vare undermålig vevhusventilation som turbon rasar, annars är det inte något problem. Om du optimerar en Saab så drar den inte speciellt mycket heller vid vanlig körning

Vill du ha lite med dragkraft/tryck så kör på en Aero! Annars är V70 en bra bil men kostar också betydligt mycket mer än en Saab